很多人都是想知道一些关于深蓝S7试驾15万元以下可扩展SUV，性能与续航兼具和15万内2017款suv的题，今天小编就为你带来详细的解说。
传统车企的新能源品牌总是被贴上“保守”的标签，但深兰汽车却是个例外。继第一款深蓝SL03上市后，第二款深蓝S7凭借出色的设计和完善的产品特性，预计将引领销量，受到市场好评。
为了确保这款深蓝色S7能够经受实战考验，试驾地点选择在长沙。
造型设计中也暗藏惊喜。
如果用两个词来概括深蓝S7的设计，那就是“动感”和“活力”。总高宽比为0842，总高长比为0342，拥有接近黄金比例的车身造型，结合家族式的前脸设计语言和锐利的线条轮廓，这款S7以兼顾科技感和时尚感。
再看车身侧面和尾部，隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯、分体式立体尾翼、垂直刹车灯、后扩散器设计以及视觉上溜背式车尾，都是同家族的一部分。SL03的设计非常适合喜欢运动外观的消费者。
此外，这款S7还在两侧分体式大灯组下方配备了名为“智能交互灯光语言”的封装，除了通过内部多达696个LED光源实现档位指示外，定制图案还提升了整体性能。你的机会会大大提高。
内饰简单却不简单。
进入车内，与外观完全不同的简约设计风格引起了人们的注意，其中包括AR-HUD平视显示器、支持左右控制的156英寸中控屏以及高端的中控屏。控制屏幕。这是123英寸乘客智慧屏的最终版本，基本上集中了驾驶时的所有车辆信息和操作方法，内部与高通8155芯片车载系统和智能语音助手相辅相成，提供开窗、开窗等功能。基本的内部操作。提供。汽车基本上可以免提完成。
同时，大面积的橙色软盖材质也展现了这款深蓝色S7的奢华气息。前排双零重力按摩座椅，配备电动腿托和8点按摩功能，显着提高乘坐舒适度，座椅采用菱形开孔、缝线和独特的木质装饰。门板的纹路装饰风格，使整车色调超越了“十万以上”车型的境界。
性能/电池寿命旗鼓相当。
当然，仅有静态体验是不够的。试驾必须仍处于“移动”状态。当我第一次驾驶它时，舒适的动力转向和各种速度下的NVH性能给我留下了深刻的印象。据介绍，得益于EPA1全电动数字，深蓝S7采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，保证增程器安静运行。实际体验基本上和纯电动车型没有太大区别。
加速性能方面，最大输出功率175kW、峰值扭矩320Nm的电机，与现有高输出20T相当。因此，这款深蓝S7也能有76秒达到100%的性能。并且得益于电动机的输出特性，即使在拥堵的城市道路上也能毫不犹豫地提供非常清爽的感觉。
此外，采用后轮驱动驱动模式以及前麦弗逊、后连杆悬架，在驾驶时提供同样的操控感。小颠簸总能轻松解决，而且路面太软，反馈良好，没有“晃动”的感觉。遇到减速带等起伏较大的路面时悬架动作也反应欢快，值得称赞。
更重要的是，在高压缩比、深度阿特金森循环、多级区域调频技术等多项技术创新的加持下，这款深蓝S7增程发电机最高效率达到96，CLTC下的综合油耗工况063L/100km，纯电动续驶里程最低可达200km，不仅满足环保低碳和日常通勤的要求，还大大降低了用车成本。
参考本次试驾的驾驶节奏，在不补充能量的情况下可达1120公里的超长综合续航里程可以满足至少一周工作日的车辆使用。这款深蓝色S7拥有同样的性能和续航，运行成本也能控制在很低的水平，也算是值得大家深入体验的。
最后写一下
由于深蓝S7动静态性能表现出色，在试驾过程中，我们不自觉地对这款车型提出了更高的产品要求。但如果真正考虑价格方面，1499万元起的深蓝S7不仅拥有对得起这个价位的机械水平，而且还提供了足够不俗的配置和智能享受。
最终，深蓝S7上市后就收到了“单月交付10039辆”的成绩单，并取得了“同类中最快破万元的中型SUV”的成就。今年第三季度交付进程。对于深蓝品牌来说，这款车是进军竞争激烈的新能源市场的肌肉秀，而对于消费者来说，则是20万元以内不用担心续航的首选。
编辑/水生
15万以下没有颗粒捕集器的SUV？唯一一款未配备颗粒捕集器的联合SUV是CrownLandscape25Hybrid。
没有粒子陷阱的模型通常是基于当前实施的国家6B标准的混合模型。无颗粒捕集器的七座SUV车型包括广汽丰田皇冠风景25混动、广汽丰田汉兰达25混动、比亚迪唐DM-i、广汽传祺GS820T混动。上述混合动力型号均具有颗粒捕集器或无孔颗粒捕集器，这些捕集器常见于涡轮增压发动机和当今的自然吸气发动机中。
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