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2022年3月6日，以“乘龙中工，创富先锋”为主题的乘龙M364小钢炮自卸发布会在湖南长沙举行。乘龙M3紧凑型钢炮新车在现场亮相。该车辆重量仅为76吨，面向原始6X4和4x2车型市场以及部分6x2细分市场。
在工程垃圾场行业，体重过重一直是一种隐性的痼疾。随着工程汽车行业的法规、政策和执法实践更加严格，“测发牌”、“超码管控”将认真开始。行业传统的车辆使用方式将发生重大变化。乘龙M3“小钢炮”就是为此而打造的。
保质减重，上牌无忧
乘龙M3“小钢炮”是一款紧凑型6x4自卸车。之所以被称为“小钢炮”，是因为它采用了轻量化车架、轻量化悬架、铝合金储气筒和铝合金油箱。轻量化设计，在保证品质的同时有效减轻重量。其中440后桥车型的底盘重量仅76吨，260后桥底盘重量仅78吨，上半身仅2至4吨，因此整备质量仅76吨。9-14吨。保持合规，不必担心许可和年度审查。
“钢”的品质与“大炮”的构成
此次发布的乘龙M3“小钢炮”有两种配置车型，发动机全部搭载245马力的玉柴YCS06发动机，变速箱搭载法士特9JS119，并可搭载10块箱10JSD120。两种车型配置的主要区别在于后轴。第一款采用440后桥，速比为5571，使整体重量更轻、更灵活，而第二款则采用加强型车桥，速比为260。5921承载能力更强，爬坡能力更好，斜坡性能更好，适合各种复杂工况。
这款“小钢炮”的大梁采用宝钢282双大梁，一次冲压成型，贴合更紧密，抗弯抗扭能力更强，承载能力更好，不易变形，更耐用，所以被称为“小钢炮”。龙脊”。可以。框架表面采用喷塑工艺，耐腐蚀，经久耐用。
在自卸工程领域，可靠性和耐用性是车辆测试最重要的指标。乘龙M3“小钢炮”底盘电路设计合理，布局清晰流畅，不仅维护方便，而且驾驶室线束和底盘线束。还有一个连接器。AMPMCP系列采用进口防水插件，防止雨水、水泥和沙子的流入，防水、防沙、耐磨、耐用。
安全堡垒、移动房屋
对于主要运输沙子、煤炭、建材、矿渣等货物的工程自卸车来说，安全是重中之重。乘龙M3“小钢炮”的龙骨框架驾驶室传承了柳汽的经典工艺，能够最大限度保障驾驶员的生命安全。
驾驶室内部可以说是一个活动房屋。半圆周仪表盘，按键触手可及，操控舒适便捷，灰白+藏青配色设计时尚大气，视觉体验美观舒适，驾驶室内部高度超过1.5米，空间宽敞不闷热，长途驾驶更加舒适。
此外，卧铺宽度为60厘米，比同类车型更宽，让您在排队装卸时休息得更舒适。同时，优化阻尼材料的应用降低了驾驶室噪音，保护了驾驶员的听力。
相比原来的6x2轻量化车型，其爬坡能力更强，比4x2重型车型的承载能力更强，重量比6x4Muk-Truck6x4乘龙M3“小钢炮”还要重。它重量轻，满足操作要求，满足法规要求，让您在旅途中无忧无虑。这辆“超值”的“小钢炮”会给行业带来哪些变化？让我们等着看！
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