很多人都想知道德系车后排为什么凸起和一些德系车后排凸起有什么好处的相关题，那么下面让小编来为你分享一下吧！
如今，汽车市场仍以合资企业为主。合资公司的两大巨头依然是德国和日本汽车制造商。可以说双方各有优势。德国汽车拥有更好的发动机和更好的性能。他们可以立即飞行。但有一个缺点。稳定性不太好，时间长了很容易坏掉。可靠、耐用是日系车的传统特点。不过除了发动机之外，德系车和日系车的后座地板的设计也有一个明显的区别，那就是日系车的后座地板是平的，而德系车的地板往往是凸起的，对吧？为什么会这样呢？
首先，乘坐舒适性方面，后地板采用水平式设计，比高高式设计感觉更舒适，这种设计也应用在卡罗拉、飞度等车上，即使是小脚也能轻松休息。相反，它看起来更像是一辆豪华车，奥迪和宝马采用的凸起设计，很多车型的凸起度极高，舒适度大大降低。如果德系车不是以豪华和舒适着称，为什么他们会设计出不如日系入门车的舒适性呢？其实题就隐藏在这里。
凸面的设计影响了乘坐的舒适性，德系车不可能没有意识到这一点，只能说他们放弃了这个设计，而放弃这个设计的原因还是出于性能方面的考虑。大多数德系车都极其痴迷于性能，后地板凸起的区域主要是为了给传动轴腾出空间，特别是一些四驱和前驱车型采用了这种设计，而一些便宜的车型就失去了它.没用。功能已经有了，但是重新设计它的成本很高，所以我们只能勉强度日。
反观日系车也有像斯巴鲁这样追求性能的，但最终还是太小众了。日系车大多追求经济性，非常注重乘坐舒适性，而日系车性价比最好，所以在设计时把后地板设计成平的，看似小事，但大致可以分为两类。汽车公司对汽车的态度各不相同。当然，判断哪一个更好是不明智的。
德系车的乘坐品质稍差一些，但换来的是性能和操控性的提升，日系车乘坐起来更加舒适，但高速驾驶依然没有乐趣。如果我喜欢这个控件，我就会买它。如果你想拥有德国车过上舒适的生活，那么你可以购买经济耐用的日本车，你可以根据自己的需求和预算轻松买到你想要的车。当然，并不是所有德系车都有高架地板，日系车也是如此。您的汽车地板是平的还是高的？
奥迪Q5L后部中央凸起的用途是什么？证明您购买的是正品德国制造的奥迪。
我们简单说一下为什么后排中间突出。
首先，由于汽车是前轮驱动，因此传动轴必须容纳在汽车的中心。
其次，汽车底盘设计较低，汽车可能是前轮驱动汽车，但要经过排气管，所以中间的凸起是为排气管设计的空间。
第三个也是最后一个原因是，虽然该车是前轮驱动汽车，但该车底盘是基于后轮驱动打造或与自家高端车型共用，导致中心部分凸起。在汽车的后排。
Lavida等汽车采用基于奥迪后轮驱动或四轮驱动构建的，底盘具有类似的总体结构，形成大多数德国汽车的后悬。比如奥迪A6L轿车就采用了后轮驱动，所以大众轿车后排凸起也就不足为奇了。
德国车有没有后排座椅突出的吗？不。
大多数德系车可以说后排都有一个凸起，大众也不例外，大众的车后排中央都有一个凸起，但是有的车型后排凸起比较大，有的车型有后排有一个凸起。该车型后排凸起较小，可以让中间乘客坐得更舒适。我们来看看哪款大众汽车的后悬较小。
现在大家应该对德系车后排为什么凸起和德系车后排凸起有什么好处有所了解了吧，欢迎关注本站。
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