经典品牌回顾克莱斯勒,熟悉又陌生

这本文章给大家分享一些关于经典品牌回顾克莱斯勒,熟悉又陌生和美国著名的汽车的题,希望能大家喜欢。


克莱斯勒,一个熟悉而又陌生的汽车品牌。


30岁以上的汽车爱好者对克莱斯勒一定很熟悉,但大多数年轻司机并不了解这个品牌;克莱斯勒是一个美国汽车品牌,曾经是一家美国汽车公司,但知名度不如福特或通用。电机要低得多。


福特拥有许多知名车型,包括已停产的福克斯、蒙迪欧以及进口的福特F150。


通用汽车(GM)拥有五个著名品牌,包括别克、雪佛兰、凯迪拉克三个合资品牌,以及通用汽车的悍马,GMC也是美国著名品牌。班级。


那么克莱斯勒有哪些经典车型或品牌呢?


回顾一下,这些品牌其实都挺有名的,看照片吧。


1克莱斯勒吉普车、牧马人


2克莱斯勒道奇、大公羊


3克莱斯勒300C


你是否感觉恍然大悟?


最知名的越野车牧马人来自克莱斯勒,Jeep只是该公司的一个品牌,而广汽FCA吉普车包括Renegade、LibertyLight、Compass,它是一个生产通用SUV的前合资品牌比如指挥官。道奇GrandRam皮卡是美国最畅销的皮卡前三名之一,销量略低于福特F系列,是与雪佛兰索罗德几乎同一级别的豪华车型。豪华皮卡车。这两款车是很多汽车爱好者的梦想之车,但更有经验的驾驶者更喜欢克莱斯勒的主品牌300C。这辆车的旧型号具有方形车身,并且足够大,以至于一些婚礼公司将其用于改装。修改后的模板是劳斯莱斯。


拥有三大知名品牌的克莱斯勒为何没有存在感?


原因很简单。因为广汽FCA吉普合资结束了,道奇再也没有推出过国产产品,克莱斯勒品牌也推出过国产产品,但那是很久以前的事情了,已经是上个世纪的事了。


1987年,克莱斯勒收购“美国汽车公司”,继而拥有吉普品牌并合资成立北京吉普汽车有限公司。1998年,克莱斯勒与戴姆勒-奔驰合并成立“戴姆勒克莱斯勒”。它被称为“堤”。2003年,戴克与北汽集团正式开始合作,三年后引进并开始生产克莱斯勒300C。


然而,克莱斯勒300C仅仅两年后就停产了,最后一款车型是2007年的车型,这是修改最多的版本。


为什么克莱斯勒300C只是昙花一现?


造成这种情况的原因有两个,一是车辆本身的题,克莱斯勒300C搭载的是27LV6发动机。与当年相比,动力输出仍然出色,但油耗也明显更高。车辆设计没有考虑风阻系数,这是油耗增加的主要原因之一。另外,这款车轻微划痕较多,内饰缺乏豪华感,细节处理有些粗糙,所以评价不太好。第二个原因是克莱斯勒和戴姆勒-奔驰在短暂的蜜月期后于2007年分道扬镳。最终被意大利菲亚特汽车公司彻底收购。从此,不再有纯粹的克莱斯勒汽车,而是成为“菲亚特克莱斯勒”集团公司,名为“Ficker”。然而FCA的情况并不理想,法国汽车制造商PSA最终被Stellantis集团合并。


这就是克莱斯勒的故事。品牌很多,但能与之竞争的汽车却很少,被菲亚特收购后,很多汽车都改用了菲亚特的技术。比如已经停产的Liberty、Liberty、Compass使用的发动机都是菲亚特的小排量发动机,而由于菲亚特没有优秀的自研变速箱,所以使用的卧式和立式AT都是德国采埃孚的产品。驱动该车型被评价为采用了菲亚特的干式双离合变速箱,这也是Renegade等其他车停产的主要原因。


而克莱斯勒的汽车制造理念还是有些落后,比如新款克莱斯勒300CC依然采用了最大排量36LV6的大容量自然吸气发动机,但这款发动机的输出并不理想。


标准功率仅为210kW/340Nm,而菲亚特的20T发动机最大输出功率为190kW,最大扭矩为400Nm!顶配20T可达220kW/420Nm。


虽然克莱斯勒300C缺少高输出涡轮增压发动机,一些汽车爱好者认为使用自然吸气发动机更感性,但如今的年轻驾驶者不会为不属于自己的情感买单,所以克莱斯勒拥有一个经验丰富的发动机只能是司机。回忆一下,FCA已经没有联名品牌了。


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