想知道中年男人也要谋生，保时捷Macan俘获了我的心。这些题，以及保时捷 中年危机的话题，想必不少人都想知道，那接下来听小编讲解。
今日搭建案例保时捷MACAN
人到中年，把枸杞泡在保温瓶里，终于到了30岁，就不再是以前那个懵懂的少年了。我的老二……小时候很嫉妒，以为别人家有桑塔纳，上学的时候就嫉妒家里开帕萨特，20多岁上大学的时候，我嫉妒别人。谁买得起车带女朋友出去玩？那时候我对汽车品牌一无所知。大学里没有这样的事。有辆车作为交通就很好了。可能很难想象我在30岁的时候买了我的第一辆车，但我只是迈出了一步，就相信它是一辆豪华车。当我对BBA不满意时，我转向了保时捷，但卡宴太贵了。贵，Palam不适合我，我当然买不起。然后我看到了保时捷Macan，我真的很喜欢它！
首先我们来看看大鹏展翅。相比于卡宴，MACAN从小就无法在家庭环境中炫耀，所以较低的车头似乎更适合。我觉得这个不再是洛基的颜色更适合我，它有一种成熟、稳重，又带点叛逆的蓝色。
在我看来，这个角度是最好看的保时捷之一，带有俯冲的车头和四眼头灯。
正品的轮胎和轮毂，还有MACAN的减震器，感觉有点硬。
现在想起来，我想补充一点我对保时捷这个品牌的看法，在我看来，这个品牌一直走在时代的前沿，也从未放弃与时俱进。圆头灯设计时代最引人注目的是15年前的Q7吧？我想那是Q7最具说服力的时代。
其实我当时看到新Q7，感觉它缺了灵魂，所以转投保时捷阵营，价格差不多，但我还是喜欢老Q7那种压倒性的大灯设计。气场爆棚，像现在，Q7和Q5就傻到分不清了。
我们再来看看一体式穿透式大灯。看起来不错吗？我觉得MACAN比卡宴好看的原因是它有一种娇小却又优雅的感觉。
我认为它的方向盘是我开过的所有汽车中最重的。我开朋友车的次数不多，但它确实很重。
中控室的镜面感觉很容易刮花、脏污，所以特意贴了一层内饰膜。
在这个价位上，脆弱的仪表板不是全液晶的。
现在卡宴没有这些按钮了，都是触摸式按钮，但我觉得这个更有手感，很多人说审美疲劳，但感觉还是很神奇。
BOSE音箱，我们这个年纪的人还是更喜欢80年代的歌曲
这台20T涡轮增压发动机是很多车迷争议的焦点，但从性能上来说，0到100公里/小时加速仅需67秒。今天这个结果并不是很快。作为参考，同价位的汽油卡车使用30T，对于SUV来说已经足够了。看看实际表现，你就能感觉到保时捷就是保时捷，就连20T涡轮增压发动机也带有很强的运动性格。
这张照片是在护理的时候拍的，感觉很好，真的很神奇，因为这里的红外线烘干系统可以用来洗车等等。
说实话，911是保时捷家族的灵魂和根基。一开始我不明白保时捷为什么要推出911以外的车型。SUV在操控性方面不可能给我留下深刻的印象。然而，在购买了这台Macan之后。当时一想，我就发现自己才是最困惑的人。这是什么时代？没有SUV的车企还是车企吗？此外，保时捷的设计感和独特的“血统”相结合，造就了这款SUV。我在选择装备时的建议是选择最少的，同时确保最大的速度。
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