不少人都很想知道“密码”成功，14名动车组机械师在星夜里赶赴救援。和龙岩随车吊平板运输车价格的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
人民铁路网讯16日凌晨4点左右，中铁南昌集团有限公司福州动车段14名持有绿色健康码的机修工乘星夜抵达厦门北站。在福州、龙岩等地。7时56分，G1676次列车缓缓驶出厦门北站，首列动车组投入运营，车上机械师赶来协助并安全出发。当日厦门北站始发列车未受影响。
经过日夜奋战、抢险救援，动车组才得以按时安全出发。“《代码》成功了，太棒了！”“好工作！”微信好友中，辖区领导和工作人员对参与本次应急保障行动的14名船上机械师点赞。
“当地疫情防控部门扩大了疫情控制范围，部分乘机人员健康码改为橙码，工作人员很紧张，请支持他们！”9月15日19时00分，福州动车组值班室、防疫处接到动车组厦门北报的电话。
该师主要领导直接挂帅，立即启动疫情防控突发事件应急预案，积极联系上级和当地防疫部门协调制定解决方案，并迅速组织相关部门对厦门北快线提速进行分析。监控第二天的列车运行计划和人员状况，以确认保障计划。
接到信息后，技术部派专职杨健立即组织各动车组站启动人员应急预案，准备派出人员尽快将最后一列动车组开往厦门北，并协助部署支持人员和后勤支持。
福州南、福州、龙岩三个动车车站反应迅速、主动，组织12名持有绿色健康码的下班乘车技工夜间飞往厦门北动车组，我赶忙赶过去帮忙。
分配到福州南站的9名技工中，接到乘务指导员何伟的电话后，没有一个人找到说“不”的理由，也没有一个人不怕困难。他们几乎异口同声地说“我现在就过来！”
福州南站兼职教练寇云鹤完成培训后，正准备下班，就遇到了几名准备出发的技工。得知要支持厦门北站后，寇云鹤立即打电话给空姐何伟，说道“何总，请把我当成支持厦门北站的人吧！”
各动车组站收到通知并确认人员计划只用了不到一个小时。“我因为《橙色》而搬家，3小时内接到124个电话！”在福州动车组乘务指导员张敬一的朋友中，这张唱片再现了当晚各动车组积极响应、协调配合、快速集结的场景。15日。
参与保障的绿典机修工迅速集合后，脚伤尚未痊愈但仍在执勤的空乘毛永胜，认真地为大家讲解了自我隔离防护、交接、登机等注意事项。程序拄着拐杖回来。
14名机械师欢呼雀跃，快速向厦门北跑去。福州动车组高度重视这些救援人员的健康和安全，积极与外部动车组合作，加强对重点运输人员的管控，制定了各地点出发和到达作业、公寓住宿、员工作息等政策。落实具体具体防控措施。
本文摘自【人民铁路网】，仅代表作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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