大家想知道“特斯拉二号工厂”在河南获胜的几率有多大？关于特斯拉suv 河南的题吗？下面让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
主要新闻河南商报总编辑孙科
特斯拉在中国的第二家工厂将归谁所有？今年年初开始的讨论仍在进行中。
2022年2月，河南省发文直接要求“重点引进特斯拉汽车”，正式加入第二工厂的“争夺战”。日前，河南省“加大投入”，出台《进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》。它再次透露了进军新能源汽车领域的“野心”，并提供了额外的报价。支持特斯拉进军河南省。
河南等国也加入特斯拉“战斗”
放眼全国，很少有项目像特斯拉一样受到如此多的关注。
原因很清楚。因为新能源是大势所趋，拥有特斯拉这样的巨头公司可以给城市发展带来很多红利，比如税收、出口、产业链升级等。
由于种种有利条件，广州、深圳、合肥、武汉等城市向特斯拉伸出了橄榄枝。据不完全统计，迄今为止，至少有10个城市与他传出“丑闻”。
“决定‘第二工厂’落户上海”“上海扩大生产，这次不是‘第二工厂’”……
经过多方讨论和波折，河南还推出了“河南奋斗特进”模式——。
2022年2月16日，河南省深化区域合作、对接国家重大战略规划的“十四五”规划公布，直接“点名”汽车制造两大“新生力量”，重点引进特斯拉汽车、上海蔚来汽车有限公司等
河南省自此正式加入特斯拉第二工厂的“争夺战”。
如今《意见》发布，河南新能源汽车再次面临巨大机遇。
河南省也公布了在新能源汽车领域的“野心”。到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆，占全省汽车产量的40%以上，力争实现销售和增值服务营业收入5000亿元。
“努力进军河南”，看河南省的优势
特斯拉要建“第二工厂”的消息传出后，网上流传了一份特斯拉建厂七大条件清单。有土地优惠、贷款优惠、税收优惠、完整的汽车产业链、充足的高素质技术人才，距离大型港口和领事馆不到300公里。尽管这份清单并非来自特斯拉内部，但还是吸引了很多人“查看”。
仔细分析这七个条件就会发现，土地、贷款、税收是竞争中最基本的“筹码”，领事馆并不是必要条件。
那么，完整的产业链、丰富的人力资源、靠近关键市场就成为吸引特斯拉的最重要诱因。
在传统燃油车时代，河南的“存在感”并不强，但在新能源赛道上，河南却有着巨大的反击潜力。
河南拥有全国罕见的完整产业链。
比如，有完整的新能源汽车产业链。
电池原材料生产商包括河南省上市公司多不多，该公司也于去年下半年与比亚迪签署了战略合作协议。电池制造商中创航空是中国第三大动力电池制造商，其发展步伐正在逐渐接近CATL时代。其中也不乏龙头企业，如以许继电气为代表的配套设备制造商、以宇通客车为代表的新能源汽车制造商等。
河南省社科院工业经济研究所副研究员袁波表示，从原材料到核心零部件、整车及配套设备，河南拥有全国罕见的完整产业链。
B、新能源汽车年销量，郑州中部地区第一
市场是河南省发展新能源汽车的又一大优势。
2021年，河南省共供应乘用车137万辆，其中新能源汽车23万辆，仅次于广东、江苏、浙江、上海四大沿海省市。
我们再看看省会郑州。今年一季度，郑州新登记新能源汽车218万辆，占全部新登记汽车1902辆，同比增加8305辆。——年增长615年，呈现快速增长态势。
据《乘用车销量查询》数据显示，2021年，郑州新能源汽车销量将达78万辆，位居全国城市第8位，高于重庆、苏州、长沙、武汉、南京等城市，位居全国城市第1位。事实证明确实如此。中部六省首府。
河南拥有一亿人口，发展势头强劲，成为新能源汽车主产区只是时间题。
C.新能源汽车专利数量，河南省居全国第8位
新能源汽车产业发展最重要的是人才和技术，而不是资本。
作为教育大省，河南工业大学、河南科技大学、华北水利大学、郑州轻工业大学、中原工学院等院校均开设车辆工程专业，并配备以下设备新能源汽车产业人才培养的基本条件
省会郑州现有在校大学生133万人，居全国第二位。广州以155万人口位居第二。
研发方面，截至2021年7月，新能源汽车专利数量最多的十大省份中，河南排名第8位，高于吉林省、重庆等汽车产业实力较高的地区。在中部省份中，甚至超过了“车城”湖北。这些数据足以说明河南省科研能力突出。
新能源汽车发展的主要方向已经确定。
河南省在产业链、市场、人力资源三个方面具有独特的优势，但这些优势也有明显的劣势。
例如，产业链完整，但基础相对薄弱；市场大，但港口少，距离市场较远；人力资源丰富，但高层次人才相对缺乏。
不过，河南也认识到了这个题。
主要方向中提到的“意见”如下
——强化产业配套，建立千亿级汽车电子产业集群、千亿级动力电池产业集群、建立千亿级电机电控产业集群。
——次利用中欧班列优势，强化整车进出口能力，推动郑州建设中国重要整车进出口基地。
——建立健全以企业为主体、市场为导向、政产学研协同的技术创新体系，支持企业合作攻克核心技术。建议汽车企业加大研发投入，吸引高素质人才。
虽然河南在引进特斯拉第二工厂时未必都取得了“A+”的成绩，但河南有足够的发展潜力和诚意。发挥彼此的优势，构建链相辅相成，以实现变道和领先。
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