大家都想了解一下关于奥迪是不是日系车和奥迪没有日系车好相关的话题，下面就让小编带各位了解奥迪是不是日系车的案。
2018年即将结束，各国统计数据陆续出炉，美国汽车销量也随之出炉。据《车圈》统计，奔驰和宝马依然是全民众最喜爱的品牌，但与国内豪华品牌排行榜不同的是，最受欢迎的国产奥迪品牌在美国却被“拒绝”.而且，还远远落后于奔驰、宝马，甚至日本的雷克萨斯。另外值得一提的是，“国民豪华品牌”凯迪拉克并不在美国豪华品牌前五之列。
大家都喜欢奔驰、宝马，为什么奥迪在美国却是个例外呢？
2018年，奥迪以年销量661万辆的成绩卫冕韩国单一豪华品牌，梅赛德斯-奔驰位居第二。很稳定，我觉得在国内奢侈品排行榜上排第三不会有什么题。
反观美国豪华品牌销量排名，奔驰、宝马依然走俏，保持30万辆以上的销量，再往前看，奥迪全年销量仅22万辆，落后于雷克萨斯。国内豪华车霸主还在吗？但美国是否已经被“异化”了？
车一泉认为，这归根结底是“文化差异”造成的。在中国，奥迪最早进入国内豪华车市场，以“官车”的身份出现在消费者眼中，一直以来凭借大众的光环加上市场端巨大的折扣优惠而受到喜爱。深受国内消费者的青睐。在美国人眼中，“历史”最能体现品牌溢价，从历史来看，奔驰、宝马都是老品牌，而奥迪“出道”较晚。大众的承受能力。所以奥迪始终无法在美国销售奔驰或宝马。
无论历史如何，所有豪华品牌都有自己的特色，比如奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技。“开宝马、开奔驰”也许会引起消费者的共鸣，但“科技”的精妙始终有些抽象，一向务实的美国人自然会做出选择。
为什么日本豪华车在美国如此受欢迎？
与中国不同的是，除了雷克萨斯之外，讴歌、英菲尼迪等在中国连“二等豪华”都不算的日本豪华品牌，在美国却过得很舒服。“奢华”？
事实上，据《汽车圈》报道，雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等日本豪华品牌，以及丰田、本田等其他品牌都非常受美国人欢迎。为什么日本车在美国如此受欢迎？据《车圈》报道，最大的罪魁祸首是油耗。美国车最大的特点就是发动机排量大。随着全节能减排的推进，低油耗的日系车自然会逐渐出现在美国。在消费者面前。
另外，中国人眼中的“豪华”定义与美国人眼中的“豪华”定义存在一定差异，大多数中国人认为只有空间大、材质好、性能好的汽车。著名的声誉是汽车。你可以称它为“豪华车”，但美国人并不这么认为。细节程度是判断“豪车”的标准。值得一提的是，大多数日本豪华品牌的初衷都是为了进军美国豪华车市场，英菲尼迪甚至诞生于美国，几乎成为美国的“本土品牌”。自然，美国消费者比BBA更喜欢它。
为什么“国民奢侈品牌”没有上榜？
更令人惊讶的是，“国民豪华品牌”凯迪拉克并未进入美国豪华车销量前五名。它在中国很受欢迎，但在国内却不允许，这实际上让凯迪拉克有点“困惑”。
据《汽车圈》报道，第一个也是最大的挑战是凯迪拉克自身的定位题。作为“国民豪华品牌”，凯迪拉克车型在美国的售价比雷克萨斯、讴歌等日系品牌的同类车型贵出数千美元，尽管价格昂贵，但美国消费者却因凯迪拉克的质量题。很头疼.要知道美国的人工和维修费用非常昂贵，综合车辆成本往往会超出原来的预算。
此外，这与凯迪拉克“聚焦中国市场”的战略密不可分。目前，凯迪拉克发布的新车大多以20T动力版本为主，细心的人不难知道，只有高性能版本才会搭载更大排量的发动机。所以20TPower在美国不会流行，但在中国会相对有竞争力。
总体来说，2018年中美豪华车销量排名存在较大差异，但这并不意味着美国消费者或者国内消费者“不懂车”，更多的是消费的结果由于文化差异。鉴于概念的差异，就不难理解为什么一些车企在不同国家采取不同的市场策略。
奥迪和本田哪个车更好？奥迪车比较好，但是如果把奥迪车和德系车比较，本田车和日系车比较的话，无论是知名度还是品牌价值，奥迪车都比本田车高。
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