丰田新皇冠与帕萨特的区别，帕萨特和丰田皇冠哪个高档

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与宝马5系、奔驰E级同级的丰田皇冠降价成为B级车，我花了30万韩元购买了这款18款新车，20T时尚版本。在Raise变身“亚洲龙”、凯美瑞屡次更新之后，丰田皇冠的销量就更加惨了，下一代车型的升级也会影响到雷克萨斯ES的定位，如果是的话降级后，它会抢占凯美瑞的市场份额吗？豪华品牌丰田的处境确实很尴尬。

他说“这款新车被评估为在最后阶段进行了小改款，所以整体车没有大的改变。”开宝马的朋友直接，“这辆车和凯美瑞有什么区别？”？”其实没有什么大的区别。性能可能不如新凯美瑞。最大的区别是皇冠是后轮驱动汽车。

这一代皇冠小改款内饰改动较小，方向盘中央也采用了真皮包裹，给人一种粗犷柔和的感觉，低价位车没有全液晶仪表盘。技术是无可比拟的。可能不如宝马5系或者3系，但也有一点差距，但车价格最终还是跌破了30万。

丰田皇冠的优势在于它的结构和商务氛围。如今，40岁以上的人购买宝马3系或奥迪A4L的人很少了。大多数车主，例如帕萨特和皇冠，必须同时承担家庭和工作的责任。奔驰和宝马在B级驾驶看起来很不稳定。

该车标配一键启动和无钥匙进入、驾驶员和前排乘客电动调节真皮座椅以及加热前排座椅。

变速杆的造型看上去比较豪华，其实是老款凯美瑞的设计，只是长度缩短了。车辆的储物空间和点烟器与凯美瑞完全相同，因此丰田皇冠常被外界称为“后轮驱动凯美瑞”，但销量下降是有原因的。

最近拍仪表盘的时候，整体油耗全部重置了，看论坛和车友贴出的数据，皇冠20T普遍在9左右。我不知道这是不是真的。

这辆车的安全设置相当不错，全车有7个安全气囊，还有主动制动系统。这个级别的日系车，脸皮不能薄。

车辆的左右后排座椅也是真皮材质，中间扶手可以存放两个水瓶，实用性也就这样了。

侧面线条与凯美瑞类似，又有点像丰田Raise，外观看起来更加粗犷，似乎是针对年轻市场。

皇冠的尾部设计长期以来都是双出风口的设计，所以输出还算不错，而且这辆车搭载的是20T4缸发动机，产生最大输出235马力，最大输出173马力。千瓦。表面数据比宝马3系好很多。事实上，动机尚不清楚。

皇冠早期也是一款很受欢迎的豪华车，但很多车主觉得奔驰、宝马太受欢迎，于是转向了被低估的丰田豪华品牌。但现在，随着汽车的更新换代速度越来越快，皇冠的核心竞争力明显恶化，很难说我们将如何前进。

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