对于一些一辆轿车能载多重的东西和一辆轿车车身重的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。
蔚来ET5旅行车于6月15日正式上市。蔚来ET5Touring是ET5的旅行版，保持了原有的内饰和外观设计风格，同时增加了更多旅行版特有的功能。新车提供75kWh标准续航电池组和选装100kWh长续航电池组，仍提供购车和租赁电池两种选择。申请购车计划时，新车售价为29.8至3560万元，使用BaaS电池租赁计划时，两款车型均需缴纳2280万元，根据电池的不同，每月电池租赁费用为980元/元。1,680元。
蔚来还宣布，ET5Touring将首先在中国市场推出并交付，随后将开始向挪威、瑞典、德国、荷兰和丹麦交付。
高调的前脸与旅行车的优雅姿态相结合
蔚来将ET5Touring定位为全首款智能电动旅行车，车头部分与ET5轿车版几乎完全相同，在此基础上，新车与旅行车优美的比例和谐地融为一体。
新车延续了高亮的X-bar车头设计和双仪表日间行车灯，前舱口肋线与富有冲击力的鲨鱼鼻相结合，提供了强烈的力量感。此外，前端监视塔传感器布局也没有被遗漏，激光雷达和摄像头等传感硬件被集成到外观设计中。
车身侧面设计纯真，紧凑的车身呈现出动感的姿态，但整体造型有别于传统欧洲旅行车的圆方盒子造型，扰流板的设计看起来更加运动。
车身尺寸方面，ET5旅行版的数据与轿车版无异，总长、宽、总高分别为4790mm/1960mm/1499mm，轴距为2mm。从轿车到旅行车。
车顶线延伸至尾翼，呈现出流畅而精致的风格。腰线从兜帽前部延伸至后部，勾勒出一条贯穿车身前后的和谐优美的上升线。此外，车顶玻璃采用变色设计，可手动设置透明和遮光状态，以适应不同的使用场景。
illumiBlade轻型前尾灯与轿车版完全相同。这套尾灯已经非常通用了，放在旅行版上也不会觉得不合适。它结合了纤细的形状和高度雕塑的线条。尾部层次感清晰，与日间行车灯相匹配。
作为一款旅行车，ET5Touring还在实用性上增添了一些微妙的触感。除了更传统的车顶行李架选项外，蔚来还提供牵引套件选项，其中包括牵引模式和隐藏式电动。拖钩的最大牵引总质量为14吨，以强调其“行驶性能”。
ET5Touring与三厢版配色相同，共有十种涂装颜色可供选择，包括2023年年度颜色黎明金、ET5系列专属的镜天粉和云初黄，以及太空色之一。蔚来六种经典颜色之一。当然，还有黑色、云白、星光灰、平流层蓝、极光绿、暮光橙和航天蓝。
“第二客厅”座舱/旅行版空间优化是关键
ET5Touring延续了蔚来一贯的“第二客厅”设计理念。车辆整体设计非常简洁，128英寸AMOLED中控显示屏、运动座椅、隐藏式出风口、简洁仪表盘、门把手、电控解锁按钮、车门扶手、隐藏式扬声器等都是ET5的产品。内饰增添了奢华感。
同时，Clean+环保面料——广泛应用于新车的仪表板和车门下部，而这种由100%回收PET塑料瓶制成的环保面料广泛应用于高端家具中。北欧。它还具有出色的声学性能，将环境光的透光效果应用到隔音罩上，给居住者带来温馨、家一般的感觉。一台ET5使用的Clean+织物数量与回收100个标准PET塑料瓶的数量大致相同。
标志性的NOMI机器人自然是少不了的。凭借四组麦克风阵列和专用的NPU核心，NOMI能够识别声门，精准定位声音，实现无干扰、独立的声场交互。NOMI不仅造型可爱、易玩，还极大提升了蔚来座舱的科技感，成为蔚来独有的标志性特色。
旅行版ET5Touring绝不是在后部加个后备箱那么简单。新车前后排座椅之间的垂直间距达到1857毫米，车内空间效率超过60，第一排和第二排座椅之间的间隙也达到了895毫米，为第二排提供了充足的腿部空间，座椅许多投诉。高度过高的题得到了一定程度的优化。
通过改变车顶设计，后排座椅垂直乘坐空间得到了大幅优化，而且根据数据，旅行版后排座椅头部空间较普通版增加了17毫米。担心撞到后排……除了这些明显的区别之外，还有一些较小的细节，比如ET5Touring版更宽的后排头枕以及车顶更大的全景天篷区域。
旅行车空间的实用性将是大家最关心的信息点之一，从这个角度来看，蔚来ET5Touring的表现确实不错。完全平坦的地板和门槛可以轻松举起和放置大负载。此外，盖宽大的长度还支持分区设计，前后盖可单独打开，盖板高度可单独调节，满足各种储物需求。
如果需要存放较大的行李，后排座椅折叠后可扩展至1500L，并可应用隔断网，将储物空间与乘客座椅空间有效分隔。车辆后排还支持4/2/4比例折叠，出行更加灵活。
看细节，行李箱帘、隔板、网袋、挂钩、LED补光灯等常见元素自然也没有缺失。其中，侧网袋可轻松降低至底部，扩大后备箱侧面空间，存放大件物品，挂钩创新设计自动弹力抽绳挂钩，并采用磁铁固定，方便存放。打开你的购物袋。
更有趣的是，ET5Touring的多功能露营灯固定在后备箱右侧，可以灵活拆卸，变成手电筒，可以作为户外和露营的照明和信号灯。手电包括侧灯和前射灯，满足不同的照明需求，并配备1PX4防水性能，因此不会受到任何方向溅水的影响。
此外，新车还配备了尾门挂钩。这款挂钩创新设计，左右两侧有两个推开式挂钩，可用于悬挂衣服、投影物、灯串等可挂在户外露营或市场的物品。为确保用户安全，尾门关闭随动仅在开启高度小于15m时起作用。15m以上，尾门可承受55kg的力，如果施加大于此的力，尾门会缓慢落下，但不会相应关闭。
动态性能
动力方面，ET5Touring的数据与现款ET5基本相同，采用双电机四轮驱动形式，前桥配备150kW感应异步电机，后桥配备210kW永磁同步电机，系统综合输出功率360kW，最大扭矩达到700Nm，0-100km/h加速时间仅需4秒。
续航方面，搭载75kWh标准轴电池组的车型续航里程为530km，搭载100kWh长续航电池组的车型续航里程为680km。
为了保证运动性能，ET5Touring的前后轴重量分配达到了5050，车辆的超低重心与499毫米和1685毫米的超宽轴距相结合，使车身变得更大。稳定，不易倾斜，前后均采用5连杆悬架，还配备了Wei。自主研发的4活塞铝合金一体铸造卡钳，卡盘直径为355mm。铝合金一体铸造，卡钳刚性提高10%，重量减轻25%，簧下质量更低，制动线性度更高，制动响应更快更好。同时，结合IDB集成制动控制单元，百公里至零制动距离为339m。
为了满足不同品味和场景的需求，ET5Touring为驾驶员提供了九种驾驶模式，包括运动+、运动、舒适、节能、个性化、雪地、沙地、湿地和牵引。
标配AquilaNIO超级传感系统和ADAMNIO超级计算
智能驾驶方面，ET5旅行车继续标配AquilaNIO超级传感系统，拥有33个高精度传感硬件，实现融合传感，提供行业领先的传感能力。具体由1个超远距离高精度激光雷达、7个8MP高清摄像头、4个3MP高灵敏度环视摄像头、1个驾驶员识别增强、5个毫米波雷达、12个超声波传感器组成。高清传感器、两个精准定位装置和V2X车路协同感知。
ADAMNIO超级计算配备了四个NVIDIADRIVEOrins。强大的计算能力为未来的扩展提供了更大的空间，根据复杂的交通场景和用户交互定义更丰富、更贴心的驾驶体验。
编辑评论
全车型蔚来ET5Touring的产品开发是基于欧洲和中国的用户场景和市场需求变化，开发过程继承了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化，同时也满足了中国的需求。小规模实际使用场景，整合。家庭用户数量。
针对国内市场，ET5旅行车在审美和风格上满足了当前用户的个性化心理需求。同时，旅行车出色的第二排乘坐空间、后备箱空间和功能体验也满足了小家庭用户的所有功能需求。一款集出行+纯电+智能+性能于一体的汽车即使在全汽车行业也是非常罕见的。
汽车的重量是多少？典型汽车的重量范围为800KG至2000KG。下面对车辆重量进行详细介绍。
汽车设计指标
汽车的重量，或者说空载重量，是指按照工厂技术条件，配备齐全的备胎、工具等以及各种油品的汽车重量。而且里面装满了水。这与汽车的设计水平、制造水平、工业化水平密切相关。车辆设备质量是汽车的自重，是指在正常条件下准备行驶时汽车及其附件的重量。
典型车辆重量
汽车重15吨，典型家用车重12-13吨，中豪华车重14-16吨，重型车辆重18-20吨。体重过大会导致油耗高、操控性差、加速慢以及制动距离增加。
如何减轻汽车重量
在材料方面，采用铝合金、碳纤维等轻质材料，在设计方面，通过保证结构刚性，减少冗余材料的使用，减轻重量，降低成本。
汽车重量排名是怎样的？大多数主流A级车的重量在1300公斤左右。日产轩逸的重量为1203公斤，是其中最轻的。
丰田卡罗拉/拉林克1350kg
本田思域1343公斤
马自达3安塞拉1337公斤
日产轩逸1203公斤
现代伊兰特1300公斤
一辆轿车能载多重的东西的介绍就聊到这里，感谢你花宝贵的时间阅读，更多关于一辆轿车车身重的内容别忘了在本站进行查找喔。
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