对于网友都想知道的顶配车型售价不到14万元，全系均配备LED灯和全景天窗。和这样的14万全景天窗suv题，本文有详细的解，希望能帮助到大家。
一提到捷达这个名字，很多朋友脑海中浮现出来的形象大概就是一辆采用耐用皮革的捷达汽车，不仅是20世纪90年代“豪华车”的代名词，这款捷达车型更是深入人心它是人民的象征，同时也是时代的象征。
随着时间的推移，随着汽车产业的不断升级，捷达也从单一车型升级为独立品牌。新标识和新车展现了捷达的全新面貌。作为该产品线的旗舰车型，捷达VS7自然受到了很多人的关注，你觉得这款车怎么样呢？
说起捷达VS7，就不得不提大众著名的MQB。大众汽车集团横向发动机模块MQB不仅定义了动力总成布局，其开放式架构使得车型可以根据自身定位进行针对性调整，从而降低汽车制造商的研发和生产成本。我们都熟悉的流行车型就在这里诞生了。
捷达的旗舰车型捷达VS7也可以说是捷达的“弟弟”，基于MQB打造，定位为中型SUV。从设计上来说，它也有自己的特点。X风格的前脸饰板搭配六边形菱形饰条辨识度极高，横向镀铬条的运用足以强调车型的旗舰定位。
同价位SUV产品中，丰富的配置表现早已是趋势，而作为合资车，VS7是追不上的，可以说是LED远近近视的实用选手标配远距离头灯和自动头灯功能，以及延迟关闭功能。
Y型LED尾灯好看又时尚感极佳，家用车也要潮流！
两侧的两个镀铬“排气管”延续了大众家族的传统，仍然只是装饰件。真正的单侧双出口排气装置是隐形的，隐藏在后包围下方。
10万出头购买合资中型SUV
如果你的预算在10万左右，并且想购买一款合资中型SUV，那么捷达VS7可能是你的选择。当同价位竞争对手还徘徊在紧凑型SUV家族时，VS7的轴距却悄然达到了2730mm，并以出色的数据表现提供了更加增强的空间体验。
一名身高181厘米的经验丰富的人在前排打出头部空间，保持相同的位置，然后移动到后排。头部空间仍然接近一拳，腿部空间接近三拳。长轴距很棒。
VS7的侧面没有复杂的设计，笔直的腰线从后到前优雅地剪裁，清晰地展现出简约美的理念，未喷漆的黑色底边将车身包裹得严严实实，不仅消除了不必要的部分，还减少了车身的重量。漆面修复费用，即使出现划痕，也不是负担。
车内气氛‘反差’
对比一词，是指将有明显差异、矛盾、对立的两方面通过排列在一起进行比较的表现手法。我们不打算在这里讨论任何深刻的文学哲学，抛开技术细节不谈，差异本身就是让我们脱颖而出的原因。
车内氛围与VS7形成鲜明对比，注重安全的驾驶员座椅设计，10英寸中控显示屏，黑色钢琴烤漆显得很有档次，座椅加热也是必不可少的，冬季驾驶装备是体现这一点的重要手段。豪华感十足，而中控台与整个部分采用硬塑料完成的情况形成鲜明对比，菱形图案在一定程度上恢复了它的点，但仍有很大的空间。改善触觉.
机械液晶屏的组合虽然不时尚，但更实用。黑白对比色的组合相当引人注目。中央液晶屏显示里程、当前油耗、续航里程，足以满足日常使用。
10英寸中控大屏采用更直观的卡片式UI设计，提供出色的屏幕流畅度和响应速度，而上层车型专属的360度全景影像则是“道路杀手”的必备组件。此外，菜单栏按钮、音量控制、语音控制、开关机按钮均设置在屏幕左侧，触摸控制形式也是大众家用车新款的一大亮点，但相比之下，我个人的喜好。物理旋钮速度反馈和操作精度更强。
触摸感应气候控制区域也很引人注目。你可以通过在白线上轻轻滑动手指来改变风量/排气温度，双区自动空调功能也包含在内。仅供参考，油性皮肤是钢琴漆的“天敌”，擦拭指纹可能是一项日常任务。
谨慎的“小心思”
无论是个性化定制还是实用配置，你总能在VS7身上发现一些值得关注的小细节，这些都是日常使用的加分点。
真皮多功能方向盘是全系标配，可手动调节上下、前进、后退四种方式，平底设计也是时下的趋势。协会”。
方向盘左侧的储物格非常实用。您可以插入试驾当天通过收费站的卡或纸币。您可以每天存放钥匙、纸币等小件物品。没题。向下倾斜的设计还可以防止物品掉落。
全系列还标配无线充电功能，大充电板设计可容纳各种尺寸的手机，对于经常忘记充电线的上班族来说也不算不方便。
全系标配的全景天窗采光面积为083平方米，遮阳帘打开时效果非常通透，对于中国消费者来说是一个“真香”的配置。
日常通勤的“好伙伴”
此次拍摄的捷达VS7搭载了14T发动机，可产生150马力和250牛米的扭矩，传动系统则搭配6AT变速箱。
如果你一群捷达VS7消费者他们想要什么，我认为舒适性将是排名前三的选择。宽敞的空间提供了出色的乘坐体验，而该动力系统的性能进一步提高了车辆的整体舒适性。
爱信6AT变速箱的换挡节奏非常平顺，具有日常驾驶的流畅性。14T发动机的输出充沛，小惯量涡轮让起步非常活泼。对于城市交通来说，VS7驾驶起来轻而易举。
当变速箱置于S档时，油门响应和降档速度大幅提升，输出比普通模式更直接，即使在100公里/小时高速巡航时深踩油门，变速箱接合迅速，降档两档提速，不仅提升，150马力也明显解锁。
VS7的底盘性能并没有保持典型大众车型的刚性，反而牺牲了舒适性，悬架有效地过滤了路面颠簸的反馈，确保任何多余的振动传递到汽车上。强的。弹簧前部的支撑性良好。由于重心持续小幅偏移，车辆在山路行驶时不会出现明显侧倾。即使前进方向良好，VS7也能提供更灵活的驾驶。
总结
10万元出头的价格区间往往是中国品牌SUV的必争之地，但合资车型捷达VS7不仅降低了价格门槛，而且还拥有与竞争对手相媲美的配置表现。LED大灯、双区自动空调、全景天窗、加热座椅等实用配置也一应俱全，大众深谙中国消费者的喜好。从车型到品牌的提升，可见大众对捷达的重视。
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