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众所周知，凯迪拉克在众多豪华品牌中一直被称为“价格屠夫”，能够在保持高品质、高配置的同时，将价格降到常规品牌车型的价格。
不久前，人们期待已久的全新凯迪拉克CT4正式发布。本次更新最大的变化就是增加了15T车型。起售价门槛已下调至2197万元，但尚未降下来。大家想象中的20元。虽然价格不到万元，但在终端市场应用折扣后最终价格已经在18万元左右，这已经相当于一辆高端思域的价格了。不管味道好不好。
具体来说，新款凯迪拉克CT4共发布四款车型，其中包括两款15T车型和两款20T车型，售价区间为2197万元至2597万元。外观方面依然没有任何大的调整，但家族标志性的隐藏式前格栅、网格式的中格栅设计以及两侧垂直放置的LED日间行车灯充满了运动感和精致感。
车身侧面保持不变，依然标配17英寸双5辐轮毂，豪华版也改为黑色，入门时尚版则采用“炫银”配色。当然，两款15T车型的外观是最大的区别。
新款凯迪拉克CT4的车身尺寸长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，与现有车型保持一致。不过，作为一款中型轿车，与同类车型相比，它仍然存在一些不足。但与奥迪A3、宝马1系、奔驰A级等同价位车型相比，在尺寸上却是彻底缩小。
车尾造型与现款保持一致，采用了让人联想到头灯的垂直尾灯，两侧还安装了性感鸭尾和单排气消声器，强调运动感。
与20T车型最大的区别在于尾部标识，由20T车型上的“28T”调整为“25T”。对此，教授认为，一些聪明的中国人在购买15T车型后，会把“25T”去掉或者改成“28T”。
此外，全新凯迪拉克CT425T风尚车型还配备了专属的“星际蓝”配色，相信会以其出众的视觉效果吸引众多消费者的关注。
内饰方面，延续了现有车型的布局设计，而不是更换为最新的家族式设计，并且配备了8英寸的悬架中控单元，最终只是年度小改款。一款功能性方向盘，配备传统指针式仪表盘、三辐式多功能方向盘、换挡拨片和机械换挡机构。这样的内饰设计虽然暂时平淡无奇，有些传统，但非常实用，保留了很多实体按键，学习起来也便宜很多，也显着改善了新车的驾驶氛围。
配置方面，新车搭载了最新的CUE系统，可支持CarPlay/CarLife手机互联、多媒体语音系统、高德/百度地图导航、4G网络、OTA升级以及车联网功能。此外，相比现有车型，CT428T豪华型和28T尊贵型还额外增加了LKA车道保持辅助系统、SBZA侧面盲点预警系统等安全系统，因此可以说没有增加额外的装备。价格真的很亲民。
新增的两款15T车型也继承了凯迪拉克的伟大传统，配置丰富，标配六气囊、主动制动系统、前方碰撞预警、定速巡航、三种驾驶模式可供选择，并标配个性化定制。驾驶座/腰部支撑、8扬声器音响、外后视镜电加热、远近场LED大灯、后排空调出风口等配置。
此外，被动行人保护、转向比、无钥匙进入、主动封闭式进气格栅、换挡拨片、主动降噪、前多层隔音玻璃等先进配置均标配。-许多豪华车型的终结模型。我想说，凯迪拉克确实是行业的典范。
输出方面，新款凯迪拉克CT4提供15T和20T两款4缸发动机，其中25T车型搭载通用汽车（GM）第八代Ecotec15T4缸涡轮增压发动机。基于“水平最优”设计理念开发的Tenderbest发动机，采用高效燃烧系统，并配备更加智能的控制和管理技术。
15T发动机最大输出功率为211马力，峰值扭矩为270牛米，每升输出超过了现款15T发动机最大输出功率140马力。传动方式为8速手自一体变速箱，百公里加速时间为79秒，基于WLTC的综合燃油效率为703L/100公里。
28T车型搭载大家熟悉的20T4缸发动机，采用Tri-Power可变气门管理技术，最大输出功率237马力，最大扭矩350Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。传播。百公里加速时间为69秒，基于WLTC的综合燃油效率为736升/100公里。
值得一提的是，15T和20T车型均采用前轮驱动布局，黄金车身重量比为50:50。底盘同样采用前双头弹簧减震支柱设置，后五连杆独立悬架设置，无高低配置之分。凯迪拉克对此一直非常认真。
总体而言，新款凯迪拉克CT4依然延续了凯迪拉克“低价、高配置”的销售策略。虽然该品牌的高端能力弱于奔驰、宝马、奥迪，但其更低的价格、更高端的配置、更强大的动力系统和更大的尺寸弥补了这一点，提供了真正的性价比。
然而，尽管如此，凯迪拉克CT4却因为这些优势而表现不佳，近一年来的月均销量还不到1000辆，不免让人唏嘘不已。此次推出15T车型，也是为了在下沉市场取得更大的突破。
就目前新款凯迪拉克CT4的售价而言，与本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、福特蒙迪欧等中型轿车，以及本田思域/Single、大众林都L、奥迪等中型轿车完全有竞争力。它还与A3、梅赛德斯-奔驰A级和宝马1系等紧凑型轿车竞争。
凯迪拉克CT4在品牌、动力、操控等方面较前者有优势，但在空间方面则逊色，难以吸引家庭用户。它在动力操控、成本、空间等方面都没有优势，品牌形象与众多豪华品牌的入门车型相比也较弱。
除了市场竞争激烈之外，进化也是凯迪拉克CT4销量不佳的原因之一，在终端市场获得折扣的凯迪拉克CT5价格并不比CT4贵多少，最初很多客户都打算选择CT4，但是去店里一看，都说从质量上来说，CT5更好一些，价格也相差不了多少。得益于销量，大多数人更喜欢CT5，这也是凯迪拉克CT5销量好转而CT4销量每况愈下的原因之一。
您觉得新款凯迪拉克CT4怎么样？如果你觉得15T车型最合理，不妨在评论中分享一下。
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五菱宏光PLUS一款高性价比房车，搭载15L发动机，最大功率113马力，最大扭矩140牛米，油耗出色。
宝骏RM-5一款外观精致、内饰豪华的轿车，搭载15L发动机，最大输出功率113马力，最大扭矩140牛米，是一款省油车型。
起亚K3外观精致、内饰豪华的轿车，搭载15L发动机，最大输出功率113马力，最大扭矩140牛米，燃油经济性良好。
大众途安外观精致、内饰豪华的轿车，搭载14T发动机，最大输出功率131马力，最大扭矩220牛米，燃油经济性良好。
请注意，性能、空间和配置可能会根据房车品牌和型号的不同而有所不同。根据您的需求和预算，您需要选择适合您的房车。
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