网上主题2测试旅行和自动挡轿车的坡道起步视频的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。
2个科目的第一次经验
科目2的第一次体验是2023年6月24日。6月22日至24日放假三天，即端午节。而且，24号恰好是星期六。深圳考点周六开放，22号可以练习两天。而23号，就到了去考试中心的时间了！
我是那种在第二课练习时就得到教练很多表扬的人，而且教练还一直告诉我通过考试是没有题的！就按照我的水平来吧！但总感觉自己练习的还不够，总是有点着急！
22号和23号总共练习了2个小时后，我们于24号出发前往考试中心！但23日晚上，我其实很尴尬。不知道为什么，我就是太紧张了，结果那天晚上我都没睡够！当我第二天醒来时，我发现我没有睡够！这让我有点担心！
到了考点之后，还是交了模拟考试的费用，这里模拟考试要300元一次，真是贵啊！但没有办法。你必须付费才能模拟它！当然，你可以免费进入模拟领域！但开车和不开车还是有区别的！同样，模拟结果不是很好，但它通过了测试！
接下来，准备考试，走进候诊室，漫长的等待！
手机、智能手表等不准带入候车室，所以候车室好无聊！但你不可能是第一个出去玩手机放松的人，因为你永远不知道什么时候会轮到你！
经过漫长的等待，终于轮到我了！于是，我在准考证上写下了自己的车道和车号，前往考点！
到达考场后，检查车道和车牌号，然后等待轮到您！
第一次测试
不知道为什么，当我要上台的时候，我心里非常紧张，以至于上了车之后，一直有一个声音让我检查身份！这时我不管它，调整好后视镜和座椅，系好安全带，看到前面的车已经通过了第一项，开始指纹认证，放下手刹，开始测试！
该车道的项目顺序记忆如下左右倒车停车、侧方停车、弯道行驶、直角转弯。
我正常起步，到了倒档就开始倒车，但这时候出现了一个题由于我是向右倒车，所以我必须把方向盘完全打到右边，但是我犯了一个错误完全向左转了，这才意识到自己打错了方向盘，连忙打转方向盘，直起身子看了看左后视镜。但在这里我犯了第二个错误。教练教我看右后视镜，但因为看错后视镜，车身直接压在了线上，所以第一次被扣了100分。测试。失败！
第二次测试
我第一次考试没通过，等待第二次考试的时候我很生气，因为我觉得这很莫名其妙。我想在第二次考试中取得好成绩，并取得两门科目的成绩！然后，我看到考点的工作人员把我上次开的车开到了起点，告诉我开始第二次考试。于是，由于之前开过，设置也没有太大改变，所以我就上车开始准备测试了！前面的车通过第一个项目后，我启动了车，听到语音提示说我没有系安全带。这个时候再系安全带就来不及了！
2个科目的第一次考试到此结束！
回来的路上我真的很生气，想不通自己为什么会犯这么低级的错误！当时我的心里只有一个念头。我还想再考一次，再考一次！当你发现只能预约10天后的另一次考试，并且在预定考试时间10天后，即20天后你无法参加下一次考试时，你不禁感到有些不便，但是绝望！但没有办法。目前的规则如下您所要做的就是遵守！
为下次做好准备
备战过渡期
回家后，家人得知我这次两科没及格，纷纷安慰我！但我还是很苦恼，想不通为什么我过不了！这种情绪状态持续了好几天！
但生活还要继续，所以你必须振作起来，重新开始！
接下来我教练什么时候可以再练车，他的回是还有20天左右，我已经习惯了，可以等考前几天再练车。好的！我连忙告诉他，我已经失败过一次了，教练说我不用担心！
由于没办法，只能去实际练习驾驶，所以我就多看了一些短视频来加深感情！同时我们也重点关注如何改正以往考试中所犯的错误！
另外，还有一个重要的事情就是找一个圆形的物体来模拟方向盘，加深印象，建立肌肉记忆！
我花了十多天的时间研究这些短视频和模拟！终于到了我们要去音乐厅排练的前一天晚上了！
意想不到的亮点
那天，我坐地铁回家。上地铁之前，我接到了教练的电话。我以为教练是想和我确认一下他明天什么时候去训练场，但是他还有工作要做，所以他要回家一段时间，我认为他不能去训练场了。明天的训练场。
教练我。明天还想继续吗？
我觉得练习一下就好了，所以我就这样回了。好，去吧！
然后教练我。你还记得运动的要点吗？
我说我还记得！
然后教练说练习完，考试吧！
我教练，我不太了解他。
教练很简单。你知道？你怕什么呢？还想模拟吗？
我嗯，也许模拟一下会更好。
教练上次我们不是模拟过吗？您还需要模拟什么？只要把我上次说的巩固和深化就可以了！不过明天我会请其他教练帮我开车，你自己练习吧！
我自己的驾训之旅就这样开始了！
练车的时候我觉得这个真的很好，为什么呢？这是因为当教练是你的副驾驶时，如果你的工作出现题，教练会立即解决。我并不是说这是一件坏事，但是当我这样说的时候，应对异常情况的措施还不够！这些是我上次考试时遇到的题！
当然，驾驶练习并不总是一帆风顺。第二天，我发现我直角转弯时总是撞线，无法顺利通过，于是我打电话咨询教练，教练解释了好几次，但我还是做不到它。那！这让我很困惑！然后我出去寻找另一位教练来帮助我弄清楚为什么我会冲线！教练在车上练习了两次，虽然第一次没过线，但第二次就顺利通过了！然后教练说没关系，我可以回去了。
我没办法，只能回家了！但路上还是感觉不安全，因为还是不知道怎么直角转弯，心里还是很慌！
考试前一天晚上
即使在考试前一天，我仍然紧张得无论如何也睡不着，所以我很着急！但越是着急，就越是难以入睡！翻来覆去许久之后，我突然想到了这个念头。是的，我明天还得去上班！这次和上次不同，你不用参加考试，也不用去上班！这次考试是在上午，但是考试结束后，下午就得正常上班了！想到这里，我真的睡着了！
再次参加考试
回到考场，我已经对考场的布局了如指掌，所以我先去模拟考场回顾一下考场！但这里我又犯了一个错误！导师给我发了直角旋转测试点的点位信息，但是在模拟考试现场，我发现导师提供的点位信息不正确，所以我赶紧给导师打电话询发生了什么事。教练表示无奈。你正处于模拟领域！我刚睡醒，这是模拟网站，不是测试网站！
看到考试时间快到了，我就去拿了号码，开始准备考试！
不用在候诊室等太久，直接去考试中心吧！
关于测试选择，我注意到的两件事是
1我记得这里的考点，一号考点的车身一开始是歪的，但一般考点的工作人员都不会对齐车辆并帮助停车。1是一个例外。
2在一天的训练中，所有流程基本完成，但在测试车道2和4中，可能会省略一些动作，此时考生必须根据实际情况进行调整，进行跳过步骤，或者进行遍历和循环。完成所有步骤！然而，两者都很危险，所以最好将它们放在与您日常训练相符的测试跑道上！我记得错过了第二次和第四次考试。
因此，最好放在3号测试轨道上！
然后，当我去拿我的号码登录时，我突然想到也许我可以成为第一个登录的人。这不是意味着我将被分配到1号测试轨道吗？他赶紧借口搬家，成为了第二个登录的人！结果，我意识到我的努力是徒劳的，因为第一个登录的人被分配到了测试轨道4，而不是测试轨道1。
当我到达考场时，我发现我得了第二名！还好最后一个还没来。当我告诉考官我是第二名的时候，当考官让我上车的时候，我有点困惑，出发后，第一名考生不是应该帮忙开车到指定地点吗？考官说我现在必须赶公共汽车。第一个考生离开后即可离开！好吧，上车做好准备吧。
上车后我还是很紧张，但这一次我先冷静下来，然后开始检查安全带等。比如2次调整，1次系统，3次检查。是的，按照说明检查就可以了！
完成测试并验证身份后，即可开始正式测试！这个时候我们要特别注意，要等前面的测试车辆完成了要测试的项目才可以进入测试，避免出现因为前面人的题我们也失败的情况。当对方备份仓库的时候，你也开始测试，但是如果你进去了，对方可能会因为空间不足而无法完成测试。但也会涉及到对方考核不及格！
以前我考试的时候总是想一次性全部考完，即把整个考试作为一个整体来覆盖，但这样做的题是，考试项目的要点很混乱，我的思路很混乱。使困惑。所以这次测试，我把每个项目分开，尽量不去想太多，快速回忆起每个项目的点信息！
最后倒车入库、侧方停车和弯道行驶顺利完成！接下来是转直角的时候了！
在之前的练习中，我们发现直角转弯的通过率在50左右。所以对于这场比赛我想我会沿着正常的路线走，如果不走的话我会再试一次！于是我放松下来，按照自己的节奏开车，终于过去了！
由于自动挡测试不需要半倾斜起步，所以在完成直角转弯测试后，必须再次一路上坡、下坡，完成后才会收到音频广播，表示你已经通过了直角转弯测试。测试。
我很高兴这次两科考试终于都通过了！
老实说，驾照考试是一个及格的考试，所以保持头脑清醒、放松真的很重要！
本篇文章关于主题2测试旅行，和一些关于自动挡轿车的坡道起步视频的相关内容已讲解完毕，希望对各大网友有帮助。
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