不少网友都想知道关于同级唯一一款起价15万以下的全铝车身？试驾樱桃eQ7和一些关于锁匙汽车的题，今天小编为你带来详细的解说。
【太平洋汽车评论频道】如今的电动汽车不仅追求续航里程，追求更高的能耗来降低风阻，甚至放弃造型设计，在降低风阻系数的设计上做文章，还有别的办法吗？——确实减轻了汽车的重量。现在想起来，我不禁想起了樱桃。当时A0级蚂蚁采用的是全铝车身，但是奇瑞最近发布了一款15万级SUV车型，而eQ7也是一款采用全铝车身的车型，今天我们就来看看这款车的表现。
试驾体验
输出方面，奇瑞eQ7搭载后置单电机，最大输出功率155kW，峰值扭矩285Nm。
总体来说，奇瑞eQ7的驾驶体验与燃油车非常相似，整体动力调校非常平顺。对于那些拥有燃油车的人来说，上手更容易，因此驾驶员可以习惯它。
刚开始需要深踩油门，而且油门的阻尼力比较强，所以中后期加速时并没有糟糕的体感，但加速依然出色。
制动感觉应该是前半段柔和，后半段坚硬，以优化制动的线性度。
转向手感相当标准，转向力也可以在车内调节，所以你总能找到适合你的动力。唯一的缺点就是这款车的转弯半径比较大。
整体底盘调校依然偏运动型，支撑性不错，路感也很清晰，但处理小震动的能力不是很好。大型碰撞处理得非常干净。
实车搭载了L2级驾驶系统，可以实现车道保持和全速自适应巡航，激活方法也非常简单。降两档就可以了。
电池方面，奇瑞eQ7搭载6712度磷酸铁锂电池，CLTC续航里程高达512km，充电30-80次仅需30分钟，并支持外接放电功能。
外观室内设计审查
第一次看到这款车的时候，让我想起了奇瑞之前的另一款车型，——大蚂蚁，除了车头造型之外，两款车在外观上还是比较相似的。
车头采用了最新新能源车型中非常流行的设计语言，分体式大灯和封闭式进气格栅也让这款车看起来前卫了很多。
侧面还采用了悬浮式车顶设计，能够有效降低车辆的视觉重心，而且车辆侧面的线条也非常流畅，整体设计与之前的大蚂蚁非常相似。
更有趣的是，这款车没有隐藏式门把手。在许多燃油车都配有隐藏式门把手的时代，这是一股新鲜空气。
CherryeQ7大胆采用了手机蓝牙钥匙，接近车辆时解锁，下车时自动上锁，同时还配备了卡片式车钥匙，下车时靠在后视镜上即可上锁。汽车。
车尾的线条更加锐利、更有层次感，贯穿式尾灯也有助于提高汽车夜间的可视性。
整体内饰设计依然简洁，常见的中控区域甚至没有实体按键。空调按钮甚至集成在方向盘的左轮上，可以上下调节温度、左右调节气流。
门把手内侧有凹槽，可以很好地贴合手指。可以说，他们是很贴心的，光看表面是看不出来的，只有用手去摸才能体会到。我喜欢把这种行为称为“把肉埋在鲍勃下面”。
方向盘的设计也比较简单，采用了波轮和触摸按键的设计，但如果能够在触摸按键上加入反馈的话，用户体验会更好。
肯定很出众，因为据说是女王的副驾驶，这个座椅有可调节腿部休息角度，还有座椅按摩功能。
该机在中控下方左侧有一个凹槽，支持无线充电，虽然目前还不清楚无线充电器的最大输出，但小米手机能够无线充电最高50W还是让人感到意外。
车机系统由腾讯打造，配备了多种应用和小程序，充分满足日常使用，还配备了华为HiCar互联功能。
此外，后排座椅还安装了语音控制系统，可以通过语音和按钮进行语音交互。
编辑总结
说到15万元纯电动SUV，比亚迪宋PlusEV自然不能被排除。相比之下，eQ7性价比更高。不仅车身尺寸大，而且价格相比高端配置也贵。它比宋PLUSEV的入门级配置要高，虽然低一些，但eQ7整体就像一个桶，没有明显的长版或明显的缺点。如果你能增加自己的亮点，你的竞争力就能飙升。
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