保时捷终于正式宣布911达喀尔越野版量产

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今年4月,外媒拍摄到一辆配备越野轮胎和升级底盘的保时捷911测试车,网友测保时捷凭借在达喀尔拉力赛中的出色表现,很快就会发布越野版本。终于在昨天,保时捷发布了一组保时捷911达喀尔车型的预览图。该车型名称是为了纪念保时捷在1984年巴黎达喀尔拉力赛中首次获胜。


众所周知,保时捷一直是一家在世界各地人们心中占有一席之地的伟大跑车制造商,并且一直竭尽全力参加各种赛事。最著名的是保时捷在勒芒24小时耐力赛中的表现。1951年,在成为独立汽车制造商仅一年后,保时捷凭借356SLGmndCoup赢得了1100cc以下组别冠军。深的。迄今为止,保时捷已在勒芒赛事中获得超过50场组别冠军和16场总冠军,成为勒芒历史上最成功的制造商。


但保时捷拒绝参加勒芒赛事,并于1954年正式参加拉力赛。同年,车手HansHermann驾驶保时捷550Spyder赢得卡雷拉泛美拉力赛1500CC组别冠军。卡雷拉泛美拉力赛被认为是当时世界上最危险的比赛,从墨西哥南部西海岸到美国田纳西州,全程约2,000英里,许多车手丧生。随后,为了纪念参加本次比赛的成功,保时捷的后续新款车型CarreraGT、911Carrera、Panamera均采用了比赛名称。


保时捷最著名的拉力赛车是保时捷959Rally车型,配备专为著名的达喀尔拉力赛B组打造的28升双涡轮增压发动机。最大输出达到恐怖的400马力。最受关注的成就是1986年达喀尔拉力赛,三辆保时捷959拉力赛车型获得了冠军、第二和第五名,成为当年最强大的赛车。要知道,在穿越撒哈拉沙漠时,959Rally变型的平均速度达到了令人难以置信的242公里每小时。


959Rally车型的成功促使保时捷在1987年开发新款964时使用了959的许多设计元素。当然,为了让959Rally变型能够顺利参加B组比赛,保时捷还生产了959的量产版,总共约360台,不过量产版还是处于A组的水平。跑车。


不过,最近发布的保时捷911Dakar与我们之前看到的常规911不同,它对底盘等部件进行了越野升级,使其具备了一定的越野性能和土路性能。驾驶能力。保时捷911Dakar是第一款具有出色越野性能的两门跑车,也是911系列中第一款配备全轮驱动系统的车型。


据介绍,保时捷911Dakar已经完成了超过10,000公里的越野测试,整个开发团队在项目经理AchimLamparter的带领下,对保时捷911Dakar进行了有史以来最严格的测试。周围最极端的条件。全里程超过500,000公里。测试的第一站是法国南部的拉图尔城堡试验场。“所有达喀尔拉力赛车队都将在赛前测试他们的赛车,”保时捷达喀尔工厂车手罗曼杜马斯(RomainDumas)说道。尽管他知道在这里测试的量产车型的用途,但他很快就对汽车的动态越野能力印象深刻。


两届世界拉力赛冠军WalterRohr无法抗拒在瑞典Arjeplog的冰雪测试跑道上测试保时捷911Dakar的机会。湖面上厚厚的冰为保时捷试车手提供了理想的结雪地点,约90%的表面都被压实,这种场景比纯冰更接近现实。雪地上极低的摩擦系数使车辆的牵引力和转向精度受到考验。保时捷品牌大使沃尔特罗尔(WalterRohr)表示“这辆车驾驶起来非常有趣。一切都那么精确和安静。保时捷客户只有亲自驾驶才会相信。”“这辆车可以做到这一切。”


此外,保时捷911Dakar还将在高速沙漠赛道和沙丘上接受更加“地狱般”的挑战。在迪拜和摩洛哥,试车手在高达45C的温度下残酷地驾驶这辆越野跑车翻越50米高的陡峭沙丘。“即使在沙漠中,保时捷911Dakar也展现了出色的性能。”负责911和718系列的副总裁FrankMoser表示,“特别是保时捷911Dakar在这里可以充分展示其设计理念。更低的车重、更高的离地间隙、强大的后置发动机和短轴距提供了令人兴奋的驾驶体验。”


保时捷911Dakar将于11月16日正式上市,预计在2022年洛杉矶车展上亮相。而且新车引入中国市场的可能性很大,保时捷车迷也可以期待一下。不过关于价格,尚未透露最终售价,所以我们可以大胆测保时捷911Dakar在中国的售价是多少。


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保时捷911ClassicClubCoupe的设计灵感源自1972年911CarreraRS27和2009年911SportClassic。该车由美国保时捷俱乐部定制,整个过程耗时两年半。美国保时捷俱乐部执行董事在弗吉尼亚州的仓库中发现了废弃的第五代911,并将其送往德国斯图加特保时捷工厂附近的保时捷老爷车部门进行修复。保时捷经典车部门用9962GT3车型的底盘、制动系统和发动机取代了它,这是一款36升自然吸气六缸发动机,可产生381马力。


制造一辆保时捷911需要多长时间?我们无法为您提供保时捷911的确切生产日期,因为这取决于许多因素。


然而,正常情况下,生产一辆保时捷911需要数周甚至数月的时间。


首先,考虑供应链的时间安排,包括零部件制造和分销。


其次,组装和调试过程也需要一些时间。


此外,保时捷汽车的制造过程需要高度重视细节和质量,需要经过多轮严格的检验和测试。


因此,整个生产流程比较长。


另外,考虑到一些特殊的定制要求,生产时间可能会更长。


一般来说,建造一辆保时捷911需要一些时间和精力,所以你不能指望它马上就能完成。


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