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德国进口豪华旗舰，自吸V6、空气悬架、电动进气门，展示大众辉腾。
Phaethon，我想这个名字已经很长时间没有人提起过了。这款车曾经是大众汽车的旗舰车型，也是该品牌历史上最豪华、最强劲的汽车。当它停止时，关于它的笑话和嘲笑也随着时间的流逝而消失。但无论如何，今年的旗舰轿车，几乎集成了大众所有的主要技术，至少证明了大众品牌曾经伟大，并且今天仍然可以说伟大。
车头部分看起来像一辆大型帕萨特，实际上相当宏伟和气势。作为品牌的旗舰，外观自然象征着家族和品牌，如果车型没有，旗舰的地位就会大打折扣。说白了，辉腾主要就是这个车标造成的，最终大众的品牌定位和影响力无法支撑豪华旗舰市场所要求的品牌溢价。但这并不意味着辉腾不好。
灯光方面，元和近元都采用了当时先进的氙气大灯，并加入了AFS自适应转向技术，这些灯具在当时的技术水平堪称“灯具之王”。等级。它与同样由大众集团生产的奥迪A8具有相同的技术水平。
车身长宽高分别为5179x1903x1450mm。如今，它相当于行政级轿车的长轴距版，但在加长还不常见的年代，这样的尺寸加上圆润完整的造型，即使在路上也给人一种威严的感觉。闪亮的20英寸轮毂也是当时高端车型的标志。如果今天一款车还能配备20英寸的轮毂，那肯定是整个车系中配置较高的车型了。
圆润简洁的车尾、当时流行的LED尾灯、大众车标下低调的字母，都是那个时代的象征。如今，许多设计元素继续在新款大众汽车车型中大放异。
内饰方面，辉腾的表现可以说与当年的奥迪A8相当。虽然沿用了大众的设计语言，但独特的方向盘设计、车内精美的木板、甚至空调出风口盖的设计都经过了深思熟虑，展现了德国人打造豪华旗舰的认真和严谨。而且我很细心。众多具有软阻尼和精致细节的车内按钮超出了当今普通人的能力范围。
配置方面，空气悬架、带记忆电动调节多功能方向盘、电动进气门、丹拿音响、四区空调等都是当今最顶级的配置，也是辉腾当年的标配。时间。
前排座椅采用超豪华皮革材质，下方座椅功能选项密密麻麻。所有功能，包括通风、加热、按摩，都是最好的旗舰，提供极致的舒适和奢华。
相比前排，后排的整体表现可以说是逊色于现款宝马7系和奔驰S级的。即使是最小的细节也得到了考虑独立的后显示屏、木质面板、独立的多媒体控制系统、通风、加热和按摩、完整的舒适选项和独立的扶手。如今，新车越来越强调科技感，但这些最传统、最基本的体验却被遗忘了。
说到动力，大家想到大众就会想到20T和EA，但论排量，大众其实并不落后其他厂家。V6、V8、W12，甚至W16，大众从来没有制造过发动机。这款36升V6自然吸气发动机最大输出功率为280马力，最大扭矩为370牛米。与今天的涡轮机功率相比，这些参数显得不起眼。然而，在自吸发动机成为主流的当时，这些大排量发动机所提供的强大动力足以让人兴奋不已。
我认为未来不会再有辉腾了。大众很清楚，这个级别的车应该留给奥迪这样的豪华品牌。这并不是说辉腾是一辆不好的车，只是大众的品牌溢价无法支撑起这款好车型。汽车。但不可否认的是，倾注了全部心血和尖端技术的辉腾作为大众旗舰，将永远是大众历史上皇冠上的明珠。
w16发动机是ea吗？是的，W16发动机就是EA发动机。EA是大众集团开发的系列燃油发动机，其特点是采用涡轮增压技术和缸内直喷技术，具有高效率和优异的输出性能。W16发动机是由两台V型发动机组成的发动机，可产生1000马力以上的输出，广泛应用于布加迪威龙等一些豪华和超级跑车上。因此，W16发动机可以说是在EA发动机基础上的高性能进化版本。
这款搭载W型16缸发动机的车怎么样？我对汽车不太了解，但是当人们说这是一辆好车时是什么意思？W16发动机
大众曾为宾利Hunaudires概念车设计了原型632马力的W16发动机。添加四个涡轮增压器后，我们达到了熟悉的数字——1001马力。它的特色是一辆熟悉的汽车，——布加迪威龙。我们拥有Genesis的超级跑车之王之一！发动机是汽车的灵魂，象征着汽车的性能。我该如何表达呢？其实我对汽车了解不多。让我这样说吧。现在路上行驶的汽车一般都是四缸的。这满足了普通人的需求。这是您的16缸汽车想想拥有4辆车是多么有动力、多么有动力啊~
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