对于一些网友们想知道的为纪念“一带一路”倡议十周年，中国汽车来到德国。和一些关于德国大陆汽车的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
今年是“一带一路”建设十周年，也是见证历史的一年。本届慕尼黑车展上，宁德时代等科技巨头和众多中国品牌在全舞台上受到高度关注。
回望10年前，中国公众充斥着大众、BBA等国外汽车公司的汽车技术和产品，很多人都熟悉EA、DSG、50:50等。如今，随着电动化、智能化的变革，中国品牌在多项技术上实现了弯道超车。
于是，经过三个月的准备，绿色牌照的国产汽车终于进入了欧洲。
“一带一路”倡议见证了什么？
在此过程中，我们直观感受到了“一带一路”建设的速度，乘坐成都、重庆新开通的中欧班列，从新疆霍尔果斯出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯，经波兰进入欧洲。终于抵达德国杜斯特，伊斯堡不到20天就行驶了数万公里。
而这款带有绿色标签的深蓝色S7也首次在其容器中接受了——高温挑战。这是因为在铁路运输过程中，集装箱内部的温度可以低至70至80度，甚至可以达到70至80度的高温。夏季气温接近100度，汽车同样要经受高温考验。
从我们在杜伊斯堡提车的那一刻起，当这台搭载ForceElectric技术的宝蓝色S7出现在我们面前时，我们再次见证了什么是中国速度、中国制造。
为什么选择力电深蓝S7？
欧洲的路况大家都听说过，不限速的高速公路对汽车的性能要求非常高，加上油价比国内高一倍多，新能源汽车已经站稳了脚跟。
之所以选择深蓝S7，主要是因为它搭载了长安汽车独有的电动技术，具有长续航、低能耗、纯电动驾驶享受三大技术优势。它不仅可以适应使用要求，还可以适应欧洲的驾驶环境。
ForceElectric分为超增程和智能电驱动两大技术体系。
其中，原力电动深蓝S7配备了具有超级增程技术的高效全能增程器，并通过15L发动机持续为电池补充能量。在高压缩比和深阿特金森循环等技术的支持下，发动机始终能够在能耗范围内运行，1升油可产生33千瓦时的功率。
同时，还搭载基于实时路况的智能能量管控功能，可提前识别路况，根据驾驶需求灵活控制增程操作，保证动力和NVH性能。电感式NVH技术动态控制增程器发电机频率的IGBT开关，以在不同工况下实现鸣响，让发动机和增程器无任何感觉地运行。
这意味着深蓝S7凭借超长续航里程，提供超过1120公里的超长续航、百公里495升的超低能耗以及纯电动的驾驶体验。作为一款纯电动汽车，它很安静。相信这样的表现，对于追求驾驶乐趣、喜欢自驾的欧洲人来说，将会是一款非常有吸引力的车辆。
除了扩展超续航里程外，ForceElectric的智能电驱动技术还将为插电式混合动力车型提供动力，例如即将推出的启元A05，该车型采用双电机电动混合动力系统、蓝鲸混合动力发动机和先进的智能能源管理系统。可以这样。
中国制造将在欧洲受到哪些关注？
“一带一路”为中国品牌提供了进入全市场的机会，中国技术的赶超和中国制造的发展让他们有信心将环保品牌汽车引入欧洲。
三个月前，我们把蓝牌车通过中欧班列带到了欧洲，看到了中国制造的极高认知度，同时根据网友的呼声，我们制定了计划已经开始。国产新能源汽车进军欧洲市场，展现中国品牌的真正实力。
这个旅程才刚刚开始，我将利用这次经历，将中国的创新技术输出到欧洲，完成我的一个小小的心愿，也是在纽约驾驶期待已久的国产绿牌车。看看你能获得什么样的表现和认可。
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