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尽管德国汽车制造商在传统燃油汽车领域拥有数百年的工业基础和制造经验，但随着中国制造的电动汽车在全市场的快速发展和畅销，许多德国汽车制造商开始感到焦虑和焦虑。
尤其是在不久前举办的德国慕尼黑车展上，41%的参展厂商是中国人，足以证明比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车等中国汽车品牌的展位前人头攒动。德国汽车企业的危机感并非空穴来风。
这不，德国时间9月5日，德国总理肖尔茨在慕尼黑2023年德国车展上发表演讲。他指出面对中国电动汽车的竞争，德国汽车制造商应该受到激励而不是害怕。
此外，他还表示，“在20世纪80年代，有人说日本汽车将进攻所有其他市场，但据说‘韩国制造’汽车将在20年后世。现在，我们谈论这一点是很自然的。”关于中国制造的电动汽车。”，这将为这家德国汽车制造商提供“创新驱动力”。
德国总理肖尔茨发表上述言论后宣布了一项旨在促进“德国制造”可持续创新的激励计划。“德国联邦政府将投资超过1100亿欧元，促进德国工业现代化和气候保护，包括加快充电基础设施、可再生能源和电池等战略重要领域的投资和建设。”他说。
我不知道我们中国人在慕尼黑车展上听到德国总理的“雄心勃勃”的言论后作何感想，但我们可以肯定地告诉你的是，德国汽车制造商目前正在中国生产电动汽车。事实上，它并不是很受欢迎。
大家应该知道，德国汽车厂商在中国销售的最主要的四个汽车品牌是大众、奔驰、宝马和奥迪，按照我们传统的理解，这四个汽车厂商生产的燃油车一直都是可靠的、性能的、和豪华感是这些车型能够多年来统治国内汽车市场的原因。
不过，说到电动汽车的“新轨迹”，德系车在中国也表现出了认真的“适应”，销量数据就是最好的佐证。我们来看看大众、奔驰、宝马、奥迪旗下电动汽车7月份中国销量数据。
以大众汽车为例，目前在中国销售的纯电动车型共有五款（大众ID3、ID4CROZZ、ID6CROZZ、ID4X、ID6X）。其中，大众ID3以7,378辆的新车销售数据表现出的7月销售表现，第二名是ID4CROZZ，7月销售3,190辆，第三名是ID6CROZZ，7月销售1,354辆。
值得一提的是，大众ID37月份销量的增长主要得益于厂家在手机上的大幅折扣，如果没有这些高额折扣，销量数据就不会如此出色。此外，大众ID3的价格需要大幅降低才能在中国获得更高的销量，这表明大众电动汽车实际上并没有那么受中国人的欢迎。
无独有偶，奔驰目前在华销售五款纯电动汽车，包括奔驰EQC、EQB、EQA、EQE、EQESUV。然而，与大众更便宜的电动汽车相比，奔驰生产的电动汽车不仅价格更高，而且其中很多还是“气电”。许多“世俗”的国内消费者。
销售数据显示，7月份梅赛德斯-奔驰在华销售的五款纯电动汽车销量分别为937辆、736辆、591辆、414辆和10辆。梅赛德斯-奔驰在中国推出的电动汽车无一例外地不太受欢迎，这也是理所当然的，而德国总理想要在自己的车展上支持和支持他的德国汽车公司也是理所当然的。
以宝马为例，目前在华销售的电动汽车只有BMWi3、BMWiX3、BMWiX1三款车型，其中BMWi37月销量3,590辆，BMWiX37月销量2,861辆。宝马iX1已于2019年7月售出。完成。这是一次临时销售，尚未发布任何销售信息。毕竟新车的发布周期还很短。
鉴于宝马的电动化路径计划，其对中国市场的发展潜力显然比奔驰更为乐观。否则，宝马也不会投入巨资在中国建设专门的新能源工厂。另外，宝马目前在华发布的电动车性能不错，基本没有续航里程虚假标准，而且终端提供的折扣足够大，销量表现自然要好于奔驰。
最后是奥迪。虽然奥迪率先在国内市场推出电动汽车，但目前在中国销售的电动汽车仅有四款奥迪Q4e-tron、奥迪Q5e-tron、奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron。……从销量来看，去年7月奥迪电动车中最畅销的车型是奥迪Q4e-tron，销量为2,503辆。其余车型的新车销量数据分别仅为425辆、147辆和24辆。
毫无疑，奥迪Q4e-tron7月份能够卖出2503辆新车的主要原因也是新车终端优惠力度大。毕竟俗话说，没有不合适的车，只有不合理的价格。而奥迪之所以想出“降价”的想法，很可能是因为看到自家电动车卖不出去。
写在最后我们认为，很明显，目前的“降价、多销量”的做法，无论对于奥迪、奔驰、宝马还是大众来说，从长远来看是不可持续的。换句话说，除非能够解决最根本的上下游供应链题，整合优势资源大幅降低成本，否则这家德国汽车制造商可能不仅要在一条新的道路上拥抱自己的未来中国，而且要在全电动化的道路上拥抱自己的未来。车辆市场。事实上，我们被“抛在后面”。
总之，看看这次德国斥资1100亿欧元启动电动汽车发展的事件，我们就可以看出，德国汽车企业现在确实着急了。紧迫的是，41家中国汽车制造商亮相今年的慕尼黑车展，感受到竞争的风险和压力，而德系汽车开始失去大众消费者的兴趣和好奇，逐渐失去往日的风头。最后，关于德国未来采取的一系列举措以及中国在电动汽车市场的牢牢领导地位，您认为中国汽车能够击败曾经强大的德国汽车吗？欢迎在评论区留言，一起讨论。
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对于奔驰20亿补贴和一些关于奔驰5亿相关内容，本文都有做详细解，希望能帮到大家。
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