本文主要讲解思域和享域有什么区别，以及一些思域和德系车的区别对应的相关题，希望能对大家有所帮助。
降价对于准车主来说是梦想，对于有经验的车主来说是痛苦，但对于德国车主来说这并不少见。
大众全新一代速腾于2019年3月18日正式上市，紧凑型车的标准售价为1318万日元至1968万日元，入门级车型依然是手动挡，售价一经曝光，网友们纷纷议论纷纷。抱怨称，“很多人指出“大众的标准售价是5万韩元”，但仅仅一年后的今天，速腾的手机折扣已经达到了28万韩元。
虽然德系车在上市一年内获得大幅折扣是很常见的事情，但日系车往往不会提供如此大的折扣。优惠20,000韩元。
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之所以大幅降价，并不是因为车辆无法保值，不是德国车企让利于消费者的良心，而是因为德国车本身就贵。
以大众汽车为例，目前配备自动变速箱的大众紧凑型轿车售价超过12万元，而日系卡罗拉、轩逸均在12万元以内。虽然德系车型依然是手动挡，但速腾自动挡车型的起售价为1409万元，与中型雪佛兰迈锐宝XL的起售价接近。
不仅指导价略高，而且德系车型普遍不如同价位的同级车型。卡罗拉12T豪华版标准售价为1358万元，但缺少前后排头部气帘、膝部气囊、乘客座垫气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动、倒车影像等。自适应巡航、无钥匙进入及后排中央扶手、自动大灯等多项配置。
相比之下，朗逸唯一的优势就是增加了LED大灯和后雷达，而且作为一款售价1369万台的车，它并没有标配倒车影像。太贵了。
大众桑塔纳的售价为869万~1159万韩元，竞争对手本田风帆为798万~1068万韩元，大众唐格为1358万~2038万韩元，竞争对手本田Vinzi为12.78~1768万韩元。德国车肯定很贵。
我们无法控制为什么他们喜欢收取这么高的价格，但如果你想让你的车卖得好，你必须确保它物有所值。这是一款历史悠久的产品，如果价格能降2万到3万韩元就太好了。因此，参考德系车的定价策略，比指导价优惠2万到3万元，才会被观众认为是有价值的，实际上会鼓励他们购买。
所以现实中德系车最终的价格有点类似于车辆保值曲线，前一两年价格下降最快，然后趋于逐渐下降，原因很简单。通常，新车上市时，为了保护品牌，制造商在三个月内不得降价，三个月后开始车辆折扣。在评论中，很容易感觉到价格下降得很快。
德系车降价迅速，除了与价格高有关，也与竞争力有关，消费者之所以在中国市场购买德系车，不仅是因为皮质耐用、质量可靠，还因为质感技术和品质、精致和豪华的感觉，这意味着消费者将德国汽车视为高科技产品，而不是耐用实用的交通工具。
对耐用皮革的需求是恒定的，具有这些特性的产品可以长期保持竞争力，例如丰田汉兰达，一种更换时不享受折扣的多功能车，同时其技术和高端方面不会因新产品发布而不知所措。这很容易。因此，很容易在上市之初就提价，然后在两年后获得大幅折扣。
例如，奔驰E级车上市时就以64色氛围灯、双中控仪表屏等卖点受到市场喜爱，有的店在选车时甚至要求加价5万元。它。现在奔驰E级折扣达到5万韩元。由于德国汽车以品质和技术称霸世界，未来必然面临竞争力不足的题。设定高价也可能给你更大的降价空间来满足消费者。
如果你选择雷克萨斯，可能是因为它的东方美感和过硬的品质；如果你选择宝马，可能是因为它出色的操控性能；如果你选择一辆故障车，可能只是因为它便宜。
愿意花高价购买一件珠宝的人一定是有见识的人，愿意原价购买德国汽车的人一定是真正的情人。在产品销售早期就获得更多忠实粉丝。让忠实的粉丝为产品前期不稳定的品质表现负责。一旦出现题，粉丝会变得更加宽容，产品的声誉也会提高。更容易保护。如果一发布就低价出售，买车的人就只是暴利而已。既然便宜，万一产品有题不做才怪呢。我会被诅咒而死。
因此，如何购买德系车就成为了我们必须要考虑的题，首先，德系车贵是毫无疑的，如果一款产品没有提供20%的折扣，那么基本上就意味着性价比是不高的。不高，所以首先，当它发布的时候，你基本上可以等待今年的新车，而德系车与日系车不同，低价位的德系车往往几乎没有配置，所以，你可以买一辆低价的-定价卡罗拉Lalink，但最好的德国车是中型车。从起始配置开始。所以你可以假装低规格车不存在。
与一些跳水冠军车型不同，德国汽车的价格似乎在快速下降，但现实是它们从来都不便宜，尤其是大众品牌。合理的是几万。如果与同类车型进行比较，就能清楚地看出它的性价比。德系车在中国年销量超过500万辆，确实很受欢迎，好还是坏，还得自己判断。
本文对思域和享域有什么区别和思域和德系车的区别的这类题作详细解，希望对大家有所帮助。
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