大家说到关于二手车购买指数日产途乐以及途乐重庆二手车价格表的话题，总是能引起大家关注点，小编为你带来解。
虽然购买二手车对于消费者来说是最便宜的选择，但在选择一辆有题的汽车时总会存在顾虑，例如发生过事故的汽车、损坏的汽车或经过维修的汽车。事实上，相对于实际折旧成本，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽视。此外，二手车的来源、价格、是否被召回等也是决定二手车购买价值的重要因素。作为国内领先的汽车缺陷信息采集，车企网将基于大规模大数据分析，持续对各品牌二手车型进行综合评价，为大家提供直接有效的参考信息。本期评测对象为日产途乐部分车型，详细分析请参考下文。
1、年份分析2012年至2018年所有车型均在可选范围内。
途乐是全为数不多的全尺寸SUV之一，受到国内外越野玩家的推崇，不仅因为其夸张的尺寸，更因为其能够瞬间压倒同级别对手。越野性能和价格。尽管近10年来从未更新换代，途乐却始终稳居全尺寸SUV销量榜首。不过，随着技术的进步，下一代巡逻车也在积极研发中，各种测试谍照也陆续出现。目前在售车型中，途乐在二手市场的地位如何？今天，我们就先来看一下。
目前市场上销售的Patrol最常见的一代是第6代，该产品于2010年首次发布，目前仍在生产中。外观细节其他方面没有明显变化。外观上，对于一款全尺寸SUV来说，途乐的造型并不算特别气派，但圆润的设计却让整车充满了肌肉感。内饰设计与英菲尼迪QX80基本类似，所以两者几乎没有区别，而且基本上能接触到的车身部位都采用了真皮和木纹饰板完成，与BBA一样豪华。动力方面，车辆首发仅搭载56LV8自吸发动机，最大输出功率398马力，最大扭矩555牛米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。随后，2018款车型增加了最大输出279马力、最大扭矩394牛米的40LV6自吸发动机，现有系统与7速手动变速箱相同。
目前，国内二手车市场上的日产途乐主要以第6代车型为主。中年改款车型仅对外观细节进行调整，内饰和动力保持不变。另外，2012款车型满足欧IV排放标准，2014年和2016款车型满足国IV排放标准，因此在北上广深等一线城市上牌可能会存在题。总体而言，2012-2018款车型均在可选范围内。
2、市场价格分析2012年和2014年车型性价比较高
通常情况下，汽车产品迭代过程中，销售的老款车型会因库存枯竭而大幅打折，有时甚至出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，日产途乐二手车市场现状如何呢？车机网综合整理了二手车之家、瓜吉二手车等二手车的预估，全面了解了价格区间。市场上出售的汽车供消费者参考。
从上述二手车价格来看，2012年和2014年车型的价格明显更有优势，二手车价格较好在当年新车标准价格的28至48左右。性价比。但2016年以后车型的二手车价格依然坚挺，销售价格已经超过了当年新车60台的标准价格，而且相比目前的新车优惠价格，优势并不明显。因此，综合考虑产品外观反复差异、二手车销售价格以及未来车船使用税等因素，二手2012款和2014款日产途乐汽车更具性价比。
3、二手车来源分析2018款车型车源最多，主要是40L版本。
在选择二手车时，消费者考虑的重要题之一是市场上是否有足够的汽车。如果汽车供应充足，消费者的选择范围就会更广，议价的机会也会增加。如果汽车供应相对短缺或非常低，这可能会对消费者是否继续购买这些汽车产生更大的影响。车智网查阅瓜子二手车和二手车之家数据，测算出日产途乐2003年至2018年目前全国二手车供应量。瓜子二手车在售65辆，二手车之家在售车辆650辆。从占比来看，2018款是市场上的绝对旗舰，2012年之前的车型也占一定比例，其他车型较小。
从二手车来源地区分布来看，广东、浙江、河南、辽宁、山东、北京等6个省市合计占比超过全国40%。其中，市场基本以1至3岁的车型为主，其他年龄段的车型相对较少。
4、质量信誉分析总体投诉量较低。
消费者在选择二手车时往往会忽略“原车制造质量”因素，但事实上，这是选择二手车时非常重要的一个指标。为此，车质网根据大量实际车主投诉，结合专业数据分析，对日产途乐产品进行质量评估，找出批次质量缺陷，为消费者提供更直接、有效的参考信息。
据车智网统计，2020年1月至12月，车智网共收到关于日产途乐车型的投诉1起。从2018款开始投诉就很多，代表性的投诉是“发动机固定螺栓断裂”，投诉数量仅为1起。可能与紧跟市场有关，但即使从侧面也能看出这款车型一直保持着良好的品质口碑。
5、召回情况分析国内召回5起，安全气囊安全题已成为重大隐患因素。
根据目前掌握的数据，日产途乐在中国共发布了5次召回通知。其中，有四起因安全气囊缺陷而召回，安全气囊展开时可能会导致碎片飞出，伤及车内人员。该车型生产日期为2001年4月5日至2007年11月13日。召回的另一个原因是，如果燃油压力传感器螺钉拧紧不当，燃油可能会从压力传感器泄漏并引起火灾。在此，车智网提醒消费者，购买上述二手车时，应立即致电厂家客服或前往4S店检查车辆是否已按照召回计划进行覆盖。避免车辆携带“疾病”，路上仍存在安全隐患。
总结
从以上分析不难看出，在购买二手日产途乐车型时，2012款和2014款虽然性价比不错，但由于排放系数和市场利用率较低，并不是主要推荐车型。另外，2016、2017款车型数量较少，消费者选择困难。2018款的价格较高，但随着排量相对较低的40L版本的加入，二手车的入门价格已降至39万辆，并且有很多二手车出售。市场上的手推车货源，方便消费者选择。综合各方面因素来看，2018款无论在性价比还是品质口碑上都表现出了出色的表现，建议优先购买。
Patrol40的保值率还是比较高的。途乐40是一款高端SUV车型，性能卓越，品牌知名度可靠，因此在二手车市场拥有较高的认可度和需求。
此外，途乐40的维护成本相对较低，车辆的品质和耐用性得到用户认可，有助于提高保值率。因此，购买Patrol40是一个相对明智的选择，可以保证未来二手车交易中获得更高的利润。
巡逻二手车价格为何下跌？说到日系品牌的硬派越野车，很多人首先想到的就是丰田陆地巡洋舰、普拉多、三菱帕杰罗，但其实还有一种硬派越野车也是很多人拥有的。别理它，这是一辆日产途乐。日产途乐在高端豪华越野SUV细分市场的竞争对手一直是丰田的陆地巡洋舰，但两款车的命运却截然不同。对于热销已久的日产途乐来说，实在是一种耻辱。
风靡全多地的日产途乐在中国似乎并不受欢迎，价格不断下降，不少人表示100万辆豪车现在直接半价折扣。2011年，56L日产途乐的价格接近140万韩元，2016年，56L途乐的基础价格直接下调至798万韩元，2018年，新款40L车型的价格直接下调至798万韩元。指导价降为558万韩元，每次去都感动。
日产用了五年时间才将途乐的价格降低了近80万元，而随着平行进口车市场的壮大，途乐在平行进口车市场的价格也从140万元下降到了40万元。没人还在买日产途乐吗？
我的状态很好，可惜我的名声没有建立起来。
首先是营销未能跟上。看看丰田，自古就有一句话“车未到山，必先有路，有路就有丰田车”。另一方面，日产有很多销量不错的车型，但途乐的促销活动却与其实力不成正比。
同时要知道途乐比陆地巡洋舰有着更强的吸引力，一方面来自于价格，另一方面则来自于相当不错的出厂配置。相比低端陆地巡洋舰的惨配置，低端途乐的配置表现可能还是会吸引一些消费者，尤其是底盘配置保证了原厂的两把途乐锁具有扎实的脱困能力。
保值率和口碑题
如今，人们买车越来越客观，尤其是汽车的折旧率越来越受到关注。与陆地巡洋舰或普拉多不同，途乐的保值率在二手车市场上很受欢迎。但图勒不同。以前销量不太好，现在又不断降价，保值率自然不会很高。
事实上，现在很多人买车都在追随潮流。毕竟，真正了解或了解汽车的人并不多。购买汽车时，大多数消费者会查看其他人在买什么，或者访主要看看自己在买什么。这车的口碑如何？但巡警也很奇怪。没有人说买它的人不好。不过，重要的是途乐往往名声不好，更多消费者推荐购买普拉多或者陆地巡洋舰。或许这还是和第一点有关。也就是说，营销方面还做得不够。
进入国内市场较晚，缺乏知名度
近年来中国汽车市场最火的就是SUV车型，而无论是自主品牌、合资品牌，还是玛莎拉蒂、保时捷等豪华品牌，都可以获得一定数量的SUV车型。市场份额。
另一方面，日产途乐的反应则有些缓慢，而且最初的途乐排量只有56L，而大排量车型的进口关税相对较高，因此途乐的售价超过了100万韩元。百万。不过，日产途乐的品牌知名度并不如其他豪华品牌，销量很低。目前，途乐的主要销售车型是40L版本，但认知度还太低，而且即使在同价位范围内，选择的数量也在增加，所以途乐的销量自然增加的可能性不大。
结语当时日产途乐给人的印象就是百万级豪华车，但现在，由于市场压力极大，途乐的价格从140万降到了40万。对消费者来说似乎没有太大吸引力。
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