不少人都想知道关于为何如此受粉丝喜爱的《皇冠竞速英雄》却正式宣布停产？的题，本文就对丰田锐志为什么不好卖这样的题进行讲解，希望各位支持！
情感存在于每个人的内心，但却很难用言语表达，它深藏在每个人的内心深处，随着时代的进步，它们会像酒香一样在心中发酵，散发出更浓郁的香味，让每个人着迷。在汽车界，丰田的Raise和Crown就是这样一款神奇的汽车，以其大排量、自吸动力、后轮驱动模式以及商务与运动兼备的内外装饰，受到了众多车迷的好评。
遗憾的是，最后一辆第14代国产皇冠于2020年4月28日在一汽丰田的生产线上下线。经典结束时，“你没攒够”。但为什么这辆车这么糟糕？”对于“停产”你怎么看？在全众多车企中，丰田凭借从轿车到越野SUV的完整汽车产品矩阵走在前列。它深受中国市场爱好者的推崇，他们最喜欢的就是它总是简单、省心省油、而且很好玩。
但丰田汽车的大部分乐趣和经典都集中在普拉多、陆地巡洋舰和锐志等“大型”车型上，这些车型已于2017年停产。过去几年，由于市场和用户需求的变化，丰田品牌引以为豪的高端产品纷纷退出中国市场，原因何在？
毕竟，经典香水无法与惨淡销售的现实相竞争。
第一代丰田皇冠诞生于1955年。1964年，第二代皇冠豪华版引入中国，成为丰田第一款进入国内市场的车型。凝结在皇冠上的最经典的元素就是当时搭载的26LV8发动机，而在排量越大价格越贵的时代，采用这种发动机技术的汽车产品可以媲美豪华。
事实上，引领皇冠风潮的是其高端商务气质，凭借豪华的配置和扎实的乘坐品质，立即占领了公务用车市场。与它的命运相似的还有体校代表丰田锐志，深深烙印着“V6自吸、大排量、后轮驱动”的标签，成为了一代经典。丰田锐志远非完美，但它真正做到了家庭氛围与运动速度之间的平衡。
再经典的情怀，也难以克服销量低迷的现实，一汽丰田经销店最畅销的车型是卡罗拉和长牙，而丰田皇冠每个月的销量只有个位数。定位还是比较高的，喜欢的买不起，买得起的选择奢侈品牌。没有市场的支持，丰田自然会采取行动。
纵观当前汽车市场，80后、90后年轻人是购买主力，其中90后、95后最为集中，这一群体看重外观和价格，因此低排量车型更受欢迎作为畅销书。
另外，工信部给出的锐志25LV6发动机的燃油效率评分为9L/100km，对于现在的年轻人来说，降低用车成本比情感重要得多。
时代变迁，接班人相继出现。
时代的变化比我们想象的要快得多，丰田在洞察市场变化后也尝试着改变。皇冠生产结束前一天，中型车亚洲龙上市，新车售价在1998万~2898万韩元之间，共发布25L、20L、双擎三种车型。我们能够直接将20L型号的价格降低到20万韩元以下，增加了产品的竞争力，赢得了用户的青睐。
总的来说，皇冠和锐志的停产是时代变迁的牺牲。经典固然有价值，但满足当下用户的需求比情感更重要。毕竟我们还是更喜欢功能全、颜值高、动力强、省油的车，而不是一味追求经典品味。转载自汽车维修。如有侵权，请联系我们删除。
锐志技术为何落后？Race于2005年由一汽丰田首次引入国内生产销售，并于2017年停产。但上一代是2010年的，这意味着它在中国已经七年没有更新换代了，技术也没有更新。这也是别人这么说的原因，也是厂家不愿意生产的原因，因为锐志本身的利润很低。
事实上，其他人最初选择的是锐志30排量V6发动机，但中国生产的30排量锐志不到100辆，几乎可以忽略不计。然后我选择了25排气车型，25排气车型在国内是阉割版。
锐志推荐买二手车吗？我们不建议购买锐志汽车，因为它们已经停产多年了。目前市场上没有锐志汽车的零部件，所以一旦出现缺陷，未来的零部件更换和维修成本会比较高。高的。
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