网友们想知道的奔驰第四代插电式混合动力系统简析和一些奔驰混动2019款题，本文章都有的讲解，希望对大家有所帮助。
【爱卡汽车原创技术分析】
如果说内燃机时代，梅赛德斯-奔驰就是将先进技术和车辆安全理念融入汽车制造、推动现代汽车工业发展的行业领导者。而随着进入电动化新时代，基于“更低能耗——更长续驶里程”的设计理念以及“领先的电驱动”和“领先的汽车软件”的技术创新主张，梅赛德斯-奔驰再次以论先锋作用。它向世界展示了一家拥有100年历史的汽车企业深厚的技术积累和面向未来的创新能力，以及对未来智能、环保出行的展望和期待。
然而，考虑到目前的情况，由于电池技术发展、电池寿命性能和安全性、充电技术和基础设施覆盖等实际题，实现全面电动化似乎还需要一段时间。因此，在很长一段时间内纯电动车型仍无法取代HEV和PHEV的市场地位。所以，当奔驰推出全电动EQ系列时，插电式混合动力车型也受到了不少关注。这就是为什么本次梅赛德斯-奔驰安全技术日是一个很好的机会来了解新发布的梅赛德斯-奔驰C350eL中安装的第四代插电式混合动力技术之间的差异。
通过创新驱动混合动力技术升级
如今，梅赛德斯-奔驰在现代混合动力技术领域已经积累了10多年的发展历史。搭载第一代混合动力技术的梅赛德斯-奔驰S400Hybrid早在2009年就发布了，也是全首款配备锂电池的混合动力量产豪华轿车。自动启停功能和动能回收系统2014年，梅赛德斯-奔驰推出了首款插电式混合动力汽车梅赛德斯-奔驰S500eL。NEDC纯电动续驶里程为33km，百公里综合油耗为28L/100km。
搭载第三代插电式混合动力系统的奔驰E350eL计划于2021年发布，配备254kWh电池，WLTC纯电动续航里程为101km。率先搭载全新第4代插电式混合动力系统，C350eL车型系统进一步优化，能耗表现得到提升。降低至127L/100km，105km的WLTC纯电续航里程足以满足普通用户城市短途出行的需求。
混合技术在多种场景下都具有独特的优势。
目前搭载混合动力系统的国产车型中，常见的混合动力类型包括混合动力、串联式、并联式，每种技术都有各自的优势。其中，一些自主品牌推出了集成2DHT或3DHT变速箱的串并联油电混合系统，以达到全转速范围内低速油耗降低的目的。
奔驰采用并联方案，从技术角度来看，这套插电式混合动力系统可以实现两套油/电驱动系统的并联使用，以应对不同的工况和不同的使用场景。您的驾驶体验变得更加丰富。使用传统燃油发动机行驶可以满足长途行驶需求，而在城市交通场景下，纯电动模式可以轻松满足日常需求，享受纯电动汽车的安静与安宁。在两种驱动系统配合的混合动力模式下，打开动力就能体验到出色的整体性能，真正感受到混合动力系统的魅力。
奔驰C350eL的动力系统采用由M25420T发动机和高效永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩320牛米。该电机能够提供95kW和440Nm的动能输出。提供与发动机匹配的9速自动变速箱和混合动力变速箱。0-100公里/小时加速时间为69秒，因此输出表现也很出色。它还提供五种驾驶模式选择，以应对不同的路况和需求。
第四代插电式混合动力技术有何不同？
创新是第一生产力，推动技术不断变革，最终目的是提高效率。奔驰第四代插电式混合动力系统与第三代技术相比的主要区别在于，电力电子单元、变速箱等集成在驱动模块中。整合后，系统进一步优化。首先，电力电子设备和电机电子设备直接接触，其次，冷却回路在变速箱系统内部实现，最后，模块化系统设计使能量传输更加高效和直接。
值得一提的是，现款奔驰C级无论是搭载48V轻度混合动力系统还是插电式混合动力系统，都实现了各种级别的电气化设计。发动机的模块化设计允许更大的混合动力兼容性，动力系统取消了传统的起动机和皮带，空调压缩机也由纯电力驱动。这将实现混合化、模块化、集成化的全面升级，进一步提高运营效率，降低能耗损失。
奔驰C350eL采用全新自主研发电池，容量为254千瓦时，WLTC纯电动续驶里程达到105公里，进一步提升了车辆的纯电动续驶里程表现。电池系统由96个电芯组成，呈瓦片式布置在车辆后轴上，使设计更加合理，并保证了行李厢空间的最大实用性。此外，该车支持直流+交流充电功能，直流充电10-80次仅需21分钟，交流充电10-100次仅需3小时。
那么奔驰C350eL值得购买吗？
从产品的角度来看，我的建议是肯定的。但也要考虑客观因素，每个人根据自己的实际需求而有所不同。
梅赛德斯-奔驰C350eL是一款插电式混合动力车型，本质上仍然是一款豪华中型轿车，您在获得多种驾驶体验的同时，还能体验到梅赛德斯-奔驰出色的产品设计和豪华的内饰氛围。舒适性和卓越的驾驶品质——这是许多新造车公司无法提供的。
如果您对生活质量有更高的要求您想尝试一些新的东西，想体验更丰富多样的驾驶体验，或者对奔驰C级或类似产品感兴趣。所以看似小众的奔驰C350eL或许正是让你看起来“得体、端庄”的车型。当然，如果您的家庭或办公环境中有固定的充电设施，可以随时补充能量，那么这款奔驰C350eL的使用体验将会更加理想。
编辑总结
现阶段距离全面电动化还有很长的路要走，因此插电式混合动力领域还有一定的发展空间。但尽管如此，奔驰的战略方向依然是全面电动化，而在此之前，插电式混合动力无疑是最理想的过渡技术。随着奔驰C350eL的上市，预计不久的将来会有更多车型搭载第四代插电式混合动力系统，为消费者提供更安全、更高效、更节能的汽车。旅行经历。
强调
新款梅赛德斯-奔驰EQA的谍照可能会在年内发布。
今年发布的下一代梅赛德斯-奔驰GLCCoupe和SUV的谍照
奔驰全新GLB路试谍照将于年内发布
单身的
一辆18年车龄的混合动力梅赛德斯-奔驰CLS350的油耗是多少？2018款年轻混合动力奔驰CLS350的燃油效率数据为47L/100km，具体燃油效率可能会因使用环境、驾驶方式、车辆保养等因素而有所不同。该车型采用配备48V电池和电动机的混合动力系统，可以在一定程度上提高燃油效率和乘坐舒适性。为了提高行车安全和车辆寿命，建议合理使用车辆，遵守交通规则，保持正常的车辆保养。
梅赛德斯-奔驰E300Hybrid可以充电多远？奔驰E300混合动力车型搭载20L4缸涡轮增压发动机和电池容量为135kWh的电动机。根据数据，该车在纯电动模式下的最大续航里程为51公里。同时，该车配备了快速充电功能，仅需30分钟即可将电池充电至80%左右。因此，对于日常通勤和短途出行来说，奔驰E300混动在纯电动模式下行驶时是非常不错的选择，而且通过快充也能满足长途出行的需求。
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