大家都想了解只需10万元就能买到这11辆四驱车！和越野性能最好的车十几万的题，听小编为大家带来详细的讲解吧！
作为汽车的终极驾驶方式，四轮驱动车型受到了很多人的青睐。但由于传动结构复杂，四轮驱动系统的制造成本远高于两轮驱动系统。正因为如此，10万左右的人性化车型中，很多都没有配备四驱系统。但这并不重要。市场上有多种二手4x4车辆选择。今天你只需要花10万元就能买到这11个大型四驱玩具！
说到10万元以下最靠谱的四驱车型，吉姆尼绝对应该在你的名单上。虽然排量只有13L，动力输出也只有85马力，但是吉姆尼的四驱系统凭借纯手动换挡、分时四驱以及50:50动力分配的低档位分配，非常可靠！只要你在行驶时不盲目切换2轮驱动和4轮驱动模式，可以说你可以正常使用4轮驱动系统，直到车辆报废。吉姆尼16米的宽度也赋予了它独特的丛林越野优势。而得益于2250毫米的超短轴距和仅1吨多一点的超轻重量，吉姆尼即使不配备差速锁，实际上也很难接合。
目前，你可以用不到10万元的价格买到2007款吉姆尼2012款。除了外观上的差异外，2007款吉姆尼与12款最大的区别就是变速箱。由于十年前手动变速箱的垄断，目前市场上的大多数2007款吉姆尼车型都采用了更为“硬核”的手动变速箱。对于一款分时四驱的硬派越野车来说，手动挡肯定更适合！目前2007款手动挡的价格在6万元左右。当然，如果你不习惯开手动挡，也可以选择2012款4AT自动吉姆尼，售价9万到10万元。
除了出色的越野性能外，吉姆尼还拥有多种改装套件，市面上有一些非常成熟的解决方案，包括更大的轮胎、高度调节套件、动力升级等。车主完全可以根据自己的用途进行定制。
如果你觉得你的吉姆尼太小，需要改装才能获得足够的动力，不妨看看这款由国家电网、供水集团、市政道路养护联合推荐的日产帕拉丁。
帕拉丁的24L自然吸气发动机只有150马力，但相比吉姆尼的13L发动机（在120公里/小时巡航时遇到麻烦），帕拉丁还是要强大得多。与吉姆尼一样，帕拉丁也配备了高可靠的分时四驱+低速挡，大大降低了越野行驶时四驱系统出现故障的可能性。
帕拉丁还推出了33LV6发动机版本，除了与24L相同的四轮驱动系统外，后轴还配备了差速锁。而自2004年推出33L版本以来，目前仅需4万元即可拥有。如果选择更年轻的车型，采用24L4缸发动机、满足国V排放的2013款售价只需9万元。
途锐是大众汽车的长期旗舰车型，在全范围内广受欢迎。凭借出色的公路驾驶体验和一流的越野性能，途锐成为21世纪初豪华SUV阵营的标杆产品，可以说将途锐的“尊贵”形象提升到了极致。大众品牌。
让途锐能够在公路和越野驾驶之间找到完美平衡的最重要因素就是四轮驱动系统。途锐的四驱系统因为是纵置发动机而被称为4Motion，但实际上，车迷们津津乐道的奥迪四驱系统与途锐的四驱系统是完全一样的。通常使用分布在40:60的托森差速器。ESP允许实施单轴100功率quattro系统。正是Quattro全轮驱动系统让途锐无论在公路还是越野环境中都能如鱼得水。
时代变了，现在第一代途锐的二手价格不再像当时新车的价格那样激进，80万到100万元，32L版本只有4万到6万元，而后来的版本是4万到6万元，仅此而已。只要加上36L版本，2万元就够了。如果你是大排量的忠实粉丝，还可以花9万元购买第一代车型的42LV8版本。不过这台42L的发动机，供油、正时、油门等部件题层出不穷，你想都不敢想，但既然没有它就不会坏，以后用起来可能就惨了。
上面这辆大众途锐，公路和越野性能都非常出色，但由于是老德系车，买完后只能进行清理。所以，如果你是一个追求安心的二手车买家，购买像英菲尼迪FX35这样的日系车，其实惠的价格和出色的全轮驱动性能，无疑会是更好的选择。
与普通SUV不同，英菲尼迪FX非常注重在铺装道路上的驾驶性能，车速超过32公里/小电脑控制的准时全轮驱动系统使FX35成为完美的车辆。它是后轮驱动车辆。此时，FX35与完美调校为高速公路行驶的底盘相结合，提供运动轿车般的驾驶体验。但这并不意味着你放弃在糟糕的道路上超车的能力。这是因为当车速低于32公里/小，系统会主动切换到四轮驱动，以提供的牵引力。
此外，FX35屡获殊荣的VQ35发动机可发出令人印象深刻的声音，同时从其宽敞的35升基础排量提供高达280马力的功率。与之匹配的5速手自一体变速箱也已经在市场上进行了测试。因此，这款高品质2007款的二手车价格仍在10万元左右。
第四代型号
如果是四驱那就可惜了，更何况是斯巴鲁！对于这样一个情感化的品牌，我们不能不推荐最适合四驱的“B”车身风格旅行车！是的，遗产旅行！
斯巴鲁的四驱系统大家都很熟悉，但是全时四驱的前后左右对称分配动力，将25%的动力均匀地传递到每个车轮，这是一个很大的优势。帮助斯巴鲁。模拟异常平衡的身体的动态感觉。遗憾的是，当时斯巴鲁力狮只推出了150马力20L自吸版本，因此该车的动力表现并不出色。但好的一面是，这款LegacyTouring的加速性能与今天的新款斯巴鲁汽车类似，可以在10秒内从0秒加速到60秒。
第五代型号
2006款第四代力狮Wagon目前的售价在4万到5万元左右，比同时期的前轮驱动马自达6Touring便宜很多。2010年最新的第五代车型通常售价约为80,000至100,000美元。两者在力学上没有区别，只是代数不同。因此，如果您想拥有一辆具有出色四轮驱动系统的旅行车，那么斯巴鲁力狮旅行车可能是您在这100,000辆汽车中的选择。
相比现在的宝马X1，上一代宝马X1其实是最经典的。这是因为它不仅采用纵向安装的发动机布局，为后轮提供更多动力，而且还采用了宝马经典的直列六缸发动机选项。要知道，这是目前UKL前驱宝马X1所不具备的优势！
有了如此巨大的优势，上一代宝马的二手车价格已经不值了。搭载184马力的20T发动机，日常生活足够用了。最重要的是，上一代宝马的底盘这是宝马在牺牲驾驶舒适性之前必须具备的动态特性的一个很好的例子。
如果你不喜欢涡轮增压发动机，目前有一些30L直列六驱四驱的版本，相比其他版本来说并不贵。
大众R36
无论你是不是大众车迷，都不得不承认大众R36在很多车迷心中占有很高的地位。大众R36之所以具有高度可靠性，不仅因为其欧式旅行车造型，还因为4Motion提供的出色牵引力和36LV6发动机的强大动力。但凡事都有两个方面。R36的高可靠性导致二手车价格非常稳定。一辆2008年款的R36仍然可以卖到20万美元。你能忍受吗？所以这次我们要介绍的是大众CC36，一款与R36拥有相同、相同发动机、相同四驱系统，但没有旅行车附加值的车型！
大众的4Motion全轮驱动系统，配合36L发动机的300马力，让这款CC的动力可以在前后95:5和50:50之间自由调节，同时实现56秒的百英里加速时间。而要享受这一切，你只需要支付8万-10万，这只是R36价格的一半。最重要的是，被誉为“最漂亮的大众汽车”的第一代CC，在汽车的外观上不会注意到任何差异。
如果你对大众横置发动机下的4Motion全轮驱动系统不感兴趣，这款配备Torsenquattro全轮驱动系统的纵置A6L绝对能满足你的需求。四驱系统，它是什么？Quattro也不乏。前后基本动力分配为40:60的纯机械Quattro全轮驱动系统在车迷中享有很高的声誉。同时，这款quattro四驱可根据弯道角度和车辆加速状态，智能调整前后轴之间的动力分配，让您体验高性能四驱的独特魅力。系统。
不过，当时新款四驱A6L轿车的价格非常高，普遍在60万元以上，所以现在预算在10万以下的只能选择2005-2010年的车型。共有四种发动机可供选择，涵盖28L、30L、32LV6和42LV8。然而，值得注意的是，这些旧款A6L在新车时并不能开箱即用，仍然需要定期维护。
路虎神行者2是英国老牌豪华品牌生产的一款中型SUV，无疑是一款享有无尽荣耀的车型。它利用了路虎品牌的一体式优势，同时采用了在越野方面没有先天优势的横置发动机和Heniguez第三代四驱系统，标准前后95:5，最大50:50。地形反馈系统及动力分配后轴左右轮采用LSD动力，神行者2的越野性能其实相当不错。同时，32L直列6缸发动机搭配6速手动变速箱，在行驶性能上与目前主流车型不相上下。
路虎的诸多小题在神行者2中也充当了一把双刃剑。虽然电子系统经常出现题，甚至缺缸，但这把双刃剑也让一辆新车的价格从当时的近70万元降到了如今的6万元！所以客观来说，如果你有亲戚开维修店或者和车主关系不错的话，购买神行者2和他一起玩真的是一个很值得的选择！
多次获得达喀尔拉力赛冠军的三菱帕杰罗是这家著名越野汽车制造商的完美品牌图腾。帕杰罗V73堪称经典中的经典。而且2004年V73国产时，海外版本已经更新为新一代V93，所以2008-11车型年的国产V73，老了但没那么老，价格也只是很便宜，8万-10万元。
帕杰罗虽然采用了支撑负载的车身，但得益于三菱精心挑选的四驱系统和低速四驱齿轮，所以帕杰罗的越野能力其实还不错。只是较长的轴距和超过10度的离去角让它在极限越野驾驶时有些尴尬。不过，对于帕杰罗这样的车型来说，极限越野驾驶并不是主业，穿越戈壁沙漠才是真正的目的地。而既然SuperSelect四驱可以像高速公路上的全时四驱一样开启四驱模式，那么面对冰天雪地的情况，帕杰到底使用什么样的国产越野车呢？有？10万元到15万元之间，可供选择的车型相对较少，主要是现代途胜、起亚狮跑、日产逍客等。
10万元以上越野车哪款比较好？几十万的SUV和几十万的越野车，选择还是很多的。例如吉利汽车的博越PRO或长城汽车的哈弗H6。
本届成都车展推出的吉利博越PRO是吉利博越的改款升级车型，也是吉利汽车的最新力作。据悉，吉利博越PRO将与吉利博越联合销售，组成吉利博越家族，巩固该车系的市场销售。新车的外观非常大气，更大的波纹式家族式前格栅和更清晰的五边盾形轮廓让整个车头部分非常有气势。尺寸方面，新车整体长/宽/高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，属于比较可观的车身尺寸空间。配置方面，吉利博越PRO非常给力，配备了定速巡航、胎压监测、电子手刹+自动驻车、自动空调、一键启动、8英寸中控屏等实用便捷的功能和GKUI。车辆系统，都是非常强大的配置。同时，吉利博越PRO的厂家指导价为988万元至1568万元，可以说非常实惠。
说起长城汽车的哈弗H6，想必大家都不陌生，它可以说是一款非常受欢迎的SUV，也可以称为“神车”。哈弗H6之所以拥有如此高的销量成绩，主要得益于其过硬的产品品质和非常均衡的产品表现。动力方面，哈弗H6搭载自主研发的15GDIT直喷增压发动机和韩国首款7速湿式双离合变速箱。该变速箱荣获2017年“中国心”十佳发动机和“全发动机”。名为‘十传’。这足以证明哈弗H6出色的硬实力。同时，哈弗H6的安全性能也是众所周知的，再加上哈弗H6亲民的价格，这款车也非常适合这个话题。
因此，笔者认为吉利汽车的博越PRO和长城汽车的哈弗H6都是值得入手的车型，题主可以考虑一下。
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