很多人想知道如何将速度与优雅结合起来？阿斯顿马丁DBX真人评测的题，关于南山保时捷卡宴这类题，小编为你详细的介绍一下吧！
过去，跑车品牌为了在赛道上跑得更快，在降低车身重心方面下了很大的功夫。但当保时捷推出卡宴并取得意想不到的成功时，这些品牌突然意识到他们的市场可能会被跨国界抢走。相应地，兰博基尼推出了Urus，玛莎拉蒂推出了Levante，象征英国“代理超级跑车”的阿斯顿马丁也推出了旗下首款SUV——DBX。阿斯顿马丁DBX在去年的广州车展上正式上市，售价为2.378亿元人民币（约合2.8亿韩元）。近日，仅有的两辆国产工程车抵达阿斯顿马丁深圳南山店，跟随我们的镜头，近距离感受英伦狂野绅士风范。
型号特点
1、保持了马丁经典的“大嘴”前脸，定位中大型SUV，造型充满跨界GT风格。
2、内饰集豪华与实用于一体，剧院式的座舱布局营造出强烈的沉浸感。
3、搭载40TV8双涡轮发动机和9AT变速箱，百公里加速至100公里仅需45秒。
4、配备全时四轮驱动、智能扭矩分配、高度可调空气悬架、电子自适应阻尼。
5、功能丰富的汽车发动机，达到L2级驾驶辅助系统
DBX是阿斯顿马丁的首款SUV，没有现有SUV的油腻感，采用了像GT跑车一样的跨界风格，底盘凸起。外观依然优雅，充满运动气息。毕竟，阿斯顿马丁是打造兼具高性能与日常实用性的GT跑车的专家。他们的产品不仅在赛道上运行速度快，更重要的是，它们价格实惠，适合日常使用，而且易于清洗。新车可选择多达30种车身颜色，实际车型为牛头怪绿。
车头展现了经典与创新的结合，飞翼式的“大嘴”车头部分是阿斯顿马丁经典的标志性造型，几乎立刻让人想起007。福特蒙迪欧取得了巨大成功，因为它模仿了使其如此有吸引力的面孔。不过，DBX的格栅尺寸有所增加，内部十字形格栅由金属制成，而不是通常的塑料镀铬装饰，给人一种金属感。
DBX并没有采用Vantage极端的大灯造型，椭圆形的大灯看上去非常友善，内灯芯采用了马丁家族风格的十字造型，光源为LED。
侧鳃采用了源自赛车的通风道布置，可以散发制动系统的热量，同时也提高了空气动力性能。设计师巧妙地在边缘安装了一圈LED灯，在驾驶时发出白光作为日间行车灯，在双手电筒和转向灯启动时发出跳跃黄光。
与普通SUV相比，其车身轮廓明显更低，纤细的前部提供了足够的空间来安装垂直安装的V8发动机，而且前后悬之间的距离很短，使其看起来紧凑而智能。陡峭倾斜的后窗、超性感的鸭尾式尾翼和固定在车顶的风翼结合在一起，让腰线以上的整个区域看起来就像一辆跑车。侧窗顶部边缘添加了一条镀铬条，使其具有浮动屋顶的外观。座舱后部大幅缩小，力量感十足的车尾车身突出不少，很有跑车的风格。前挡泥板上方有一条厚厚的哑光银色装饰条，下方有大型导风板。
车身尺寸长宽高分别为5039/1998/1680毫米，轴距为3060毫米。相比同级的两款SUV，DBX的轴距最长，但车身长度最短，可见前后悬的控制有多么严格，才能拥有更加敏捷动感的车身。
外后视镜采用黑色底座+车身颜色拼接，大边角造型减少风阻，LED转向修正灯和侧摄像头隐藏在布局中，保证完整性。功能上完全满足该级别车辆的预期表现，具有电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动折叠、锁车自动折叠、自动防眩光等功能。
门把手采用了跑车常见的隐藏式弹出式风格，不仅看起来与车身更加融为一体，优雅的开启方式也显得更加绅士，对于优化空气动力性能显然有效。
侧裙的设计很有特点，上部是一个明显的转折点，下部形成向内的弧线，这样在雨天，雨水就可以顺着斜坡滑到车的地板上，当车门打开时打开后，裤子的每一个细节都经过精心考虑，一睹不会勒腿的英伦绅士风范。
轮毂采用前285/40R22、后325/35R22规格，有3种运动风格和3种飘带风格可供选择，实车配备缎面黑+古铜棕双色镶钻。像树枝一样精致的款式，常见的双色调色组合，体现出一种非常个性化的柔和之美。该轮胎与倍耐力的旗舰产品——PZERO系列一致，是一款超高性能轮胎，除了价格高之外几乎没有什么缺点。它采用前六活塞后单活塞卡钳的组合，卡钳有黑色、灰色、、红色和深色电镀五种颜色可供选择。
DBX最性感的部分是它凹凸不平、凸出的“屁股”。上半部分有Vantage的影子，但整体还是有自己独特的风格。高耸的“鸭尾”尾翼形成了尾灯。形成拱形桥造型，与车顶空心下推式尾翼结合，可产生足够的下压力。
弧形、贯穿式的尾灯让它看起来优雅，而内部的灯带很细，非常漂亮。
后保险杠采用了内凹扩散造型，下裙板的凸起十分明显，两侧的排气管区域很有动感，装饰板上还增加了散热孔，看起来相当时尚。
尾门的开启角度相当可观，高度刚刚好，开启角度还可以调节。
DBX的内饰和外观一样令人惊喜，保持了英国豪华GT跑车熟悉的经典豪华氛围，“剧院式”座舱为驾乘人员提供了良好的沉浸感。使用不同的颜色创建透明层。虽然技术构成多样，但由于品牌属性的原因，阿斯顿马丁的内饰氛围不可避免地偏向豪华和优雅。
三幅式多功能方向盘采用二色皮革包裹，灵动的造型与二色的组合散发着优雅气息，皮革表面的质感极佳，营造出舒适丰富的手感。左右横向辐条配备了自适应巡航和多媒体系统的多功能按钮，后部有两个大型换挡拨片，可以随时激发您的驾驶欲望。
配备123英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细致，UI界面根据驾驶模式而变化，为车内增添了现代科技感。最高时速330公里/小时，仪表盘红线转速7000转/分钟，可见尽管其优雅的外观，其性能确实强劲。
中控台采用上下对称的双色真皮包裹，内饰板采用黑色钢琴烤漆和银色镀铬饰面，让整车系统看起来就像被包裹在一个豪华包里一样时尚。元。
按键式换档按钮和车辆启动按钮被放置在中控台顶部，中央丝印着阿斯顿马丁飞翼标志，看起来非常精致。这个启动按钮隐藏的秘密是，短按时汽车发出嘶嘶声，长按则汽车安静启动，展现出两种完全不同的性格。
1025英寸内置中控屏幕，分辨率非常高，提供细致的显示效果，并且除了一般的导航、等功能外，还支持苹果CarPlay手机互联。由于阿斯顿马丁与奔驰有合作关系，所以车内系统一定是奔驰的COMMAND系统，但UI界面被重置了。
屏幕下方的空调出风口采用扁平银色镶边设计。空调控制面板采用触摸+按键组合控制，除了传统的温度控制外，门锁钥匙和座椅加热功能也布置在这里，面板品质较高。
下方主控台两侧采用实木装饰，木纹清晰，做工细腻，触感舒适，传统英伦车的贵族感自然而然地流露出来。虽然看起来比较复杂，中央放置了很多控制按键，但任务划分很明确，鼠标式多媒体控制系统与奔驰COMMAND触摸屏一致，控制方法也相同。上面是手写输出区域，将下面的主要控制键包裹起来，而上面的控制非常流畅。两侧按键包括360全景影像、陡坡缓降、自动启停、悬架高度调节、驾驶模式调节等按键。
下部采用镂空布局，并设有专用手机插槽，但由于是工程车，因此并未配备无线手机充电功能。正面有一个按钮可以打开电动尾门，不过有点奇怪。
中央扶手箱足够宽和深，并且有两个USB接口、一个SD卡插槽和内置12V电源，基本可以满足前排的电力需求。正面有两个水杯槽，储物能力相当不错。
方向盘左后部有一个灯光控制面板，通过旋钮+按钮组合进行控制。除了调节总体照明外，还可以调节仪表板的亮度。还有一个电子手刹按钮。我已经总结到这里了。
这里使用无框窗户也就不足为奇了。门板采用了皮革、金属、木质三种材质装饰，门把手的形状像船锚，整体看起来有一种古典的奢华感。门槛上刻有“DBX”车型标志和品牌标志，进一步提高了知名度。客房内的地毯和地垫有12种不同颜色可供选择，而且细节精美。
毫无疑，对于这样一个超豪华品牌来说，内饰材质和用料的品质一定要好。而且，这些品牌往往更加注重用户的个性化定制，比如仪表板材质和内饰皮革材质就有16种颜色可选，甚至连缝线细节都有23种颜色可选。内饰皮革有23种颜色可供选择，所有装饰基本都是手工制作，给人一种奢华的感觉。
一体式座椅所采用的皮革不仅细腻，而且带有淡淡的香味，给人一种舒适的感觉。宽大的座垫和靠背也采用了交错有序的缝线图案，提供充足的侧面支撑，头枕上印有飞翼标志，皮革表面的穿孔可以让座椅通风。除了皮革颜色外，安全带还有六种颜色可供选择。功能上，主座椅和副驾驶座椅支持前后排座椅、靠背、高度、腰部的电动调节，前排座椅还配备了座椅加热和记忆功能。
后座采用与前座相同的材质，坐垫和靠背柔软回弹性好，头枕上还印有品牌标志。空间方面，得益于3060mm的超长轴距，身高175cm的康迪后排腿部空间和头部空间都很充裕，尤其是溜背造型下头顶不占空间。这是值得称赞的。作为一款主打驾驶和操控的GT轿跑SUV，DBX后排没有豪华的“老板按钮”，中央扶手上只安装了两个水杯架。4:2:4支持比例倾斜的后排座椅可以通过单个按钮进行电动倾斜，按钮位于头枕后面。
后排座椅配备了带温区控制的独立空调出风口，立式空调出风口具有金属质感，后排座椅空调系统的运行状态可以通过小屏幕直观显示。除了现有的空调控制外，还有后排座椅加热和门锁按钮，并安装了两个USB接口，所以功能基本完善。
屋顶设有全景玻璃天篷，无法打开，但为房间提供良好的采光，符合中国人的喜好。实车的车顶采用天然皮革包裹，还可以选择Alcantara材质，更具运动感，车顶内衬颜色也可以定制，共有29种颜色可供选择。
别以为阿斯顿马丁的定制只提供颜色和材质的选择。DBX还有贴心包、宠物包、专属包、保养包、全保护包、越野包、越野+11种变体。我们的个性化救生服，包括骑行服、越野+滑雪服、旅行服、狩猎服、户外服，能完美满足不同用户的用车需求和场景，简直人性化。
尾厢容积并未公布，但从形式上看，两侧的轮拱完全被覆盖，形成了一个完全方形的空间。有足够的深度和现有的恒定高度，放四个高尔夫包或者两个大行李箱都没有题，支持4:2:4比例折叠的后座，折叠后也很平整，装载空间也很充裕。空间很大。左侧内壁有悬挂高度调节按钮，右侧壁有后座电动倾斜按钮，操作非常方便。它有固定地板，没有备胎。
阿斯顿马丁是一个非常注重造型设计的品牌。
No Comment