这是对2023年8月SUV销量投诉TOP30的评论。

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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年8月国内SUV市场累计零售量为931万辆，环比、同比增长28%。114%。同期，车智网收到车主有关SUV的有效投诉8871件，环比下降约3%，同比下降39%。剔除投诉人主动申请撤诉的信息后，2023年8月SUV销量投诉TOP30排名如下。

自主品牌车型占比提升，中大型SUV带动增速

本月共有3款新品上市，与上月持平，但排名均较低。从上榜车型销量来看，共有25款车型实现月度销量增长，较7月增加13款。其中，销量增幅较大的车型多为AIONY、广汽丰田兰达等自主及日系品牌车型，环比增长超过30%。此外，本月上榜的五款车型销量虽然较上月有所下降，但总体降幅并不大，只有比亚迪唐新能源降幅超过10%。

从各国上榜车型比例统计来看，自主品牌车型比例较7月份再次上升，达到总数的60%，提升了33个百分点。本月，美系、德系品牌车型占比与上月持平，日系品牌占比有所下降。

8月排名车型中，小型SUV销量环比增长97%，仍大幅领先其他车型。本月大型SUV重新亮相，销量较7月小幅增长。此外，本月中大型SUV销量环比增长353%，高于其他三款车型属性。

质量题投诉率创历史新高，新能源自动驾驶汽车投资率和销量下降。

本月上榜车型中有11款投诉量较上月减少，较7月减少1款。其中，月度投诉下降幅度最大的车型多为自主及日系品牌车型，包括比亚迪宋PLUS新能源、一汽丰田RAV4荣放，降幅均超过30%。声誉成就值得认可。相比之下，本月投诉量较上月增加的车型为17款，较7月增加1款。其中，月度投诉增幅最大的车型集中在日系和德系品牌，如一汽丰田卡罗拉瑞风、北京奔驰GLC等。某些型号的投诉数量每月翻一番。

从入榜车型投诉类型占比来看，质量题投诉数量较上月明显下降，但较7月上升44个百分点，创历史新高。相比之下，本月服务投诉量较上月略有增加，占比提升41个百分点。

25款车型不满意销量率优于同级。

根据车企网的投诉量和成交量统计，该车型的投诉量包含当月所有有效投诉量。据统计，本月上榜的共25款车型的销售投诉率低于8月份SUV平均投诉率（59/1万），比上月减少了一款车型。值得注意的是，8月SUV不满销售率较7月每万人752例明显下降，整体不满销售率也出现改善迹象。

其中，共有15款车型销量不满意率环比下降，较7月增加5款车型，销量不满意率有所改善。其中，广汽丰田兰达、捷途X70等车型投诉销量表现较7月份明显改善。另一方面，销售不满意率环比上升的车型为15款，较7月减少4款，其中北京奔驰GLC、一汽丰田卡罗拉瑞芳等车型增幅明显。不满意的销售率和需求减少。已计划进行改进。

主要车型分析

1、销量创历史新高，AionY市场表现有望持续向好。

AionY是Aion品牌的旗舰销售车型，上市短短两年时间就取得了骄人的市场成绩。尤其是2023年月度销售额呈现稳步上升趋势。去年8月，AionY出现了高光时刻，单月销量创去年历史新高，今年1-8月累计销量达到136,583辆，较去年同期增长一倍多。回顾过去一年来的每月民事投诉表现，除今年3月份民事投诉量出现短暂增长外，其余月份民事投诉量均维持在个位数。的认可。AionY本月的不满意销售率较7月份大幅下降，达到今年以来的第二低水平，其短期不满意销售率也表现出色。随着年初新车型AIONY雅戈尔和2023款AionYPlus车型的上市，AIONY未来有望延续销量上升趋势，市场表现有望持续向好。

2、产投比领先的广汽丰田兰达进入销售增长期

进入2023年，广汽丰田兰达市场表现继续呈现复苏态势，月度整体销量逐月呈现增长势头。8月，枫兰达月销量逼近2万辆，环比增加371辆，创下该车型上市以来月销量最高纪录。今年前8个月，枫兰达累计销量突破10万辆，超过去年的总销量，市场表现非常好。近日，枫兰达新车型上市，首次添加第五代THS混合动力系统，提高燃油效率，提升产品综合实力。从近一年来的月度投诉趋势来看，丰兰达的月度投诉量始终保持在个位数，短期口碑极佳。从投诉销量表现及数字变化来看，枫兰达8月份的投诉销量比值环比再次下降，位居上榜所有车型之首，表现可圈可点。短期来看，受益于新车型的推出，枫兰达的月销量有望继续提升，迎来一段销量增长期。

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