来找我维修大众双离合变速箱.如果您将维修委托给别人.和大众车双离合维修贵吗这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。
他脸部被击中的场景。
其实，并不是我看不起同事。这辆大众帕萨特的双离合变速箱坏了，无法达到1357档。据车主解释，该缺陷是两个月前在猫店修复的。大约两个月后，又出现了题，当我回去时，他们并没有真正承认题，并让我继续支付维修费用。看到这样不负责任的维修店，我真的很尴尬。
看过我视频的车迷就会知道，大众双离合变速箱中的压力传感器很容易损坏，而这家天猫店也知道这个坏了，而是给另一个车主更换了有缺陷的传感器，以节省成本。一种传感器由博时制造。不知道是哪个小作坊做的，很担心焊接技术。中国有句俗话“挨打，还得踢。”
这个行业返工是不可避免的，但我们当然要勇敢、主动去面对。我不认为返工和提供售后服务有什么可耻的。找借口并表现得像个胆小鬼，这是可耻的。
更换大众机电单元需要多少？大概3000到4000左右，变速箱油不详，估计1000多。迈腾变速箱最大的题是它本质上是一个机电单元。湿式双离合变速箱除了离合器片基本磨削且离合器片默认不磨削外，基本上没有其他题。如果您有类似的机电题，去小型变速箱维修店可能是个好主意。原厂组装人工费9000元，另议。算上新的变速箱油，大概不会超过一万元。这是一种安慰，但时间并不能保证。拆解汽车零部件和变速箱油的费用约为4000元人民币（约4000万韩元）。修理原来的机电装置，加上变速箱油的工时，大约是3000元，并且可以协商3个月到1年的保修。
大众双离合续航超过10万公里还不够吗？这并不一定是不可能的
干式双离合器的寿命约为10年，即行驶10万公里，但这并不意味着干式双离合器在行驶10万公里后就会完全损坏。干式双离合器是否损坏必须根据实际情况判断。这是因为现在很多车辆都配备了干式双离合器，行驶里程可以超过10万公里。
如果干式双离合器行驶10万公里后仍未出现故障，应及时检查离合器，并将汽车开到正规4S店让工作人员使用。我们检查整个干式双离合器系统，看看它是否仍然可以使用。如果还能使用，则只需进行一些维护即可；如果不能，则需要更换。
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