这本文章给大家分享一些关于今年7起召回！保时捷唯一回应马来西亚组装汽车不会进入中国和保时捷怎么收邮件的题，希望能大家喜欢。
高飞昌孟奇/文据国家市场监督管理总局网站9月13日发布的召回公告显示，保时捷中国汽车销售有限公司按照《国家市场监督管理总局关于召回缺陷汽车产品的通知》要求，召回缺陷汽车产品。并按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》向国家市场监督管理总局报送召回计划。涉案车辆为2013-2015年进口的Boxster和Cayman。2012年9月1日至2014年7月31日期间，该系列车型共生产了1,375辆。召回计划于2021年11月16日开始。
公告显示，保时捷召回Boxster和Cayman系列入门级跑车是由于供应商制造原因。本次召回的部分车辆，后桥支架侧梁材质配比可能不符合要求，长期使用可能会出现零件断裂，耐久性无法保证。在最坏的情况下，后桥支架侧梁支撑失效将导致车辆后桥下摆臂松动，影响车辆的操控性能并增加碰撞风险。
据报道，车辆行驶时，车辆底盘后部可能会出现异常噪音或振动。保时捷汽车销售有限公司将通过其授权经销商，通过挂号信等方式通知相关车主，为召回范围内的车辆提供合格的后桥支架，消除安全隐患。梁免费。
对于此次召回公告，经济观察报总编辑9月19日联系了保时捷中国负责人。对方在电子邮件中表示，此次召回题是通过今年3月保时捷德国总部的跟踪数据发现的。涉案车辆中，少数Boxster、Cayman系列车辆在长期使用时后桥支架侧梁可能出现严重题，经反复排查和核实后，决定对车辆进行先发性召回。评估。
他还强调，保时捷拥有完善的内部质量控制和跟踪体系，保时捷中国将委托全国保时捷中心积极告知相关车主，并按照公布的要求免费更换相关零部件。
今年8月，保时捷正式宣布亚洲业务的两项新布局。其中之一是保时捷将在马来西亚开设一家工厂，使其成为欧洲以外的第一家工厂。二是在中国建立研发中心。
保时捷进军亚洲引发汽车界热议。有分析认为，保时捷在中国设立研发中心有助于提高保时捷产品对中国市场的适应性，但在马来西亚组装和生产的车型进入中国市场可能会引起中国消费者的疑虑。关于保时捷产品的质量
对此，前述保时捷中国相关人士向经济观察报总编表示，保时捷将于2022年在中国开设研发分公司，以进一步加深对中国客户及其需求的了解，推动本土产品开发，并提高质量。他说他将建立一个.整体研发效率。保时捷马来西亚装配线只为马来西亚当地市场生产右舵车，没有计划出口到中国市场。
据经济观察网编辑不完全统计，2021年至今，保时捷几乎所有车型已在中国销售，包括911、Boxster、Cayman、Macan、Cayenne、Panamera、Taycan以及所有车型。国家市场监督管理总局网站显示，共销售12,148套。其中四起召回是由于供应商制造造成的，两起召回是由于车辆生产过程中未遵守相关规定或操作程序造成的。
其余召回主要集中在保时捷首款全电动跑车系列Taycan的电子控制软件题上。此次召回也是保时捷品牌全在中国市场进行的最大规模召回，涉及2020年1月7日至2021年6月28日生产的5,957辆Taycan系列纯电动汽车。此前有消息称，Taycan在中国的正式召回与全范围内约43万辆Taycan车辆的大规模召回有关。
召回的原因是“驾驶时突然失去动力且无法加速”。据保时捷解释，电控软件出现题导致Taycan车型的动力传输系统出现故障，导致车辆失去动力，车辆油门踏板停止工作。
根据保时捷此前公布的销量数据，今年上半年保时捷Taycan的全交付量为19,822辆，与保时捷旗舰911系列的交付量相当。即使在中国市场，Taycan也得到了消费者的积极响应。乘联会数据显示，今年8月销量超过50万辆的豪华品牌电动车中，保时捷Taycan位列第一，单月销量573辆。
自2001年进入中国市场以来，20年来，保时捷在中国大陆、香港、地区实现了500多倍的市场增长。保时捷2021年上半年全销量1537万辆新车，净利润达到279亿欧元，单车收入位居全第一。其中，2021年上半年保时捷向中国市场交付了48,654辆新车。中国已连续六年成为全最大的单一销售市场。
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如何保时捷智能连接？要PorscheConnect，您必须执行以下步骤
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如何使用保时捷智能互联？1、首先，您必须从车载终端登录智能互联的ID和密码，通常ID账户密码会通过电子邮件发送给车主。如果您没有ID，则必须先ID。
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