人民路从战火纷飞到繁华街市,太原的这条路铭刻着时代的记忆。

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【编者注】


新中国成立70年来,取得了举世瞩目的成就。这些成就不仅凝聚在宏观数据上,也凝聚在每一条街巷的变化中。见证道路,见证旅程。该报派出多位编辑探访全国各个城市的人民路,记录人民路发生的民族记忆和变化,通报新中国的发展成就。


从人民北路向东看。本文所有照片均由澎湃新闻编辑高宇婷拍摄。


这条路沿途没有什么宏伟的建筑和古迹,以前是郊区,公交车会在此停靠并掉头。


这条路有一个繁荣的市场,有数小企业和商店,目前正在建设中的该市第一条地铁沿着这条路行驶,有四个车站。


该路是位于陕西省太原市小店区的一条人民路,全长6000多米,分南北两段,与长城街接壤。


其中,人民北路是一条全长1800多米、自古就有的道路,作为明清时期的古驿道,百多年来车马不断往来。长约4200米,1990年左右因城市发展沿人民北路向南修建。


这条路见证了新中国成立以来的战火岁月和战火硝烟,见证了人民幸福安定的生活。随着太原城市布局逐步向南扩展和发展,这条道路也将发挥更加重要的作用。


人民南路34号是小店区革命烈士纪念碑。


小店区革命烈士纪念碑。


了解太原市小店区人民路,应该从人民南路34号开始。这是一个安静的院落,坐东朝西,院内立着一座简易的纪念碑,是小田区革命烈士纪念碑。


纪念碑正面刻有“革命烈士不朽”八个金字。纪念碑的四个侧面刻有墓志铭和625名革命烈士名单,但现在字迹斑驳,一些烈士的名字难以辨认。


庭院展示区的纪念碑介绍记载,纪念碑于1987年开始修建,1995年8月竣工。


时任清朝总督的张云、任卧城、李启年、马桂林等17位老革命同志,在南郊树立革命烈士纪念碑,下海经商。


太原市小店区民政局一名工作人员告诉澎湃新闻,1987年启动该计划时,各方面条件有限,一直在筹集资金,历时八年陆续建成。


面对如此多的困难,老同志为何还要坚持修建这座纪念碑呢?本文在小田区建设促进会编着的《宿前谷区》和《宿前谷区抗战史》两本书中找到了案。


据《小天谷》一书记载,20世纪40年代,李秋年和林武生分别担任游击第四军团司令和清朝总督政治委员。纪念碑上刻的烈士大多是与他们一起战斗、打败日本敌人的战友。墓志铭上有四个字可能就是案——“长久以来的愿望将被铭记”。


由于时间的推移,纪念碑上的烈士是如何抗击日本侵略者的,是在哪场战斗中牺牲的,已经不清楚了。经过多次比对和查找,澎湃新闻发现,纪念碑上烈士牺牲的时间和地点与1945年太原郊外的伏击事件相符。


清代中国、太叔县、太原县组织分布图。转载于《小店老区》一书中。


据陕西人民出版社2009年出版的《太原小区纪事》一书记载,1945年5月,21名日军特种兵从太原出发,经小店南下,清剿泰山区。闻讯,清台陆军工兵团和台山区基地大队在东坡村、顺才村路口设伏,经过5个小时激战,歼敌宪兵1个班,打死打伤19人。人们。敌人的人。


这场战斗在《小田老街》一书中也有详细记载。除一名汉外,他们都是一支由枪法准确、作战经验丰富的日本军官和退伍军人组成的日本特种部队。


伏击战取得第一次胜利后,日军只剩下三名士兵。三人以坟墓为掩护,顽强挣扎。此时,战士们轻敌了,希望奋力一搏,歼灭日军。没想到,三名日本士兵最终射杀了几名韩国士兵。


据《小千骨》一书记载,当时的排长蒋英光看到战友们纷纷倒下,心痛不已,当即决定以最快的速度撤退,不惜战斗。日本军方还放飞了信鸽请求救援。不到两个小时,周边四省(小田、西乡等)的日军伪军赶来救援,但游击队已经撤退。我们的指挥官和10名战士在这次伏击中丧生。


杜东瓦烈士。


小店区革命烈士纪念碑上刻着一位与这场战斗有关的烈士的名字杜冬娃,她是太原市小店区三贤村人,参加过1941年革命,在东铺村战役中牺牲。1945年,太原市郊。


墓碑上刻的烈士信息大多无法证实,但通过这次凶猛的伏击,可以推断墓碑底部刻的625位烈士的一生都是悲惨的。无论他们出生在哪里,参加过什么革命,死在什么战役中,他们都将在小店区人民南路34号被后人缅怀和缅怀。


墓志铭曰“立国不易,兴国难”。烈士们的丰功伟绩将永垂不朽。所有革命战争。”


人民路上的多个第一


一张日期不详的人民北路老照片。我复制了《小田村编年史》一书的封面。


小店区人民路的变迁与太原市的行政区划和发展战略密切相关。


作为小店区的前身,太原市南郊于1970年3月设立,区公所驻小店镇。从此,小店镇成为区域政治、经济、文化中心,国有商业也迅速发展。


新旧公交车对比13.老照片转载自《太原南郊纪事》一书。


20世纪70年代和80年代初期,人民路是连接小店镇南北的主要道路。


据《太原小羌区志》记载,太原石沟公路小店至杨家堡段沥青路面于1971年9月30日竣工,路面宽7米,长8580米。这一天,太原场至小店的13路公交车正式开通。


中铁十二局集团第二工程有限公司退休职工艾克光、李德全回忆13路公交车到小店时停了一次。小店现为人民北路“小店”站。然后他转身又走了。当时价为2分,住在小商店里的人们乘坐公共汽车到泰院市购买商品,这是他们1984年来到小商店后经常这样做的。


人民商店所在地后来建为人民百货商店,至今仍为商业建筑。


当时,人民南路尚未开通,人民北路与长城街交叉口呈“T”字形路口。1972年,南郊人民饭店在这个“T”字路口的西北角成立。同年,人民北路建成人民浴室。1973年,人民商店在“T”字路口西南角成立。


“人民路”于哪一年正式命名?现有资料并无准确记录。


在当地居民的记忆中,“临民路”这个名字正逐渐被运用到日常生活中。太原市小店区退休干部王启荣回忆,当时,人民北路因人民商店、人民宾馆、人民澡堂等集中,所以被称为人民路。后来就定名为人民路。此后,人民路逐步扩建、整修,成为今天的样子。


20世纪80年代改革开放以来,私营经济得到发展。


《永城文东文学史》第18卷《我区改革开放40年的回忆》一文中记载,1981年7月3日,小店镇南部第一家街头售书店成立。郊区就在人民商店的隔壁。人民店门前是人民北路与昌盛街的“D”字形交叉口。


改革开放后,小店镇个体路边摊大部分位于人民路与长城街交叉口。


1981年的这个路口,来自太原市南郊温庄乡的厨师刘伯胜退休了,和他的两位好友吴继锁、张继曼一起开了元宵店,开始卖东西。


据《小店村志》一书记载,元宵因其传统的工艺和考究的用料,色泽洁白,软糯香甜,深受顾客好评。久而久之,当地人就把这三位老人卖的文宵称为“汉萧老人”。


后来,1984年5月,小店镇人民北路出现了小店镇第一家私营机修厂————虎林机械修理厂。1985年4月1日,小店镇第一家个体餐馆————迎宾楼餐馆在人民北路原水源保护区附近出现。自此,人民路上陆续出现了至今仍在营业的“老”食品品牌。


刘宝胜、吴继锁、张继曼三位老人卖的元宵也是其中之一。在这个“D”街路口卖元宵、摆地摊已经十多年了。


到了1993年,三位老人年纪渐长,逐渐不再做元宵了。刘宝胜的儿子接手,继续制作和销售元宵。但自从“老汉元宵”商标后,刘宝生将自己的元宵命名为“哈宝生元宵”。由于视力不好,他自号“盲宝圣”,当地方言“盲人”读作“哈”,所以他自称“夏宝圣”。


1997年,原本在人民路与昌盛街交叉口周边地摊出售的“哈宝生元宵”在人民北路开设了实体店。尽管被拆迁,但该店从未离开过人民路。目前,“哈宝生元宵”店仍位于人民北路与昌盛街交叉口附近的英杰店。


刘宝胜的儿媳妇牛一萍1984年嫁入小店,跟随公公学习制作和销售元宵。


我想她之所以选择在人民路开店,是因为那里人多。这个生意能延续至今,是因为刘宝生教导他们要诚实守信,品质是立业之本。


刘宝胜的孙子孙女也跟着父母学会了做元宵。刘宝胜的孙子刘超告诉澎湃新闻,未来他还会继续在人民路开店。


城市布局“南移”,人民路将建地铁。


从人民南路望去,有一条正在建设的地铁,还有很多高楼大厦。


今年是新中国成立70周年,小店区人民路正在建设地铁。由于施工,有些路段看起来不是很繁华,但还是有数大大小小的商店。


除了哈宝生元宵,人民路还有博利达饼、酒金面、展串串小吃等店铺。经营期限为19-30年。


陕西人民出版社2009年出版的《太原小前区纪事》介绍“宿迁津市场”时,人民路市场名列第一。据资料显示,2005年,人民路市场有商贸零售户200多家,销售土特产品、日用品、烟酒等批发零售商50多家。目前,仅人民北路东侧就有200多家商户。


人民南路蓝天市场建于1994年,是人民路市场的重要组成部分。


人民路市场的繁荣与太原市向南发展密切相关。


据《太原市小田区地名》记载,1990年,由于城市发展的需要,人民北路向南延伸,修建了人民南路。原本周围都是农田,中铁十二局第二工程有限公司的大门开在人民南路东。这个单元自然成为了人民南路上的第一个单元。


1993年,南郊获得大教堂委员会和省政府颁发的“十亿元县”铜牌。1996年,太原市委、政府授予南郊小店村“亿元村”称号。到1997年7月,南郊13个镇、22个村、62986户全部实现小康。全区经济总收入523亿元,农民人均净利润2309元,是全省首个实现小康社会试点区。


1998年,人民银行又有了一次机会。


今年1月1日,太原市调整行政区划,将原南郊的部分街道、村庄整合,设立新的小店区。


1998年小店区成立时,人口384777人。截至2018年底,小店区常住人口超过80万,外来人口保持在80万左右。


2018年,小店区全年生产总值达919亿元,同比增长93%,是陕西省唯一进入中国百强区的县。


从人民北路向西望去,可以看到汾河河畔有一家漂亮的商店。


艾克光和李德全回忆,1984年刚到小店时,公司五层办公楼是小店镇最高的建筑。后来在2000年12月,一座17层的高科技综合楼建成,成为当时最高的小商店。不过,如果你看看现在的小商业区,已今非昔比了,高楼林立,村庄深深隐藏在钢筋水泥之中。


当时唯一的公交线路是13路,在小店只有一站。时至今日,13路公交车仍停靠在人民北路小店站,但该站已不再是小店唯一的公交站。


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