关于流传的一些日本豪华中型车雷克萨斯ES实拍，宽敞舒适又省油和20多万的性能车es的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！
日本豪华中型车雷克萨斯ES实拍，宽敞舒适又省油
雷克萨斯作为豪华品牌，进入中国市场也很早，最初以雷克萨斯的名字建立了良好的声誉，雷克萨斯的认知度非常高，尤其是在一些南方地区。ES车型被认为是该品牌最畅销的车型。今天我们来看看雷克萨斯ES300h行政版。
外观上，2020款300h行政版采用家族式设计语言，以柔和的线条勾勒，非常符合消费者的审美品味。该车配备了镀铬饰条设计的大纺锤形格栅，细节设计很有质感。
从侧面看，它的尺寸相当于豪华中型车，整体线条非常优雅，略长的车头显示出它是一款豪华车型。
回头一看，给人一种很时尚的感觉。排气管采用隐藏式设计。尾灯看起来非常锐利，而且我必须说它们非常稳定。然而，与躯干相同颜色的尾鳍使其非常明显。它很时尚，而且有一点运动的感觉。
进入车内，行政版内饰采用柔和的线条，并配有银色饰条装饰，显得更加大气，中控单元采用非对称设计，方便驾驶员操控，软质材质与纯色相得益彰。照明在一定程度上改善了汽车的内部环境。123英寸的悬浮式液晶屏与整体内饰设计融为一体，并没有突兀的感觉。
该车的三辐式多功能方向盘采用皮革材质，并配有木质饰条，驾驶时操控极其轻松。装备方面，还提供了方向盘电控四向调节、方向盘加热器以及方向盘记忆功能。
作为一款豪华车，后排空间表现绝对不差。车辆后排座椅支持电动调节，并配备座椅加热、后窗遮阳帘、空调出风口、后排座椅控制多媒体等，在提高舒适性的同时也丰富了体验。后排空间很棒。中间座位非常适合紧急情况，但不适合长途骑行。
输出方面，2020款300hExecutive版搭载油电混合动力系统，搭载25L4缸自然吸气发动机和电动机，结合E-CVT无级变速箱，能够从0。89秒达到100公里/小时，数据也表明这款车型并不是一款追求动力的车型。
雷克萨斯ES的内饰和乘坐品质完美匹配豪华品牌中型轿车的性能，乘坐品质也非常舒适。安全配置也很充足，但如果触发行人保护系统，维修费用并不便宜。动力表现可用，动力输出非常平顺。
雷克萨斯es200是什么级别的车？C级
雷克萨斯ES200是一款C级轿车，也是雷克萨斯旗下的一款紧凑型豪华轿车。它配备了丰富的先进设备和先进配置，满足驾驶员对舒适性和技术性的需求。在安全性能方面，ES200配备了多种先进的安全配置和驾驶辅助系统，可以为驾驶员提供更舒适、更安全的驾驶体验。总体而言，ES200是一款高性价比的C级轿车，也是一款不可多得的豪华轿车。
雷克萨斯es真的只有90多匹吗？这是事实。
我们测试的雷克萨斯ES200马力机有98匹马力和136牛米到车轮，不愧是移动障碍物！
附加信息
ES200搭载20L自吸发动机，最大输出仅为173马力，即使与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、本田雅阁等主流B级车相比，也显得不足。多么巨大的失败啊。
现在我们来看看车轮数据。我们对这个数据彻底震惊了。我真的不知道，直到我把它拉出来。当我拉它的时候我震惊了。车轮马力仅为98匹马力和136牛米。……和美国数据确实不一样。
通过这个数据，我们终于可以明白为什么ES200超过100马力需要10多秒的时间了，看到这个数据，很容易让人想到10T本田思域。10T思域的输出可达129马力。正如预期的那样，比较是不可能的，也不会造成任何损害。
车主看到这个数据的时候，一开始不太相信，后来逐渐接受了，可以看到车主的心情就像过山车一样，所以如果你真的喜欢ES车，我建议购买。25L混动版直接25L动力还是可以满足我们的需求的。
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