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汽车界有传言称,大众桑塔纳在韩国首发时的售价为18万元,而这个价格是上汽建议的,最初大众建议的零售价为8万元,但后来定下来了。8万元。有误解称上汽提议将价格从8万韩元改为18万韩元,这是真的吗?
20世纪80年代的18万韩元是什么概念?当时,米价14元,肉价95元,公务员月薪20元左右,当时北京一栋四合院的价格为5000元。据北京师范大学教授权威学术研究报告显示,30年前的1万元相当于今天的255万元。也就是说,18万元相当于今天至少有上千万元。桑塔纳之所以卖这么高,是因为中国涨价了?
1.费用确实很贵
很多人认为桑塔纳只是一款紧凑型轿车,但事实上,在当时,桑塔纳是一款B级车,是帕萨特的衍生品。它实际上是帕萨特,是B2的衍生品。
当时,桑塔纳是通过进口零部件组装生产的,但1982年,其前身上海拖拉机厂(上汽)开始通过CKD直接进口汽车零部件并在国内组装生产桑塔纳车型。1983年,中国第一辆组装桑塔纳汽车下线。由于所有零部件均采用进口,安装全部由人工完成,工作效率低下,桑塔纳的成本确实很高。当然,也不会卖到18万元的高价。
2.外汇紧张局势
由于桑塔纳是用进口零件组装的,所以需要大量的外汇来进口零件,但在20世纪80年代,韩国的外汇非常紧张,所以中国人光靠是买不到进口商品的,所以不得不花。34;人们也称其为“特权货币”,因为用人民币买不到的商品很少。在黄牛手中,一张外币券的价值是等值人民币的30倍。价值。桑塔纳价格上涨的原因是外汇危机。
3.缺乏竞争对手
当时韩国根本没有好车,而且除了一些从海外进口的日系车外,当时的国产车实力太弱,无法生产出像样的车型,所以桑塔纳当时很受欢迎。它在中国可以说是一种孤独的汽车,但它很快就成为身份和地位的象征,也是高端车型的象征。当时,只有富人或昂贵的人才能买得起桑塔纳。这也是为什么上汽大众有信心为包括桑塔纳2000在内的所有车型定出天价。
4、通货膨胀的影响
20世纪80年代中后期,出现较大的通货膨胀,人民币大幅贬值,导致物价大幅上涨,当时中国人急于兑换货币,以防止手中持有的货币贬值。1988年左右,随着全国性的恐慌恶习开始,各大商店都被抢购一空,而当时象征着身份和地位的桑塔纳也是当时的抢手货,价格不断上涨。
虽然第一代桑塔纳引入国内受到成本、汇率紧张、通货膨胀等因素的影响,但上汽和大众在定价时当然也有一些提高利润的考虑,甚至在上汽大众成立后,该公司他们继续追求大众桑塔纳的本土生产,虽然桑塔纳的很多零部件都是在中国生产的,但价格仍然很高。20世纪90年代初期,桑塔纳2000的价格令人震惊,逼近20万元。如果以购买力来比较的话,可以说比现在的兰博基尼还要贵。当然,贵的不止桑塔纳、富康、切诺基、红旗,但开创天价先例的却是大众。
桑塔纳的天价也告诉我们,发展自己的汽车工业非常重要。否则,定价权将永远掌握在外国公司手中。想想如果你没有国产车会怎样。合资车的价格会高吗?Tiguan和Escape上调价格才过去几年。或许现在国产的车确实在某些方面不如合资车,但如果没有这一点,你能开得起合资车吗?
桑塔纳2021款经典车型落地价格是多少?2021款大众桑塔纳经典版车型的登陆价格约为7万韩元。大众桑塔纳车型改版后,尤其是现在的新款车型,基本上是一款入门级经济家用车,与现有的接力车已经有很大的区别,所以价格比较高,价格也很实惠。2021款基本不超过8万元,优惠力度还是比较大的。
桑塔纳2023售价多少?桑塔纳是一款比较受欢迎的家用车。2023款桑塔纳的售价为75,000韩元。落地价约为8.4万元。也是一款比较经济实惠的家用车。如果你愿意的话你可以选择。
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