城市suv跑川藏线,两驱城市suv能走川藏线吗?

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朋友们大家好~我叫志鹏。


东风雪铁龙天逸15日公布了指导价,18T车型厂家还将提供1万元的购置税补贴。从这几天的试驾体验来看,天逸的整体实力相当不错。


前不久,我参加了雪铁龙特尼的PHC技术交流会,虽然这项PHC技术不是主动自适应调节,但是试驾的舒适性给我留下了深刻的印象。


本次试驾环境复杂多样,有城市道路、高速公路,还有大家熟知的G318川藏线,将帮助您对天翼有更深入的了解。


既然舒适度是重中之重,那么我们先来看看与舒适度相关的部分。


首先,最让我惊讶的就是天一的谦虚。天翼前窗采用双层隔音玻璃,有效阻隔周围环境噪音。


底盘的隔音相当不错,除了高速时的发动机噪音外,胎噪和风噪基本上都很轻微。


个人认为安静的车内是舒适的基础,而除了出色的隔音效果外,底盘能否有效缓冲冲击也非常重要。


天一的PHC减震器在这次出行中发挥了非常重要的作用。以国道318为例,目前的路况比以前有了很大改善,但仍然复杂。


当天翼经过这些道路时,减震器基本上可以有效化解道路的冲击,过滤掉所有的小颠簸,大颠簸也不会造成紧张。


虽然后悬架比前悬架偏硬,弹跳也稍多一些,但整体调节还是舒适的。


开车的时候,不要想着猛烈驾驶,更准确的说,陈毅的底盘调校感觉有点作弊的感觉,以舒适性为导向的调校逐渐抹去了猛烈驾驶的冲动。


隔音和底盘舒适度都不错,但座椅并没有一味追求柔软,整体材质软硬适中,而且比较宽,各种造型缝线看起来很豪华。


测试车的前座按摩给我留下了深刻的印象。基本上我一上车就打开了,确实缓解了长途旅行的疲劳。


有点遗憾的是后排座椅靠背无法调节角度,也没有中央头枕。


空间方面,天逸的表现符合这个级别应有的水平。


车内储物空间相当宽裕,中央扶手放4-5瓶饮料不成题。里面还有空调,非常适合冬天保温,冬天凉爽。夏天。


所以天逸的舒适度在同级中还是相当优越的。对于那些喜欢安静汽车的人来说尤其如此。


外观看起来非常具有未来感,并添加了一些细节。


例如,尾灯的形状是三维的而不是平面的。


排气管终于真正“蒸”了。


乍一看内饰相当豪华,就像法式旅行箱一样,大量的皮革包装和大胆的酒红色给天逸的内饰带来了一种奢华的感觉。


全液晶仪表盘、电子档位旋钮等增添了天逸的科技气息。


中央控制单元的逻辑有点复杂,但是简单学习一下就可以习惯。


唯一的缺点是经常接触手臂的门板是硬塑料材质,但法式设计确实让一般大众难以理解。


说完静态,我们再来看看天翼的驾驶情况。


此次测试的车型为18T高配版本,最大马力为205马力,最大扭矩为280牛米,匹配6AT,方向盘后面有换挡拨片。


整个动力系统依然以舒适性为调校,发动机的前端动力比较平顺。当你需要动力时,地板油也能提供你想要的加速。


变速箱换挡的平顺性和逻辑性没有题,而且在手动模式下,换挡速度相当快。


燃油效率也相当令人满意。毕竟像318这样的路况往往需要底油超车,再加上不断的上坡下坡行驶,路况相当复杂。


转向感觉很轻,其他媒体表示感觉就像驾驶一辆老式美国汽车。


油门和刹车需要一段时间适应,刹车位置比较高,卡住的时候脚踝有点疼,不过刹车效果还不错。当你踩在上面的时候也不会太烦人。


配置方面,这款顶配车型配置相当高,配备了前排座椅加热/按摩、全液晶仪表盘、LED大灯、自适应巡航、电动尾门等。


不过朋友们可以根据自己的需求来选择配置,但是很多配置都只是在顶部提供,这我个人觉得有点失望。


总体来说,毫不夸张地说,天逸的驾驶体验足够令人满意,尤其是隔音降噪,表现比很多B级车还要好。


其实朋友们不需要太担心它是四驱还是独立悬架,更合适的轮胎和更好的底盘调校其实已经可以满足大多数人的需求了,而且天逸这次的价格也相当不错,感兴趣的朋友可以去4S店亲自尝试一下。


好了~试驾体验到此结束~朋友们,我们下次再见~


路虎揽胜创世纪能跑川藏线吗?可以做。


路虎揽胜创世纪是一款中大型SUV,搭载30t和44t两款发动机,均为涡轮增压发动机,排量大,油耗高。105升开这样的车在318国道上行驶,尤其是四川至西藏这段路段,海拔升高,山路较多,一定要小心驾驶,注意安全!


20升欧蓝德是一款中型SUV车型,动力强劲,具有越野性能。在四川、西藏等高原地区,车辆动力和海拔适应性是重要考虑因素。


动力方面,20升欧蓝德提供了足够的动力,可以满足平坦或正常山路条件下的日常驾驶需求。但在高原地区,由于气压和含氧量降低,发动机的动力会受到一定影响,使车辆感觉相对吃力。特别是在更高的海拔和更陡的斜坡上,可能需要更多的加速踏板输入来维持车辆动力。


此外,欧蓝德作为SUV车型还拥有较高的驾驶性能和越野性能,适合应对一些崎岖复杂的路况。所以,在川藏线这样复杂地形的路段,欧蓝德有一定的越野能力,但还是要小心驾驶,遵守交通规则。


总的来说,20升的欧蓝德在四川、西藏等高原地区,尤其是在高海拔或者陡坡路段,驾驶起来可能会感觉有些吃力。如果您对功率的要求更高,您可能需要考虑更大排量的型号或功率更大的其他型号。建议您综合考虑个人需求和实际路况来选择车辆。


关于两驱城市suv能走川藏线吗?和一些城市suv跑川藏线的话题就讲到这里了,欢迎大家持续关注本站。

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