对于一些新宝马3系上市，售价31.39万起，325LiM运动套装推荐和宝马颜色 b45相关的题，你有了解多少呢？接下来让小编带大家来了解一下吧！
6月22日，华晨宝马全新一代3系正式上市，本次共发布6款车型，售价区间为3139万-3639万元。此次发布的所有车型都将搭载B4520T低功率版发动机，330、320车型将于明年发布。
外观完全取消了套娃设计，并发布了两款轴距车型。
新一代3系继续与华晨宝马联合生产，提供长轴距和标准轴距两种尺寸。此外，新车的生产也更换为CLAR后轮驱动。该的主要特点是轻量化，国内版本的数据还不清楚，但海外版本完全减轻了成人55kg，这对于提高操控性和燃油效率都有好处。
对于常被称为“嵌套娃娃”的宝马来说，这一代3系的推出确实具有开创性。新车的外观上，依然可以找到双肾型进气格栅、突出的前大灯等现代家族元素，但与其他车型绝无关联。新一代3系的外观本身就形成了独特的特点，它给我的第一印象就是年轻、运动、科技感。
新一代3系共推出了M运动套件、M运动夜间套件以及初版采用的豪华设计套件三种外观设计，主要区别在于车身包围和轮圈样式。其中M运动套装和M运动夜间套装更加运动，M运动夜间套装在M运动套装的基础上将格栅、饰条、外后视镜涂成黑色，运动感更强。豪华设计套件相对保守，这一代车型保险杠两侧众所周知的T形装饰是豪华设计套件的一大特色。
采用iDrive70系统的全新内饰设计
内饰方面，新一代3系采用了最新的家族式设计，多媒体屏与中央空调出风口形成六边形，成为车内视觉重心。当然，由于宝马3系一直标榜运动型，所以中控台稍微向驾驶座倾斜是必不可少的，而对于带有M套件的车型来说，内饰仍然与M有些相似。模型。T型方向盘和碳纤维饰板增强了运动效果。
新一代3系整车系统已换装最新的iDrive70，123英寸全液晶仪表盘和1025英寸中控屏采用相同的UI界面设计，切换不同界面时主题也会相应调整。驾驶模式。iDrive70的操作模式也发生了变化。iDrive操作模块已集成到档把中，其位置和设计也发生了变化。iDrive70还在中控屏上增加了触摸功能。iDrive70系统在功能方面并没有太大进步，支持语音控制、带交通信息显示的在线地图、AppleCarPlay手机互联等功能。
新一代3系标配电动前排座椅，支持主驾和副驾驶座椅10向调节，驾驶员座椅还可以选装4向腰部支撑调节功能，需额外付费2300元元。标准轴距版和长轴距版的后排座椅有所不同，标准轴距版采用了与海外版相同的座椅设计。在此基础上，长轴距版厚度增加至20毫米，头枕更柔软。
初期仅搭载20T低功率发动机，未来还将发布20T高功率330车型。
输出方面，新一代3系将继续搭载B4820T发动机，本次发布的六款车型全部采用低功率版本，最大输出184马力，最大扭矩300牛米米。与现有车型相比，峰值为30Nm，扭矩提升有所提升。传动系统方面，全系均匹配ZF8速手自一体变速箱。搭载20T高输出发动机的330和320车型计划于明年加入新3系。其中，330车型最大输出功率为258马力，峰值扭矩为400Nm。
配置清单
335iM运动套装
售价3139万韩元
基本配置20T发动机、8速自动变速箱、驾驶模式转换、前后225/45R18轮胎、LED大灯组、LED日间行车灯、自动大灯、转向大灯、外后视镜电动调节/折叠/位置记忆/加热/倒车自动折叠/锁车自动折叠、雨量感应雨刷、主动关闭进气格栅、真皮方向盘+四向调节、123英寸全液晶仪表盘、1025英寸中控屏、iDrive70系统、分区自动空调、PM25过滤、全电动车窗一键升降、电动天窗、11色车内氛围灯、真皮座椅、电动前排座椅、主驾驶座位置记忆、前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后大灯气帘、胎压显示、电子手刹、自动驻车、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、主动制动、疲劳通知、定速巡航、自动驻车、防抱死制动系统、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制
325iM运动之夜版
售价3299万韩元
新配置后255/40R18轮胎、自动防眩目外后视镜、自动防眩目内后视镜、360度全景影像、换挡拨片、HarmanKardon音响。
325Li第一版
售价3239万元
新配置开放式全景天窗
325LiM运动套装
售价3469万元
新配置车载互联、定速巡航、主动制动
325LixDriveM运动套件
售价3619万元
新配置多片离合器全时四驱系统
325LiM运动夜版
售价3639万元
新配置后255/40R18轮胎、自动防眩外后视镜、自动防眩内后视镜、车载互联网、360度全景影像、哈曼卡顿音响、换挡拨片。
推荐325LiM运动套装
目前，新一代3系仅有两种车身尺寸的六款车型。宝马为下一代3系提供了很多选装项，因此车型之间的基础配置差距并不大，更先进的便利功能、ADAS系统等配置都要通过选装来获得。因此，在这六款车中，我们更倾向于推荐购买入门级的SportPackage版本。在选择长轴和标准轴车型时，除非你对运动有偏执，否则最好优先选择长轴距车型。驾驶条件下，更大空间带来的好处显然在日常用车过程中更有优势。
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