今天跟大家讲解雷诺江铃麒麟，纯电动微型车，价值5万元的欧洲车？，和五万的新能源轿车有哪些对应的知识点，希望对大家有所帮助。
江铃雷诺麒麟是一款入门级电动微型车，采用5门4座布局，有望在5万元新能源市场俘获消费者，这真的是5万元欧洲合资车吗？欧洲有姊妹车型吗？与同级热门车5万元的宏光MiniEV相比，实用性如何？下面我们来详细分解一下。
东风雷诺退出中国后，雷诺为何与江铃成立合资公司？
2020年4月上旬，东风雷诺合资集团宣布暂停运营，法国雷诺汽车公司将50%股权转让给东风汽车集团。最初的雷诺科雷傲一度成为中国最受欢迎的进口SUV之一。由于其实惠的价格和进口品质，科雷傲在国内市场比在原产地更受欢迎。这款车实际上是在雷诺-日产联盟旗下的韩国三星汽车工厂生产的。相比真正的欧洲车，在成本控制和进口运输方面都有优势。
但随着国产汽车品质的提高，雷诺日产产品逐渐更新，价格也变得比日产贵，雷诺很快就被消费者遗忘。当然，超小型电动汽车也不能放弃中国最大的新能源汽车市场。
但雷诺超小型电动车的研发和制造成本昂贵，一辆4米紧凑型车的售价达到36万欧元，续驶里程仅315公里达到26万元。车长5m，续航里程超过10万元，续航里程600公里的雷诺自然没有竞争力，所以选择了已经生产超小型电动车的江铃新能源汽车来留下来。
2019年7月，雷诺宣布与江铃集团成立合资公司，雷诺增资10亿元，持有江铃雷诺集团50%股权、江铃集团37%股权。江铃新能源生产的一智牌微型车，市场占有率一直不高。2020年累计销量约为3,000辆。自收购股份以来，雷诺已经开发了多款新车，小麒麟是该集团的第二款车型。
对比小麒麟2022款心跳版与五菱宏光MINIEV的实用性
首次驾驶/电池寿命
价格方面，小麒麟的竞争对手是宏光MINIEVGAMEBOY200KM车型，两款车的价格几乎相同，五菱只便宜了100元。电机方面，小麒麟搭载了永磁同步电机，最大输出功率35马力，最大扭矩84牛米，这两项数据都不如宏光。功率输出降低6马力，扭矩为36Nm。对于紧凑型汽车来说，差距变得更加明显。
续航方面，小麒麟系列只有两款车型，没有重叠选择，均搭载深圳欣旺达生产的156度磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为175km，并且只支持慢充。相比之下，宏光的电池容量更大，百公里电耗低07度，最大续航里程200公里。小麒麟无论是续航还是电量都没有优势。
第二次乘坐
车身尺寸是小旗林的优势，它是标准的5门车，比2门宏光更加实用，长宽高分别为3500mm、1646mm、1460mm，所以四个轮子都靠近车身。车身角轴距为2340mm，宏光MINIEVGAMEBOY版稍大一些。不仅后排进出更加方便，而且后排还可以长时间使用。它不仅仅是为了紧急使用。
小麒麟的另一个优势是其车载系统。宏光Play车型没有车载屏幕，所以这不是一个选择。小麒麟可配备9英寸触摸液晶屏，售价1500元。手机没有蓝牙电话，入门级机型只有一个USB端口，因此需要改进。
在个性化方面，小麒麟没有任何优势。例如，汽车漆只有极光白、未来绿和动感绿三种颜色。入门级车型采用钢轮圈，高端车型则采用铝合金轮圈。整个轮系列没有化妆镜。与宏光GAMEBOY可以定制设计一些零件不同，江铃并没有注重这些年轻人喜欢的小细节。
第三安全/停车
小麒麟全系采用了相同的安全配置，包括ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、胎压报警和驾驶员安全气囊，与宏光休闲车型完全一样。小麒麟的豪华车急需升级乘客安全气囊。想要引起人们注意并重视安全的消费者。停车方面，在选装的中控屏上花费1500韩元标配倒车影像，较小的车身尺寸和较小的转弯半径让停车更加方便。
选车侦探观点雷诺ZOE超小型电动车在欧洲热销，但走高品质小型车路线，价格偏高，不太适合国内市场。江铃雷诺合资车主要由江铃新开发。这与欧洲的能源和雷诺有关。虽然没有那么大，但和江铃福特差不多。你认为小麒麟能与宏光MINIEV竞争吗？欢迎讨论。
推荐5万款混合动力车型？长安笨笨星
指导价498万至818万元
最大续航里程301km
江安奔奔E-Star以Fuel版为基础，前脸采用了加厚的蓝色饰板，底部印有EV标志，强调了其新能源车型的身份。提供更容易理解的功能。
续航5万公里到400公里最便宜的电动车是什么？5万韩元区间的新能源车似乎还没有一款可以行驶400公里的新能源汽车，但由于该车的价格仅在3万至5万韩元区间，所以价格似乎并不高。就那么高。由于车辆是电池，而电池非常昂贵，因此这些类型的车型通常使用容量相对较小的电池来省。因此，这个价位的新能源汽车续航一般在100km到200km以上，要购买续航400km的新能源汽车，至少要保证10万辆。
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