来自未来的环保先锋，畅谈丰田Mirai|试驾

你们想知道来自未来的环保先锋，畅谈丰田Mirai|试驾和关于丰田mirai 评测这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。

目前，我们知道现有的混合动力汽车不太环保，而插电式增程式续航里程和纯电动汽车也因充电时间而存在诸多不便。因此，另一种难得的新能源技术是氢燃料电池技术，它的优点是能够像加油一样快速补充车辆燃料，并且像电动汽车一样环保无污染。而这一次，我非常有幸能够体验两天的全首款量产氢能源电池汽车丰田Mirai。

氢燃料电池其实已经研发和应用很长时间了，20世纪60年代在美国首先应用于航空领域。但由于成本、技术、安全等原因，氢燃料电池汽车始终未能成为主流新能源汽车。

目前，不少汽车厂商其实都在进行氢燃料电池汽车的研发，加州共有9款氢能源汽车，但暂时只有现代途胜的氢燃料电池版本，而丰田Mirai预计即将发布。这是本田Clarity。此外，目前加州运营中的加氢站仅有27座，还有15座正在规划和建设中，整体市场仍处于试验和探索阶段。

我第一次看到真正的丰田Mirai是在洛杉矶国家森林露营，在山上的一家小旅馆休息时，我看到外面有一辆丰田汽车，乍一看像是第四代汽车。丰田Mirai插电版丰田普锐斯的车身线条和车头设计非常相似，如果不是尾灯，很容易混淆。

丰田Mirai在美国的售价为57,500美元，并且只有一种配置可供选择。这个价格足以在美国购买一辆沃尔沃XC90、梅赛德斯-奔驰GLE或捷豹F-PACE。因此，Mirai在市场上的客户基本上都是有人，但并不能说是有人，毕竟Mirai车主的环保意识和新技术的尝鲜者对他们来说是一股新鲜空气。

目前，丰田Mirai仅在加州销售，丰田为每位Mirai车主提供价值3年或15,000美元的氢充电卡以及3年或35,000英里的免费车辆维护，加州政府提供5,000美元。把它交给未来。车主贴了一张白色的加州HOV拼车贴纸。

事实上，这样算下来，如果加上OrangeCounty8的购物税、车辆登记费、牌照费等，Mirai的购买价格差不多是6.3万美元，不包括5000美元的政府补贴和美国的补贴。氢气费为15,000美元，三年的维护费约为1,500美元，购买丰田Mirai的成本约为41,500美元。

独特的氢燃料电池系统

说完价格，就该说说Mirai的氢燃料电池系统了。Mirai内部配备了两个储氢罐，可储存70兆帕的氢气，总重量为875公斤。后备箱前部有一个油箱，后排座椅下方有一个，两个油箱均由三层材料制成，而根据丰田的解释，Mirai的油箱因撞击而损坏。吸收的冲击能量是钢的5倍。

此外，为了确保安全，发生碰撞时储气罐会自动关闭阀门，防止因管道损坏而导致氢气泄漏，并且整个系统放置在驾驶舱外，以防止损坏驾驶舱。它的设计目的是与驾驶舱密封，同时防止泄漏时驾驶舱内积聚氢气，从而降低风险。

后排座椅后方安装有16kWh机械轴封镍氢电池组，在车辆行驶时回收能量时，可回收燃料电池堆和蓄电装置产生的多余电力。如果需要，电池可以与燃料电池堆同时向电机输出电力，以提高车辆输出。

Mirai的燃料电池堆位于前排座椅下方，最大输出功率为114kW。根据丰田声明，Mirai燃料电池堆的铂金使用量比上一代降低了90%，整体堆成本比2008年丰田FCHV-adv概念车降低了95%。

打开发动机舱，看到丰田做了一个发动机盖，但下面其实是一个电控单元，下面是一个电动机。行驶过程中，氢气通过管道流入电堆，发生化学反应产生电能，根据功率控制装置通过转换器的分配，将部分电能输出至电动机驱动车辆，剩余部分存储在电池中，将被保存。

加速时，电堆和电池同时输出电力，保障车辆动力；减速和制动时，车轮驱动电机发电，能量回传至电池，回收能量。

远超预期的骑行体验

在收到车之前，尽管我开过第二代、第三代、第四代丰田普锐斯、雪佛兰Bolt、MalibuHybrid和特斯拉ModelS，但我并不知道Mirai会开什么。这是氢燃料电池汽车首次投入运营。

我并不认为Mirai有什么特别之处，因为它的外观和普锐斯插电版相似，而且价格也很高，它只是一辆昂贵的普锐斯，但当我进入它时，我发现了一些不同的东西。

进入车内后，Mirai的内饰与普锐斯有些相似，仪表板位于中央，方向盘也类似。但实际上，所有部件使用的制造技术和材料都优于普锐斯。普锐斯螺栓的接触部分基本上都被软质材料覆盖。

空调的控制面板采用技术触摸式控制，方向盘采用真皮包裹，握感非常舒适。车内各处均安装了JBL扬声器，四扇车窗可一键升降，给人一种豪车的感觉。

空间真的很宽敞，前排中央扶手箱里有一个无线充电座，可以给手机无线充电。主动安全功能包括盲点监控、制动时碰撞警告以及车道偏离警告系统。总体而言，虽然价格昂贵，但构造精良，并不像更昂贵的普锐斯那么简单。

由于电池组和氢气罐的原因，后备箱深度有点短。用肉眼看的话，基本上就是两个行李箱+两个书包的大小。但毕竟是一辆城市代步车，所以没人会想到它。我开车回到百思买，带着一台大并排冰箱使用。

驾驶感受也让我惊喜

Mirai的驾驶品质也超出了预期。当我按下蓝色的启动按钮时，一切都很安静。当你按下油门时，Mirai像普锐斯一样运行得非常平稳，而当你按下ECO模式时，Mirai运行得尽可能平稳。经济节能，即使深踩油门踏板也不会造成突然加速。

与现有的第四代普锐斯测试车相比，Bolt的行驶质量要高得多。Mirai的底盘和悬架经过调校，以提高舒适性，并且非常彻底地吸收和过滤路面颠簸和振动，给人一种豪华车的感觉。

当我进入高速公路时，车速在不知不觉中达到了每小时85英里，这时汽车的隔音效果就成了焦点。它能有效阻挡外界噪音，让车内的人能够交谈、交流。在正常音量下您可以清楚地听到一切。

而且由于Mirai的燃料电池系统基本都在车的下方，所以给人一种基础非常稳固的感觉，完全没有大家总说的日系车高速飘浮的感觉。当以每小时90英里的高速行驶、并道、变道时，Mirai的姿态非常稳定，感觉就像一辆豪华的德国C级车。

最后，POWERMODE的功耗表现让我感到惊讶。切换到POWER模式后，Mirai开始表现得有点烦人，用力踩油门时，车轮会因为加速过大而发出嘶嘶声，而动力却没有积蓄起来，所以动力瞬间爆发。体验没想到日常中动力模式下的Mirai加速超车能力很强。

如何为Mirai充值

最后还有一个很重要的点要说如何加氢。Mirai汽车系统具有显示附近加氢站的软件，但您需要在手机上下载ToyotaEntune应用程序，然后将手机连接到汽车系统。

我家附近的氢气只提供H70作为氢燃料。一般氢分为两种标号，一种是H35，另一种是H70。数字代表氢气的压力。H70表示氢气的压力为70MPa。不同的氢燃料汽车应根据氢罐的承受能力来选择。通过压力来选择合适的氢燃料，Mirai对应的是H70氢燃料，还有一点需要注意的是添加的是氢气，不是液氢，两者是不同的。

与汽油的价格（每升价格或每加仑价格）相比，氢气的价格是每公斤价格。我去的氢气充电站价格是1619美元/KG，几乎已经满了，因为Mirai充满氢气基本上需要5公斤。价格是90美元。我从来没有详细计算过汽油和氢气的价格，但从一些网络媒体数据来看，汽油的价格是氢气价格的250倍。

在上面两张图中，可以看到高压气体界面和燃料有很大的不同。加油过程也与加油有很大不同。添加气体时，需要将气枪插入进气口，先转动扳手将枪与进气口锁紧，然后到氢气堆中选择要添加的氢气。

因为是高压气体，所以加入气体时界面处的压力变化很快，所以要小心，因为界面处的温度可能很低，会冻在一起，所以不要强行挤出。请稍等片刻，然后重试。充满电的Mirai续航里程为312英里，油耗为66MPG。这大约是每100公里36升。

AL频道摘要

经过两天的深入体验，可以说丰田Mirai给我留下了深刻的印象，虽然价格昂贵，但配合各种优惠条件和政策，也不难接受。虽然定位为日常代步车，但Mirai的驾驶感、内饰用料、制造工艺、舒适性都远超同级标准，更接近一款出色的豪华轿车。

同时，氢燃料技术刚刚开始商业化和民用，加氢站的生产和建设成本仍然较高，公众对安全题仍然存在担忧。但零排放和燃料快速补充是未来必然的趋势，而且随着政府和企业在相关领域的大力投入，整体市场将变得更加成熟和完善。向。

什么是新能源汽车，新能源汽车有哪些类型？新能源汽车是指采用非传统车用燃料作为动力源，配备先进动力和驱动控制、新技术、新结构的汽车。新能源汽车主要指电动汽车，还包括氢发动机汽车和其他新能源汽车。电动汽车是指以电能为唯一驱动力的车辆，根据电能来源的不同，大致分为纯电动汽车、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池汽车。它还包括普通混合动力汽车、电动汽车和插电式混合动力汽车。

纯电动汽车是指完全由充电电池提供动力，并采用电机作为驱动系统的汽车。充电电池主要包括铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池或锂离子电池。该动力电池完全由外部电源供电。目前，大多数电动汽车都是传统汽车的延伸，结构上与传统汽车最大的区别在于动力系统，去掉了发动机，增加了动力电池、驱动电机、电控系统等部件。

混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，是由电动机和传统发动机提供动力的车辆。混合动力汽车根据能否充电分为普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车。在典型的混合动力汽车中，内部动力电池的电力只能从车辆的容量回收系统获得。与雷克萨斯CT00h和奥迪Q5Hybrid一样，它是普通的混合动力汽车。

插电式混合动力汽车可以使用外部电源和加油为其内部电池充电，也可以通过自身的能量回收系统为电池充电。例如，奥迪A3e-tron和宝马i8都是插电式混合动力车。

燃料电池电动汽车利用空气中的氢气和氧气，通过催化剂作用，在燃料电池内部发生电化学反应产生电能，电机旋转带动车辆前进。目前，大多数燃油电动汽车都使用氢气作为燃料，如果对氢燃料进行充电，车辆就可以继续行驶。丰田Mirai是一款燃料电池汽车。

丰田氢能源汽车Mirai多少？价格为26万元人民币（约2.6亿韩元），与日本的收入水平相比并不算高。

以制氢成本为目标。日本开发了一种利用太阳能生产氢气的方法，并将其与气体重整工艺相结合，可以更廉价、更稳定地生产氢气。此外，氢燃料电池的能量转换效率为60至80，比内燃机高2至3倍，且相同单位的氢气比汽油的续驶里程更长，本田的氢燃料汽车已经可以达到这个目标.射程750公里。目前，日本的加氢站3分钟可行驶650公里，费用为300元（相当于日本汽油价格），每公里行驶成本不到0.5元。而日本提出到2030年实现氢价为每立方米30日元，即每1000升氢低于2元人民币。