相信大家对于柴油车都去哪儿了？2018款奔驰E系柴油车型试驾分析以及2019款奔驰E视频这类的热门话题，都想是很了解，那就让小编带各位来讲解一下吧！
“排放门”的受害者不仅是大众、奥迪、保时捷等欺骗消费者和监管机构的企业，也给整个行业带来了不小的震撼。尽管一些汽车制造商逐渐克服困难，继续销售柴油发动机车型，例如捷豹路虎推出了新一代Ingenium柴油发动机，雪佛兰也开始销售科鲁兹和Equinox柴油发动机车型。然而，汽车行业的许多其他公司已经停止开发和发布柴油发电机型号。我们有一种强烈的感觉，许多汽车制造商的企业高管正在按下柴油发电机型号的停止按钮。
强调
轻盈的加速性能和舒适的乘坐体验，E级车型比以往更出色。
过错
它不像竞争型号那么安静。
奔驰和E级车型确实受到了“排放门”的负面影响。尽管是柴油乘用车的先驱之一，40年过去了，300D的市场份额似乎仍然不可撼动，梅赛德斯-奔驰仍然不得不在“排放门”的迷雾中更换柴油发动机。让车冷却。该品牌于2017年5月停止销售新的柴油发动机型号，而且情况没有任何好转的迹象。
这对梅赛德斯-奔驰来说可能是一种耻辱，因为“排放门”环境正在否定梅赛德斯-奔驰目前生产的最好的发动机，而2018年欧洲规格的E350d和E220d车型进一步证明了这一点。
新型柴油发电系统的高效性能
欧洲和北美的E级车型基本一致，而E级的出色品质和性能在德国和佛罗里达州也备受推崇。欧版2017款E级车型W213同样拥有朴实无华的外观、精致的座舱布局和稳定的动力性能。不过，与配备大容量涡轮增压30升V-6柴油发动机的E350d相比，配备柴油发动机的下一代E350d效率要高得多。
这款V-6发动机属于长期运行的OM642发动机系列，是北美上一代E350Bluetec发动机的直系后代。发动机排量保持不变为2987cc，但输出增加了44马力，达到了令人难以置信的254马力。同时，这款新型柴油发电机可以在1,600rpm的转速下产生620Nm的最大扭矩。我们测试的车型是后轮驱动，但全轮驱动是可选的。毫不奇怪，两代车型均采用与整个E级车相同的九速自动变速箱。
据梅赛德斯-奔驰介绍，这款柴油发电机在3,400转/分时达到峰值功率，即使在最困难的牵引情况下，E350d的发动机也不会超过4,000转/分，远低于数字仪表盘中的5250转/分红线面板。
振动和操作缺陷可能会导致严重伤害
尽管它不是柴油动力系统中最好的发动机，但它与竞争对手的卓越性能不相上下。E350d与那些因压缩点火而产生巨大噪音的发动机相去甚远，事实上，突然的、响亮的、刺耳的声音并不明显，在某些情况下，怠速时仅通过方向盘产生轻微的振动。E350d可以轻松达到250公里/小时的相同速度，但其整体速度表现感觉很亮眼。如果想要达到奔驰所宣称的59秒0-100公里加速性能，可能就失去了这款车型应有的悠闲自在的性格。
虽然梅赛德斯-AMGE43为我们提供了豪华轿车和运动轿车的体验，但E350d从未达到相同水平的运动性。新款E350d可以以良好的转向和精确的响应应对每个弯道，但它不如入门级AMG版本。该车的“运动”和“运动+”动态模式不具有与E43相同的Jekyll-Hyde个性化开关。柴油机在过弯时由于手感较轻且前轮抓地力不足，往往会出现较为严重的拉头现象，但如果选装空气悬架系统，即使在路况较差的高速公路上也能提供出色的平顺性。
小排量的E220d更引人注目。
为了更深入地体验全新E级柴油发电机车型，我们还对搭载4缸发动机的E220d进行了试驾。该车型采用梅赛德斯OM654发动机，这是一种斥巨资开发的新架构。在动力和性能方面，E220d低于E350d，输出功率为192马力，最大扭矩仅为400Nm。E220d在需要动力时缺乏E350d的轻松性，需要大量油门踏板行程才能提供类似水平的可感知加速度。然而，梅赛德斯-奔驰声称这款四缸车型可以在73秒内从0加速到100公里/小时，这接近于旧款六缸E350Bluetec测试的时间。
小排量发动机还具有其他优势。奔驰并没有将E220d定位为运动车型，但E220d应该能够保证过弯时的灵活性和精准度，这一切都得益于前轴质量的减轻。梅赛德斯-奔驰宣传称，E220d比六缸车型轻了约118公斤，而且新型四缸发动机比V-6发动机更安静，并且具有令人印象深刻的燃油效率。
我们知道奔驰可能不再推出柴油车型。但我们仍然希望这款出色的E350d有一天能够复活。
2019款梅赛德斯-奔驰C260L具有语音功能系统。
它是北京梅赛德斯-奔驰公司生产的一款中型轿车。
车身结构为4门5座轿车，气门结构最大输出250，最大扭矩380，最大输出转速6300。
奔驰C260语音功能当您接到汽车方向盘来电时，按下即可接听电话。您甚至可以使用语音自动说话和拨打电话。
中国的奔驰e是6b吗？是的，奔驰E系列车型已经满足国VI排放标准，并达到国VIB排放标准，符合中国的相关法律和要求。这与全环境保护的理念是一致的。国家VIB排放标准比国家VIA更严格，对汽车的排放和性能要求更高。这适用于2023年7月1日起实施的“国VIB”排放标准。对氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物、一氧化碳等污染物进行更严格的监管，提高汽车的环保性能。梅赛德斯-奔驰E系列车型采用多种创新技术和环保配置，保证性能与环保的兼顾，可以说是现代汽车技术与环保理念的优秀代表。
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