本文对于那些想了解路试一下优雅与运动兼备的名爵7，20万级轿车真的能扛得住吗？和120万什么轿车好的相关性题都进行详细的解，希望文章的讲解内容能对大家有所帮助。
小编发现，20万元以下的汽车大多定位为家庭和工作用途。能够将自己热爱的运动基因做到极致的年轻人并不多。而上汽名爵最近推出的主打年轻、运动的全新MG7，据说除了独特的优雅英伦气质之外，在运动和操控方面也做到了极致。它真的有这样的动力吗？新车的mCDC智能可调电控悬架和E-LSD电子限滑差速器将如何帮助控制MG7？趁着这次路试驾的机会，小编就为大家测试一下这款车的性能表现。
01强大的英伦轿跑车基因
小编认为，就外观而言，MG7值得“离灵魂更近一步”的评价。纤细的线条一直是英伦风格的标志，宾利和捷豹家族的车身设计就是例证。MG7延续了英伦风格的线条，夸张扁平的进气格栅和狭长锐利的大灯组，进一步巧妙地将优雅与前卫融为一体，同时增添了更多的攻击性。小编觉得这张正面气场很强，而且帅气的外表男女都适合。
这款中型车，轴距为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，完美表达了从侧面看B柱前部开始向下滑动的溜背车身造型。无框车门、19英寸轮毂、红色卡钳、两侧真排气口、三段式电动尾翼的组合不仅引人注目，而且似乎在明确表示MG7可以改变你的生活。公路上的驾驶野心延伸到了赛道上的汽车。
车内的整体氛围也注重优雅与运动的结合，但由于本期主要讨论动态体验，所以这里不再赘述。一句话，真皮打造的大面积、AR-HUD平视显示器、1025英寸全液晶仪表盘、123英寸中控大屏、搭载8155芯片的车机系统，足以保证舒适性。方便日常通勤。
02X-MODE下的西装大佬
请注意运动型方向盘4点钟位置的红色X-MODE按钮。只需按一下按钮，组合仪表和中央控制显示屏就会立即切换到红色运动模式。中控台上的界面允许您选择与运动模式相关的所有个人设置动力、转向、电子差速锁、智能电子悬架、车身控制、声音、后翼展开等。
换句话说，在不处于运动模式时，MG7大多保持着优雅的行政车身份。进入运动模式，你就可以变身西装大佬。MG7真的这么开吗？去旅行，体验一下吧！
03真正的运动用力量说话
动力方面，新款名爵7搭载上汽第三代蓝芯20T黑标发动机，最大功率192kWh，最大扭矩405Nm。与之匹配的是上汽新款9速自动变速箱。公布的0至100英里/小时加速时间为65秒。动力参数远远优于很多同价位的车，所以刚开始上路的时候，仅仅在Comfort模式下就给小编留下了不错的印象。
发动机在1700至1800rpm之间达到峰值扭矩。除了极其线性的动力外，升档和降档几乎难以察觉。整体加速给人一种大排量自吸的错觉。由于这款20T发动机采用了VGT可变截面涡轮增压器技术，可以通过改变排气入口截面积来改变涡轮的特性，并且在所有转速下都能快速响应。系统可以快速判断驾驶员的意图并快速做出反应。
到达高速公路路段后，小编将驾驶模式切换为运动模式。这时，你可以明显感觉到MG7变得更加不稳定，不仅油门响应变得更加灵敏，变速箱也变得更加倾斜，以维持1700转以上对应最大扭矩的转速，从而导致一种转变的感觉。即使车速达到120km/h，你依然能感觉到它能产生更多的动力。背景排气声，战斗气氛营造得非常好。
除了动力系统之外，MG7另一个令人印象深刻的特点是底盘。此次，MG7配备了同级罕见的mCDC智能可调电控悬架和E-LSD电子限滑差速器。以小编的经验来看，这两种配置并不是真正的“装备党”。简单来说，mCDC的智能可调电控悬架可以根据不同的工况进行软硬切换。例如，在市区行驶时，较硬的底盘悬架可以保证清晰的路感。在未铺砌的路面上行驶时，悬架始终反馈与起伏路面相匹配的阻尼系数，即使是细小的颠簸也能被整齐地过滤掉，确保优雅而平静的体验。
E-LSD电子限滑差速器最神奇的功能就是控制车辆进出弯道时的横向摆动。在面对高速公路匝道或城市路段的连续转弯时，小编几乎没有注意到侧倾力的干扰，表现得十分沉稳，尤其是在车道上，能够轻松应对典型的路况。唯一美中不足的是，这次没有准备赛道试驾，所以小编看不到E-LSD的强项上限。可以肯定的是，正如我们的编辑最初测的那样，MG7的动力和操控能力确实让它不仅仅是一款日常通勤车，它将您的驾驶野心从公路扩展到了赛道。
由于篇幅有限，小编就不一一报道MG7在舒适性方面的表现了。这已经足够让你开心了。我很惊喜。小编认为，20万元价位的汽车可以同时满足优雅、舒适和运动的驾驶要求。MG7是为数不多的选择之一，值得推荐。
120万左右有什么好的coupe吗？大家好，我叫丹墨。我们每天分享有趣的汽车内容。朋友们也可以关注我。
首先是奔驰S级COUPE，很多人都知道奔驰S级是豪华大型商务车市场的标杆车型。两门轿跑车的造型看起来非常豪华。作为一款动感十足的大型轿跑车，奔驰S级COUPE一点也不臃肿，精致感十足。内饰是同类产品中最好的之一。
接下来是宝马8系，新一代宝马8系是宝马6系的后继产品，尺寸更大，在大型豪华车的定位上迈出了一个飞跃。新一代宝马8系有轿跑车、4门轿跑车和敞篷版，新家族设计的车头部分看起来非常时尚，如果说奔驰S级是优雅绅士，那么宝马8系就是运动型男士。
还有一款保时捷Panamera，虽然这款车是5门掀背车的形式，但不能不说，保时捷Panamera在大型豪华车领域是一个非常特殊的实体。具有良好的实用性。由于它是一辆保时捷，而且是一辆开起来非常舒服的车，所以对于大多数消费者来说，保时捷Panamera可以算得上是一辆好车。
最后是雷克萨斯LC500H，海外定位为跑车，可搭载V8发动机，但国内混动版LC500H普遍更加注重舒适性，内饰精致，科技特色丰富。外观绝对是街上引人注目的，所以如果你想要一辆好看又容易驾驶的跑车，雷克萨斯LC就是你的选择。
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60万到80万之间最好的三款车是什么？正确案是预算在50万到80万元左右，可以推荐几款车型，无论是SUV还是轿车，豪华、有档次的都可以。
2021款沃尔沃外观目前是B5/B6。内饰没有太大变化，对称的设计简约时尚，但用料和做工都是一流的，水晶排挡杆也足够吸引人。
XC90是7座车型，但第三排座椅还是有些窄，不适合长途乘坐。不过车辆的安静性非常好，即使在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，风噪和底盘噪音也得到了很好的阻隔。性价比很高，打折后价格还是蛮实惠的。输出方面，搭载20TL4双增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。由于48V的加入，起步和停车更加平稳，油耗更低，逃避题的能力也比典型的城市SUV更好。安全配置和制动性能也很出色。
奥迪A7指导价5738万至7048万元。
外观上，2021款奥迪A7依然沿袭四门轿跑的设计方向，采用高清矩阵式LED大灯、溜背式车身、19英寸以上大轮毂，整体视觉效果运动时尚。配置方面，新A7搭载最新一代MMI信息系统，支持声音和触觉反馈功能。
输出方面，新车依然搭载EA20T涡轮增压发动机，低功率版40TFSI最大输出190马力，峰值扭矩320Nm，高功率版45TFSI最大输出功率190马力，峰值扭矩320Nm。输出。其最大输出功率为245马力，最大扭矩为370牛米，传动方式相当于7速双离合变速箱。
奔驰CLS级指导价5768万至7898万元。
外观方面，2021款依然沿用了奔驰的经典设计，包括车头的星空格栅、一套全新的几何多光束LED大灯、大溜背+无框车门设计以及标配19-19-19.我们继续。它以其动感而优雅的英寸车轮设计而闻名。内饰方面，123英寸的双中控屏设计依然抢眼，此外MBUX智能人机交互系统也进行了升级，提供了更好更智能的体验。
动力系统方面，2021款奔驰CLS搭载15T发动机+48V轻度混合动力系统、20T发动机和20T发动机+48V轻度混合动力系统。传动部分匹配9速自动变速箱，上配车型还配备4MATIC四驱系统。
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