一说到关于紧凑型轿车和一些紧凑型轿车几年换代好这样的相关题，总是能引起不少的讨论关注度，那么今天小编为大家带来解。
编者简介11月11日，长安汽车推出第二代CS75PLUS。这距离第一代CS75PLUS发布仅14个月。
如果不是车头醒目的印有“第二代”字样，很难想象这款紧凑型SUV将迎来新一代。
2020年9月5日，第一代长安CS75PLUS正式上市。从名字上我们就可以看出，这款车与之前的CS75有着千丝万缕的联系。主力销售的15T车型采用与现有车型相同的发动机。但从外观上看，它连CS75的影子都没有。耀眼的车头灯像烟花一样在车前舞动。立体进气格栅占据比车头更大的面积，并配备锋利的侧气帘。CS75PLUS的每一寸都展现出一款极其紧凑型SUV的锋芒。
此外，轴距、车长、车宽也呈现出国内消费者青睐的增长趋势。同时，长安在这台PLUS加持的CS75车头植入了一台20T发动机，并与之匹配的是爱信的8AT变速箱。
长安CS75PLUS的推出，为一直销量低迷的CS75产品线注入了新的活力。而这股新鲜能量，也确实让期待已久的CS75家族焕发了生机。这款SUV的LED日间行车灯几乎覆盖整个车头，自上市以来在大街小巷的销量大幅增长。这无疑巩固了长安CS75家族在国内SUV销量排行榜上的地位。甚至超过了今年2月份TopAir使用的哈弗H6。
长安CS75家族因核心缺货，近6个月销量超越丰田RAV4荣放、吉利博越、大众途观L、特斯拉ModelY等车型，但仍未离开前六名的位置。
显然，考虑到CS75PLUS目前的性能，还不是更换这款紧凑型SUV的时候。不过，长安依然在11月11日上午发布了第二代CS75PLUS车型。距离CS75PLUS首次发布已经过去了14个月零6天。
相比目前历史悠久的合资车型，CS75PLUS的更新换代周期显得更短。此前在中国推出的第四代紧凑型SUV本田CR-V于2012年2月22日在中国上市，第五代车型于2017年7月上市。2010年3月，上海大众推出了第一代国产途观，直到2017年1月才发布了第二代国产途观车型。
CS75PLUS在第一代上市仅14个月零6天后作为换代车型发布，绝非简单的年度换代。从外观到动力总成，第二代CS75PLUS都有名副其实的变化。
新车上，长安CS75PLUS在格栅尺寸上并没有吝啬，在两侧进一步扩大，拉宽了视觉宽度。格栅内部，“V”型格栅排列整齐，精致、简洁、大方，与中央“V”型长安标志相映衬。此外，LED日间行车灯的双横线进一步强调了车头的轮廓。同时，较窄的侧气帘以更直立的姿态支撑着车辆前部的视觉高度。事实上，更新后的前端更接近CS75PLUS设计起源的概念车。
车灯细细的灯带将我们的目光带到了汽车的侧面，让我们看到了当前车型的影子。车顶的轮廓、连接前后灯的肩线以及车门下方的装饰条与车身颜色不同，都保持了一致。车身侧面几乎完全相同，新车的轴距为2710毫米，与现款车型几乎一致。
与前大灯一样，与后肩线相连的尾灯也进行了改造，显得更加干练。之前灵活的“V”形被新的直线组合所取代，顶部灯带也跟随最新的设计趋势，打造出贯穿式的设计。其余的设计元素可以在当前模型上找到，但它更有趣。后扩散器进一步向上延伸，两侧的四个排气管直径也明显变大，两个标志性的垂直高位刹车灯也没有缺席。
引擎盖下仍然隐藏着两种动力总成，15T和20T，仍然与爱信的6AT和8AT相匹配。不过排量是一样的，变速箱也没有改变，只是发动机换成了最新的蓝鲸NE。15T发动机从现款车型的178Ps提升至180Ps，因此输出差异并不大，但新车发动机的峰值扭矩增加了35Nm，达到300Nm。同样，20T车型的最大马力依然为233Ps，但扭矩却提升至390Nm。
事实上，这两款发动机也安装在其他长安车型上，2代CS75PLUS上搭载的15T发动机也被应用到了CS55PLUS车头位置较低的位置，2022款CS75也提供了这套动力。最新20T发动机与UNI-K一致。
最后写一下
显然，推出第二代CS75PLUS并不是因为第一代车型缺乏竞争力，而是因为长安有基础打造可媲美的下一代车型。从第一代CS75PLUS的亮相，到UNI系列和CS55PLUS的不落俗套的外观，不难看出长安汽车不缺造型设计师。更重要的是，保持一致的车身侧面轮廓可以降低更换成本。动力方面，长安还有更先进的蓝鲸NE。
因此，第一代CS75PLUS更多的是暂时减少CS75家族销量的“过渡车型”，生命周期自然不会很长。搭载长安最新技术的第二代CS75PLUS的更新换代周期不会很短。
丰田雷凌双擎多少年更换一次？五年为一个周期。
雷凌共有11代，雷凌是广汽丰田汽车发布的一款紧凑型轿车，这款车和一汽丰田汽车旗下的卡罗拉是兄弟。新一代雷凌基于丰田TNGA架构，基于全新打造，因此所有车型都将标配自动变速箱，而手动变速箱车型将被取消。车窗一键升降、电子手刹、自动驻车等实用配置。新一代雷凌提供两种动力总成，一种搭载12T涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，另一种搭载18L自然吸气发动机，匹配ECVT变速箱。
2025年宝来会被取代吗？没有替代品。
宝来凭借沉稳大方的外观、卓越的安全舒适性能以及卓越的德国制造品质，深受当今社会中坚力量的喜爱。刚劲丰润、简洁精致的楔形造型和强大的动力单元完美满足驾驶乐趣，长轴距和全尺寸紧凑车身体现丰富内涵，完美细致的气控系统设计提升驾驶体验。你可以控制你的快乐。它以完善、先进的安全防护让你尽情释放激情，目前大众集团还没有2025款宝来换代的消息。
对于紧凑型轿车的这类相关话题，和一些跟紧凑型轿车几年换代好相关的内容，讲解到这儿就结束了，希望帮助到诸位。
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