一说到关于《龙车》的故事或者和卢湾区轿车报废回收价格这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。
“龙车”对于上海人来说是一个既熟悉又陌生的名词。我骑的时间长了，所以很熟悉。我记得以前地铁时代大家都坐商务车，前后门都有售员，车进站的时候，开始。而当你转身时，你必须将手伸出窗外。他们通过挥舞印有“慢”字的小红旗、大喊大叫，并用带旗柄的小木棍敲打车体来达到目的。警告。龙车的中门一般由后门的售员管理，所以比较方便，但管理两扇门就比较累了。尽管后来实施了无人售亭，但龙车还是继续运行了一段时间。后来，“香蕉座”的龙车就消失了。剩下的只是2008年至今在浦东85路公交车上使用的少量龙客车。
老上海龙车的记忆
说到龙车，老上海最有发言权。对“香蕉椅”有什么批评吗？
你知道那个地方叫大篷车，对吧？
龙车在上海运行了40多年，承载着无数人的青春、梦想和回忆。
20世纪60年代，上海引进了大型两节车厢铰接式公交车，俗称“龙客车”，以缓解“上车难”题。
该车厢可容纳约140名乘客，是目前单节巴士车厢载客量的两倍。最高峰时约有5000人，占据了“全市公交车的一半”。当时位于南京。路、淮海路、西藏路等重要干道日车流量近800万辆。
上海的老一辈人说，当时最受欢迎的车厢是淮海路的26路，终点站也变了好几次，有的在柳林路，有的在光明中学对面。最高峰的时候，启动间隔只有45秒，据说很漂亮！
目标
20世纪70年代，该车的部分座椅被拆除，成为“大篷车”。一般来说，“大篷车”主要在早晚高峰时段使用，取消靠窗座位和后排座位，以容纳更多人。
“马帮”这个名字也成为上海造词黄金时代的产物。那个时代创造的上海话词很多，现在常用的词句也大多是那个时代创造的。
车坏了，我们一起推
龙车的一些关键难点
凡是在老上海坐过“龙车”的人，无论是司机还是乘客，都可以详细了解当时“龙车”所面临的一些题。
一
我挤不进去
20世纪70年代和80年代，孔振龙每天都要到河边码头的发电厂上班，等30分钟才能赶上公交车是常事。门很难关上，每一个空旷的地方都站着人，根本无法动弹。不过，“龙车”的转盘部分当时被称为“香蕉座”。伸缩遮阳篷实际上是一个用油布覆盖的洞。不仅灰尘大量进来，而且转动时也很僵硬。对于任何站在上面的人来说都不安全。
公民耿卫平听说过一个非常有名的调查。车厢内一平米的空间里，十三人前背贴着身子挤了进去。进入21世纪，上海街头的大功率双层车、空调车越来越多，中心城区也出现了“申沃”公交车这种售价高达80万元的豪华公交车。“龙车”正在退出历史舞台，上海市民坐车难的日子越来越遥远……
2
驾驶很困难
司机孙学勤驾驶“龙客车”已有12年，驾驶难度比现在的公交车要大得多。汽车车身又长又重，所以方向盘必须打得很紧，尤其是转弯时，变道时所需的距离也很大，过早或过晚改变方向效果不佳，几乎导致自行车被甩。打。
司机周勤华指出，驾驶“龙车”的另一个难点是倒车、密封性能差。我只好一边开车，一边在冬天的寒冷中瑟瑟发抖，跺着脚。20世纪90年代末，龙客车逐渐退出公交车队，周勤华是最后一位驾驶龙客车的人。乘客们议论纷纷，想起来，那天是公交车上最忙碌的一天。
当时有很多“龙车”座椅上有黑色和棕色的皮革坐垫，而且皮革坐垫很厚。乘坐公交车时，尤其是在寒冷的冬天，车厢内会感觉非常温暖。但到了夏天就非常痛苦了。首先，真皮坐垫的座椅不透气，坐久了可能会大量出汗，臀部出现湿疹。也许正是因为这个原因，后来的一些“龙车”才会配备表面光滑的木质座椅。
80后一代也见证了龙车。
80后的朋友对“龙车”有着美好的回忆，因为春秋季节经常骑着它出行。如果从静安区的学校到普陀区的公园路程较长，在车厢里的时光会很愉快。是你毁掉了所有的红色宝藏和汽车。龙车的台阶上有一个鸡蛋。——嗯？
那时，我的朋友即使在冬天也喜欢坐在上面，但它不安全。
或者也许您只是想坐在售员的座位上，体验一下当售员的感觉。
电影中的这个场景大家都会很熟悉。
上海最后一辆铰接龙客车是124路公交车。最终，经过协商，一汽客车公司与上海历史博物馆达成协议，该车辆无偿捐赠给上海历史博物馆收藏，成为上海城市公共100年发展历史的珍贵见证。过境。
“新龙”也退役了
现在上海只剩下85路公交车上那辆18m长的“青年牌”车厢了。85国道起于陆家嘴地铁站，沿黄浦江沿浦东大道向北延伸至长岛路东陆路站，全长13公里。
1957年，龙车长度为14米，当时的85国道起于东昌路，止于金桥路。从1996年开始，该型龙车开始大规模停产。2008年4月，新型18米长“龙车”85号抵达上海。这是继宋钢投资的10辆巨龙客车报废后，“巨龙”客车首次在市区重新出现。
青年品牌大容量“巨无霸”公交车采用两节车厢、四门车厢，最多可容纳180名乘客，相当于地铁6号线、8号线C型列车的车厢。一旦大客流稀疏，85龙客最大的用途将是客流量大的短途班车线路。每年国庆、劳动节等节假日，龙龙巴士还纳入公交应急预案。
不过，这些龙车的寿命只有12年，因此它们将在2020年正式告别。
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