关于一些宝马5系后备箱进水和宝马5系dsc进水这类的相关题，不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！
长安福特探险者车辆使用了大量的各种英文缩写、英文字母、英文单词，有的直接显示在车辆部件、开关、按钮上，有的则显示在仪表盘信息显示屏和车辆的仪表盘上。大屏幕。经过第一次整理，我们将探索者车主要使用的英文缩写、英文单词、字母整理如下，供广大车友参考使用，欢迎补充。
新长安福特探险者
EDR事件数据记录系统
国家标准《车辆运行安全技术条件》第二次修订已公布，要求自2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR。事件数据记录系统(EDR)的主要目的是记录特定碰撞或类似碰撞事件的数据，例如安全气囊展开或与道路障碍物碰撞。这些数据可以帮助您了解车辆系统的运行情况。事件数据记录系统EDR旨在短时间（通常为30秒或更短）记录与车辆动力总成和安全系统相关的数据。
Explorer的事件数据记录系统EDR记录车辆的纵向加速度、驾驶员踩下制动踏板的程度、车辆的行驶速度、碰撞传感器相关数据、驾驶员安全带状况、油门踏板行程相关数据、发动机转速、事件数据，存储状态、本次事件与上一次事件的时间间隔、车辆识别码、约束控制模块相关数据。这些数据可以帮助我们更好地了解碰撞和伤害是如何发生的。
安全气囊安全气囊
电子安全气囊是被动安全保护系统，与安全带配合使用，为乘员提供有效的碰撞保护。在车祸中，汽车安全气囊可以将头部受伤率降低25%，面部受伤率降低约80%。
探索者车辆的安全气囊安装区域一般都标有AIRBAG标志。
VENT通风窗
VENT是探险者天窗控制按钮上的控制键名称。
天窗控制按钮
天窗控制按钮位于顶置控制台上，具有一键式打开和关闭功能。单键操作时，再次按控制键可中止操作。
按下按钮B可通风或关闭天窗。按下并松开按钮即可通风或关闭天窗。
HUD平视显示器
HUD是一种视觉系统，可在驾驶时在驾驶员视野内显示来自各种车辆系统的信息，包括速度、限速、导航和驾驶员辅助系统。该系统将这些信息投射到挡风玻璃上，并将图像聚焦在发动机罩后部附近。驾驶员可以快速轻松地查看这些信息，而无需过多移动头部并专注于道路。可以使用方向盘右侧的切换按钮通过信息显示屏控制系统选项。显示屏可以根据驾驶员的高度进行调整，使信息更容易查看。您还可以调整显示内容和内容的亮度。
OBD车辆自动诊断系统
OBD系统用于监测发动机废气排放是否达标。
错误指示器
当OBD系统检测到排放系统故障时，故障指示灯亮起。错误灯也可能因临时错误而亮起。例如，您的车辆可能燃油不足，这可能会导致您的发动机耗尽气缸或驾驶性能不佳，或者燃油质量较差或燃油可能与水混合。发动机可能耗尽气缸或驾驶性能可能较差。燃油加注口可能无法正确关闭，在深水中行驶可能会将水引入电气系统。
选择自动换档
要激活SelectShift，请拉动方向盘上的+拨杆。拉动右拨片+将升档，拉动左拨片将降档。
4WD四轮驱动
Explorer的智能四轮驱动系统持续监控车辆状况并调整前轮和后轮之间的动力分配。4WD系统始终处于活动状态，无需驾驶员输入。处理所有路况，从街道和高速公路驾驶到越野和冬季驾驶。您可以选择不同的驾驶模式来优化更多的四轮驱动控制。
Explorer仪表板上显示4WD状态
ABS防抱死制动系统
ABS的作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，防止车轮抱死和滚动滑动，从而保持车轮与地面的最大附着力。这有助于驾驶员保持对准。车辆转向控制。
ABS警告灯
ESC电子稳定控制
电子稳定控制(ESC)是汽车中的一项主动安全功能，可防止驾驶员失去对车辆的控制。当您改变方向、急刹车或突然操纵时，汽车的ESC有助于防止打滑。自动对每个车轮施加制动，使驾驶员能够保持对车辆的控制。该系统还监控其他因素，例如转向、油门和绕车辆垂直轴的旋转，以检测稳定性损失。ESC也称为ESP、VSA、VDC或DSC。名称可能不同，但主要功能是相同的。
Explorer的电子稳定性控制默认打开，无法手动关闭。
TCS牵引力控制系统
牵引力控制系统通过减少驱动轮打滑的发生来防止牵引力损失。如果车辆打滑，系统会对各个空转的车轮进行制动，并在必要时降低发动机功率。如果车轮在光滑路面上加速时打滑，系统会降低发动机功率以提高牵引力。可以使用中央控制台上的牵引力控制开关打开或关闭该系统。
牵引力控制开关
AUTOHOLD自动停车
自动驻车是一种自动制动功能，比如停车后等待红绿灯，激活此功能后无需拉动手刹，可以简化操作，无需使用手刹或电子手刹。
自动停车灯
驾驶模式驾驶模式
驾驶模式驾驶模式控制旋钮位于中控台上。驾驶模式控制可优化所选模式下的转向性能、操控性和动力系统响应。
探索者驾驶模式控制旋钮
VIN车辆识别号
车辆识别码是按照国家车辆管理标准确定的车辆识别号码，包含车辆生产企业、车型年份、车型名称、车身类型及代码、发动机代码、装配地点等信息。新驾驶执照的“车辆号码”栏中通常印有17位VIN号码。您的Explorer的车辆识别码(VIN)印在前排座椅下方右侧的地板上。将前排座椅向前移动，即可通过右后门获取地板VIN。VIN号码也位于仪表板左侧和VIN标牌上。
ETC收费站识别装置
一些高级探险家配备了ETC接口。安装在接口处的车载电子标签与收费广场ETC车道微波天线之间的专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆能够通过高速公路或快速路。它还具有能够运营桥梁收费站并不间断地支付高速公路或桥梁通行费的目的。
吉他吉他
探索者车辆还配有雕刻按钮和开关。例如
按信息显示控制按钮确认。
SET+、SET-和RES重置巡航控制系统的速度。
空调系统的Max、Auto、Rear、Dual、A/C、PM25。
一个灯光控制。
数据传输和充电端口USB、Type-C。
一键启动/停止发动机，自动启动和停止系统激活A并关闭。
P、R、N、D、M、L为变速器换档档位。
某些按钮的开关指示为ON或OFF。
第一次使用电热水器时，是加水题，第一次加水流程如下打开热水阀排除空气，然后打开供水阀加水。此时，只有空气进来。它从出水口出来。此时请注意，此过程无法通电，无法插入电源插头！
过一会儿，水就会从淋浴喷头流出。此时，关闭混水阀。让冷水进水阀打开而不是关闭。然后插上电源，开机等待加热。第一次使用时大约需要1~2小时，以后可以打开，如果使用混水阀，可以用热水，随时使用，进水阀常开，所以不需要关闭它。
路虎越野模式的描述是什么？1仔细观察
这包括仔细观察和检查您计划通过的道路状况，包括道路本身状况、表面状况、地面附着力、涉水深度和水深状况。穿越、上坡、下坡、边坡的坡度和长度、车辙泥泞路的高度以及周围环境。
2风险评估
确认观察结果后，我们对当前需要跨越的障碍进行风险评估，并识别可能出现的潜在危险。发生紧急情况时，还需针对上坡、下坡、斜坡区域选择安全的救援地点和应对方法，确保不造成人员、环境、车辆的损害。
3.小心驾驶
充分利用车辆先进的电子系统，确保驾驶穿过障碍物之前的安全。始终保持头发清洁。需要慢的时候就慢，需要快的时候就快。
在越野驾驶之前，您需要了解一些有关您所驾驶车辆的基本知识和基本技能。
为了您的安全，请务必系好安全带。
了解进排气管的位置，这在涉水时非常重要。
检查发动机盖下各油位是否处于最高位且油量充足，然后关紧油箱盖。
在越过障碍物之前，根据路况和车型正确设置车辆的操作功能和全地形反馈适应系统，确保驾驶更安全、更轻松。
如果您的汽车配备手动差速锁，请在湿滑路面上将其锁上。
如果需要更大的低速控制，请在变速器上选择低速区域。在这种情况下，汽车显示屏将显示您选择的档位。
越野时，必须用脚制动代替手制动来控制车辆。即使在斜坡上。
要增加制动力，请用手握住方向盘。
将拇指放在方向盘外侧可以保护拇指，如果轮胎受到外力，方向盘会快速旋转，造成不必要的损坏。
根据越野高度调整空气悬架系统以增加离地间隙。
除非在沙漠中行驶，否则下坡时应使用陡坡缓降控制系统。
1.爬上坡
继续前观察路线并进行风险评估。
爬坡时，必须在与坡面垂直的路径上行驶，如果选择错误的路径，车辆可能会翻车。了解车辆的接近角、离开角和纵向转弯角。配备空气悬架的车辆将车辆的悬架提升至越野模式。
一般情况下，在低速区选择二档或三档。根据坡度和坡长选择不同的档位。当遇到湿滑或松软的路面时，建议选择较高的档位以保证轮胎。不要滑倒。选择一档。根据不同的路面，全地形反馈自适应系统选择不同的地形模式，确保HDC正常运行。平稳地踩下油门踏板，避免猛踩油门或“油门混乱”。这会导致轮胎在地面上打滑、失去附着力并破坏地面植被。
遇到颠簸路面时，应选择尽可能低的档位并降低车速，以便更稳定地控制车辆并保持轮胎与地面的附着力。确保车辆安全到达坡顶而不是导致车辆失控“飞”。一些特殊路段，如沙地、雪地和一些泥泞的爬坡路，需要强度和附着力的结合。
如果您的车辆没有足够的动力爬坡，请不要惊慌。首先，您必须控制车辆并使其稳定停止。
如果手动挡车辆中途停车，必须重新启动发动机。
检查倒车路径并选择倒车档位。
检查HDC是否工作以及周围环境是否安全，双手握住方向盘，确保方向盘直立，然后缓慢松开脚制动器，利用HDC系统倒车。安全恢复位置。
下坡时不要踩刹车。否则，HDC系统将自动关闭。如果您的车辆侧滑，请轻踩油门，但不要太用力，让轮胎和地面的湿滑区域滚开，以帮助轮胎恢复附着力。选择比上次更低的档位或选择以更高的速度上坡。但不要冒不必要的风险。因为路虎追求的是安全环保的越野理念。
若车辆打滑无法爬坡，必须先控制车辆，确保车辆安全退至坡底恢复区，其余操作与上述步骤相同。这时，你需要选择更高的档位，利用你的动力快速下坡。
暗示
1、车辆到达坡顶前或在崎岖不平的路面上时，请勿关闭油门。
2、记住，在倒车过程中，车辆的重心在车辆的后轮上，因此方向控制困难，车辆很容易失控，驾驶员的视线成为特定目标。。因此，建议日常生活中多练习，确保方向盘与斜坡保持垂直。切勿贸然行动，操作不当可能会导致翻车事故。
2.下陡坡
继续前观察路线并进行风险评估。
确保下降线与斜坡垂直。
选择全地形反馈，让系统根据不同路面适应不同地形模式。通过将车辆停放在尽可能靠近斜坡顶部的位置并确保您可以看到斜坡的底部边缘来确定安全性。下坡。
在低速范围内选择一档并检查HDC运行情况。
下坡行驶时，保持方向盘打直，发动机制动，下坡控制功能HDC
通过ABS系统车辆的下降速度并保持其转弯，而车轮不会抱死或失去控制。下坡时，可以通过踩油门踏板或定速巡航按钮来提高车速。
暗示
在湿滑的路面或附着力较低的路面上，车轮可能会打滑，因此在方向盘上加一点油，可以帮助打滑的轮胎滚动，克服打滑的情况。
3、穿越边坡
野外通过边坡是最危险的，所以通过边坡前观察路况尤为重要。一定要注意坡度及其附着力，如果是滑坡，建议采取其他防护措施，避免通行或不通行，以免发生事故或不必要的题。
通过边坡时，降低车辆空气悬架高度，在离地间隙足够的情况下，均匀载人、载货。车辆内部和周围的物品行李和顶部架子上的物品档位选择为低速范围内的一档，全地形反馈自适应系统选择湿滑草地模式。保持方向盘打直，缓慢踩下油门踏板。
暗示
1.驶下侧坡道前，尽可能降低车辆重心。极端情况下，车内乘客下车从后备箱取出物品，乘客等到车经过边坡后才上车装载物品。
2能够通过边坡
宝马5系后备箱进水和一些关于宝马5系dsc进水的题，今天就讲解这里了，如本文对你有所帮助，记得关注订阅本站。
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