16款丰田锐志3.0加速，湿的！提升了3.0。

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如今这辆车是一辆比较少见的30年锐志、尊锐导航版13款，于2014年9月，行驶里程超过3万公里。

到目前为止，我们介绍的锐志大部分都是25尚锐版本，这是我们第一次看到顶级30车型。

我很期待看到25版会有什么不同。

首先当然是3GR发动机，功率为227马力和293牛米，比25的5GR发动机多了34马力和57牛米。

实际驾驶中，我并不总是骑25升，所以不是很敏感，所以我感觉低速慢速行驶没有太大区别。如果你能感觉到低扭矩，那么它就很强。

不过油底或者突然加速的感觉非常明显，而且最后25锐志01加速了9秒，还是有点肥。

当高速公路速度超过120并且速度增加时，30的优势就很明显，从而建立了信心。

30米长的尊锐导航版比25米长的尊锐导航版贵6万-7万元。

但我认为额外的成本不应该主要花在发动机上。

5GR和3GR的成本差别不会很大，因为除了曲轴连杆机构之外，缸体等其他基本结构差别不大。

车辆整体价格之所以相差较大，是因为定位的不同，但最重要的原因还是配置的不同。

与25双瑞版相比，30双瑞拥有ACC自适应巡航、电磁减震、自动驻车、坡道辅助、可变转向比、电子方向盘调节、座椅和方向盘记忆、换挡拨片、无钥匙进入和启动、GPS、10扬声器音响、转向头灯、自动防眩光等等。

我会一一尝试.我从来没有玩过更高版本的锐志。

首先我们来看看这个具有舒适输入功能的按键。

关键质量还可以，就是有点大，感觉不太适合放进包里。

坐进车里时，一键启动位置比较低。

当您按下点火开关时，座椅和方向盘会自动调整到记忆位置，这一功能对于雷克萨斯来说并不新鲜，但在Raise中仍然感觉新鲜和先进。

它还具有可变转向比，这对于Kuku来说非常有用。

方向盘右侧有一个按钮，是ACC自适应巡航按钮，调节车距。

睿智兼容ACC安装。车子比较大，底盘也比较软，非常适合长途驾驶。然而，安装ACC与仅在长途驾驶中正常巡航之间存在很大差异。长途驾驶。

后换档拨片相当大。

不过，雷志不太喜欢用镐。

如果你是小钢炮，你会经常用拨片来玩，但开锐志时你不想疯狂换档，只要油门是线性的，你就可以放心提速，这就足够了。

停车有停车辅助，但这种辅助依赖于人们按照计算机指令进行指示。

它有点类似于奔驰W212，被认为是半自动停车辅助系统。

对于公路驾驶来说，这款锐志配备了同级中少有的电磁阻尼功能，可以根据车速和车身姿势调节阻尼。

我有一些抱怨。Rage车的漆面非常光滑。收到的时候全车本来是喷漆的，但是表面有很多小划痕，只好喷漆了。在许多方面。

第二，车载屏幕的画质确实低劣、粗糙，就像乐高一样。

就这款车的市场情况而言，锐志属于新车卖不出去，但二手车保值的类型之一。

由于采用V6自吸后驱，底盘结构优秀，已停产，质量可靠，颜值高，2014年的30路易丝售价在20万韩元左右，同年的25尚柔售价则在15万韩元以上美元。

最后我们讨论一个题如果我想拥有30锐志，我应该买25锐志然后改成30，还是直接买30？欢迎您留言讨论。

好了，睿智王就这样了。如果你喜欢的话可以去玩玩。

11锐志0-100加速测试？《灵芝》有两个版本。一种排量为25L，另一种排量为30L。

其中，25L排量的百公里加速时间为9秒，30L排量的百公里加速时间为78秒。

十几款锐志车型百公里加速需要多少秒？比赛中，搭载30L发动机的车型百公里加速为78秒，搭载25L发动机的车型百公里加速为90秒。百公里加速是指从0km/h到100km/h的加速时间，直观地反映了车辆的动力情况，包括环境温度、路况、车辆磨损和燃油油位等。油箱影响测试结果。魅影是丰田旗下一款中型后轮驱动轿车，长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。

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