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FlatsixClassics是一家专门从事老式保时捷修复的加拿大汽车制造商，带着一个新项目回来了。这次我们正在打造2004款保时捷CayenneTurbo的全新拉力赛改装版本。整车进行了多处升级，原配的48升V8发动机经过调整可额外提供50马力，而Bilstein减震器则增加了离地间隙，以确保在崎岖地形上的行驶。海拉车头灯即使在夜间也能提供清晰的路面视野，搭配OZRacing车轮和BFGoodrich轮胎，最后外观注入经典的Rothman油漆。
卡宴3.6自然吸气废气标准是多少？卡宴36是保时捷生产的一款自然吸气SUV车型，排放标准根据生产年份和地区的不同而有所不同。以下是一些可能的场景和指南
1根据欧盟标准，1996年至2004年生产的Cayenne36自然吸气车型的排放标准符合欧盟Stage2要求，即欧2排放标准。
2自2005年起，欧盟开始实施欧洲第三阶段排放标准，要求降低车辆污染物排放水平。因此，这些型号必须符合欧洲第3阶段排放标准。自然吸气式Cayenne36车型必须满足不同的排放标准，因为每个欧盟地区对于每个地区生产的汽车都有不同的排放标准。
3美国市场销售的卡宴36自然吸气车型按排放标准级别进行划分，因为美国汽车排放标准非常严格。
4在其他国家和地区，Cayenne36自然吸气车型的废气排放标准可能略有不同，需要根据当地法规和标准进行澄清。
综上所述，卡宴36自然吸气车的具体排放标准必须根据生产年份和地区来判断。
什么是保时捷中置排气？保时捷中置排气系统有多种不同类型，最常见的是Boxster986S和Cayenne。Boxster986S是保时捷首款中置排气系统，于2004年开始出现。它具有经典的柱子形状，以其清爽的外观而受到喜爱。Cayenne中置排气系统于2008年发布。它采用了与Boxster986S类似的圆柱形形状，但抛光更加激进，并安装在更坚固的支撑板上，使整体外观更加突出。卡宴的中置排气系统非常重要，因为它可以增加车辆的气流，改善发动机性能和操作，特别是对于多乘客旅行车，有助于始终保持更可靠的跑车性能。
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