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第三代哈弗H6DHT-PHEV安装电机和电池后表现如何？如果你还没有弄清楚第三代哈弗H6DHT-PHEV的驾驶行为，通过这篇文章你会得到最直观的案。
记得上次第三代哈弗H6DHT-PHEV发布会上，站在舞台中央的男人老老实实地说自己的车是针对比亚迪宋PLUSDM-i的，甚至还大喊大叫。“北有新长城，南有比亚迪”等豪言壮语。那么，这款车能否击败比亚迪宋PLUSDM-i呢？没关系，但在对标之前，你想不想试驾一下第三代哈弗H6DHT-PHEV，看看你的信心有多大？如果您想看对比试驾，请留言关注我，这样我就可以放心申请。
其实大家对于3代哈弗H6可能都很熟悉，但是说到哈弗H6DHT-PHEV，想必还有很多人难以解释其中的原因，那么来认识一下3代哈弗H6DHT吧第一的。-PHEV中的一些黑科技。
首先，第三代哈弗H6DHT-PHEV采用的混合动力系统被称为柠檬超级混合DHT技术，它是由15T涡轮增压发动机、2档DHT变速箱和通用汽车的组合而成。发电机、TM电动机和电池。
该系统有两种传动路径一种是发动机通过变速箱将动力直接传输至车轮的驱动模式，另一种是发动机将动力传输至GM发电机，然后切换至电池和TM电动机的驱动模式。看。来驱动轮子。因此，在低速时，辅助动力传输路径主要依靠动力传输来实现纯电动驱动，而在中高速时，主要动力传输路径主要依靠发动机直接驱动。它在满载或特定负载条件下运行，在实现提速、超车等场景中起到辅助作用。
因此，在本次试驾中，电动机在加速和超车时可以与发动机一起驱动车轮，因此第三代哈弗H6DHT-PHEV在输出方面的强大表现是毋庸置疑的。这实现了240kW和530Nm的综合最大功率输出性能。当然，在整个行驶过程中，在一定的工况下，发动机或者电动机会进行干预，实现并联行驶，而驾驶员在这个过程中不会注意到动力的细微变化，个人认为这是第三代。DHT-PHEV相比其他哈弗H6车型的豪华感和优越感，与其更强的动力储备有直接关系。
虽然哈弗H6DHT-PHEV在动力方面有很强的优势，但驾驶时的整体协调性仍然属于居家舒适型。首先，方向盘支持轻便、舒适、运动三种选择，但整体转向力变化不大，即使在运动模式下也比较轻盈。其次，虽然整个方向盘会比较薄，触感不太舒服，但是这种风格对于女性驾驶员来说可能会更加友好。
最终的悬架表现也可以证明第三代哈弗H6DHT-PHEV是一款适合家庭用车。对于这款车来说，悬架调教非常舒服，可以过滤掉路上大大小小的颠簸，而且整体底盘质感和正常驾驶时的高端表现超出了这个价位应有的水平。但题是，当第三代哈弗H6DHT-PHEV通过盘桥时，悬架仍然缺乏支撑，并不能给予驾驶员完全的信心，尤其是压缩到一定底部时。感觉。
关于动态驾驶，我先分享到这里，但总体来说，第三代哈弗H6DHT-PHEV还是有着更好的舒适性表现。除了出色的乘坐舒适性表现外，第三代哈弗H6DHT-PHEV的内饰表现也比较符合我个人的审美。
首先，进入车内，可以看到浮华的线条并不过分，各种颜色和材质的混合，再加上悬挂式中控液晶屏带来的质感，让整体设计非常简洁、豪华。也很豪华，有种德国豪华合资品牌熟悉的感觉，除了一些常见的功能之外，这是我个人最喜欢的AppleCaplia功能。因为我认为你只需使用AppleCarPlay就可以环游世界。另外，它还采用了旋钮式电子变速机构，因此转动时的手感和质感都令人满意。
事实上，除了刚才提到的内饰设计和功能便利性之外，第三代哈弗H6双氢插电式混合动力车还有一个非常显着的特点，那就是它可以将空间表现提升到一个新的水平。
第三代哈弗H6DHT-PHEV的车身尺寸为4683mm1886mm1730mm，轴距为2738mm，与中型SUV相当。笔者身高175厘米，坐在第一排就可以保证1拳以上的头部空间，几乎2拳的头部空间，而后座的乘客不仅可以获得1拳以上的头部空间，还可以有超过2拳的腿部空间和距离，整个后排座椅的腿部支撑比较好，乘坐更加舒适。
除了乘坐空间的优势外，第三代哈弗H6DHT-PHEV的宽敞空间还体现在后备箱上。比如后备箱在正常情况下深度表现不错，当后排座椅折叠时，最大深度可以完全放倒，直到身高170cm左右的成年人可以坐下，所以不用担心折叠的题。它很专注。车辆还在后备箱下方配备了充电设备、外部防静电设备和补胎工具。
最后我们来说说第三代哈弗H6DHT-PHEV的智能表现。智能语音表现我就不详细解释了，主要描述一下智能驾驶辅助系统。如下图所示，智能驾驶辅助功能必须通过中控显示屏开启和关闭，这些功能基本包括车道偏离辅助、车道居中、交通识别、各种防碰撞预警等。不知道这样的校准对于车主来说是否方便，但是如果看试驾过程的话，还是蛮麻烦的。
之所以无聊，是因为第三代哈弗H6DHT-PHEV的智能驾驶辅助系统在高速时仍有性能提升的空间。例如，如果打开各种辅助驾驶，调整为中央驾驶，在第三代哈弗H6DHT-PHEV上就可以看到画龙的现象。车道中央的可控性还是较差，还有改进的空间。优点是当驾驶员干预方向盘时，表现比较安静，不与驾驶员竞争，主动权可以完全转移到驾驶员手中，值得称赞。
最后总结经过一天的试驾，本来想测试一下续航，可惜因为种种原因没能成行，留到下次有机会再说吧。但总的来说，第三代哈弗H6DHT-PHEV是一款不错的家用SUV，日常城市交通完全没有题，也能满足长途出行，空间更大，舒适性更好。更重要的是，在电池的支持下，第三代哈弗H6DHT-PHEV在能耗和动力方面提供了更好的表现。这可能是购买的主要原因。
哈弗h6仪表盘档位显示屏右侧框中有一个i吗？盒子中央带有i的灯是信息灯。当通用信息灯亮起时，表示有车主需要检查的信息。这可能是故障，也可能是车辆维护的通知，例如制动液过低或制动片过度磨损。我们鼓励乘客查看车辆手册以获取具体信息。
我是什么车标？带有I标志的车是WEY，指的是长城汽车公司的高端豪华SUV品牌，长城汽车公司成立于2016年，拥有1600人的研发团队，是中国豪华SUV品牌。一家历时四年才起步的中国SUV企业。主要生产VV7、VV5、新能源系列车型。
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