小伙伴都想知道解放JH684自卸车配备400马力国六发动机,非常好。和解放后八轮自卸车价格的一些题,接下来让小编带你揭晓一下。
【卡车之家原创】我国的基础设施建设行业一直都是在自卸车的全力支持下成长起来的,而且随着城市建设的逐步加快,对运输能力的需求也越来越大。然而在这个超车规定严格的时代,装载量合适、牌照无忧的车型无疑成为了各家企业手中最受欢迎的产品。那么如何选择一辆好的自卸车呢?
本期卡车之家重点报道青岛解放JH6领航版84自卸车。该车型搭载潍柴WP10H系列400马力国六发动机,搭配12速高速变速箱。那么这款车的具体配置有哪些呢?我们往下看吧!
家庭式外观苹果绿漆
实际JH6领航版自卸车采用凸底、平顶、全浮动驾驶室,控制台距地面有一定高度,保证车内乘员有足够的观察范围。整体造型非常符合解放家族风格外观,全车采用苹果绿涂装,在建筑工地、垃圾场等场所更加引人注目。
后视镜采用分体式设计,配备两块地镜,在复杂的交通状况下可为车内人员提供更好的视野。
此外,这款JH6领航版还配备了360度图像环视,在后视镜、车辆前方、车位处均放置了摄像头,倒车更加方便。或者,装卸货物并保证车辆运行的安全。
车头除了解放标志性的三段式进气格栅和金色的“鹰”标识外,中央格栅两侧还配备了导流板,不仅减少了风阻,还可以防尘、防水、防尘。它贴在车辆的前部或门把手上,在一定程度上保证了车身的清洁度。
头灯组采用菱形设计,标配LED双线性荧光光源,不仅提高了行车安全性,颜值也让人竖起大拇指。雾灯设计在大灯下方,采用一体化设计,并配备照明辅助功能,进一步增强照明效果。
自卸车主要使用在基础设施、城市垃圾、矿山等路况复杂的地区,难免偶尔会发生绊倒的情况。因此,该车的保险杠采用分体式设计,即使出现划痕,维修时也无需完全拆卸更换,具有一定程度上降低运营成本的优点。此外,保险杠底部还设计了下保护杆,不仅起保护作用,而且更加坚固,提高耐用性。
虽然这台解放JH6领航版采用的是平顶驾驶室,但是可以看到车辆的离地间隙还是很高的。不过,为了让进出车辆更加方便,我们设计了踏板。另外,由于交通场景相对复杂,最后一层的踏板可以移动,以更好地方便交通。
潍柴400马力国六发动机搭配12速变速箱。
由于在实际模型拍摄时未找到车辆钥匙,因此车辆内部信息未知。下面我来介绍一下这款解放JH6领航版自卸车的底盘配置。
动力方面,车辆搭载潍柴WP10H400E62发动机,排量95L,满足国VI排放标准。最大输出达到294kW,最大扭矩1900Nm在1200~1300转速范围内爆发。旋转系统匹配12速法士特12JSD200T-B变速箱,该变速箱为直联变速箱,一档速比为1553。
底盘配置方面,实车的前桥采用了2020款搭配10弹簧的前桥,承载能力还是很稳定的。为了增加车辆在运输过程中的稳定性,车辆配备了侧稳定杆,以提高车辆在不平坦路面行驶时的稳定性。
后桥采用300轮减速桥,速比为5263。在制动系统设计方面,制动分泵应用于车辆顶部,因此在不平坦的路面上行驶时无需担心制动系统因与地面摩擦而损坏。
油箱容量为400L,相对于中短距离运营的自卸车来说,算是比较大的了。另外,油箱外壳采用铝合金材质,可大幅减轻整车重量。
轮胎为朝阳牌轮胎,1200R2018速规格。朝阳轮胎的质量还是很可靠的,性价比很高,在燃油效率和安静方面的表现都非常好。
在不同的配置中,车辆的空气滤清器采用油浴式空气滤清器、50L尿素箱或设计在车辆右导轮之间的国六后处理器。另外,车辆后车架上直接安装了拖车钩,救援非常方便。
附注
遗憾的是,这款解放JH6领航版自卸车的内部信息尚不清楚,但从外观的详细设计、动力链的配置以及底盘的结构结构可以看出,该车还是值得期待的。您觉得这款解放JH6领航自卸车怎么样?如果您有什么想法,请在下方评论区留言参与互动,如果您喜欢这篇文章,可以转发给更多卡友!
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长度9.6m的解放卡车报价是多少?196米解放卡车的价格取决于制造商和配置。2总体原因是解放卡车是国内知名商用车品牌,车辆质量可靠,性价比高,所以价格偏高。此外,各厂家的报价还受到市场供求、原材料价格等多种因素的影响。3、如需具体报价,建议通过解放卡车获取报价或咨询当地经销商。您还可以比较不同品牌的同类车辆,以做出更好的选择。
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