宝马链接蓝牙没有音乐,宝马x1怎么连接蓝牙音乐

大家知道宝马x1怎么连接蓝牙音乐和一些有关于宝马链接蓝牙没有音乐的题吗?接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。


[爱卡摩托车原创]


自从我上次骑过TriumphTiger800摩托车以来,我就开始为ADV车型“播下种子”。宽大的车把、舒适的座椅位置和实用的大挡风玻璃直接传达出被运送到某处和路上的感觉。不过,论外观和抢眼,我更喜欢宝马的冒险车系列。当我决定要换车时,宝马带来了一款新的公路旅行车F900XR和一款街车F900R。我迫不及待地想体验它们。


1、外观配置“在线”


如果您像我一样喜欢骑摩托车去偏远的地方旅行,那么具有更好道路性能的旅行车可能更适合您。毕竟,摩托车旅行比森林小径和泥泞小径涉及更多的道路和城市骑行。从这个角度来说,宝马F900XR确实值得考虑。


从外观上来说,感觉宝马的设计丝毫不逊色。全新BMWF900XR的整体外观依然遵循了冒险车的设计风格,虽然没有家族典型的“大小眼睛”,但我们仍然觉得它看起来很惊艳。高高的车头、饱满的油箱侧板以及短而紧凑的车尾设计,营造出完整、运动、豪华的视觉效果。


前脸造型沿用旗舰跑车S1000RR的外观风格,改为对称式大灯设计。在这一点上,它实际上说的是“每个人都喜欢胡萝卜和卷心菜”,但这符合大众的审美意识,可能是一些强迫症患者可以接受的。另外值得一提的是,头灯远光和近光均采用LED光源,还配备了拐角跟随转向功能,对于夜间骑行来说非常实用。


倒立式前叉采用金色涂装,增强视觉效果。此外,BMWF900XR的前减震行程达到170毫米,符合冒险车的定位。隐藏在前叉后面的转向减震器也很引人注目。这极大地有助于提高高速和紧急情况下的驾驶稳定性。


制动系统方面,BMWF900XR的前制动器采用对置四活塞Brembo制动卡钳和双浮动制动盘,后制动器则采用单活塞浮动Brembo卡钳和固定制动盘。全系列还标配了ABSPRO功能,可与IMU惯性单元结合,实现弯道ABS功能。


轮胎方面,宝马F900XR采用普利司通SPORTTOURINGT30F轮胎,进一步增强耐磨性和公路运动性能,规格为前120/70ZR17,后180/55ZR17。


BMWF900XR的车身侧面造型也营造出饱满运动的视觉效果,车型尺寸宽、长、高分别为2160x1420x849mm,相比家族中定位偏僻的GS车型。-对于公路车型,轴距缩短,这也有助于提高公路行驶性能。


车把相对较宽,让您在长途骑行时可以更多地伸展手臂。BMWF900还具有通话等功能。


油箱容量为155L,可以保证一定的续航能力。另外,油箱部分采用双层侧板设计,可以通过侧板中央的缝隙将气流稳定地从车身前部引导至整个车身。还可以将水箱中的部分热空气从水箱引导到驾驶员的腿部,这在气温较低时非常实用,尤其是在冬天。


动力方面,宝马F900XR和F900R均采用895cc并列二缸发动机,调校一致,压缩比提升至131,最大功率为63kW/6750rpm,最大扭矩89Nm/6750rpm。


后减震器是与宝马合作多年的ZF产品,行程172mm。后减震器采用ESA动态电子调节悬架,除了预载调节外,还可以在不同的骑行模式和骑行设置下实时调节减震器的压缩回弹阻尼。不同的悬架反馈特性确保了良好的骑行体验和操控性。


侧面排气的造型中规中矩,当然这个位置也是现在摩托车排气常见的设计方式。


车尾造型在短小紧凑的车尾设计基础上显得更加简洁运动,但将视觉焦点集中在了180mm宽的后轮上,进一步提升了车尾整体的运动感。当然,这也符合BMWF900XR公路旅行车辆的定位。


当然,车辆尾部造型的设计考虑到了实用性,并考虑到长途摩托车旅行中运载货物的目的,除了低配版、运动版和冒险版的BMWF之外,900XR还配备了宝马原厂边箱,配备了用于悬挂的边箱支架。


配置一直是宝马摩托车车型的一大亮点,而对于宝马F900XR来说,三款车型均标配了自适应大灯、发动机阻力矩控制、动态牵引力控制、胎压监测、弯道ABS以及骑行模式PRO;TFT。运动版和冒险版还配备了动态电子悬架、无钥匙启动、电加热车把、巡航控制系统、护手板、边箱支架和换档辅助装置。售价为1199万至1399万元,在同级车型中非常具有性价比。


以上就是宝马F900冒险车的外观和配置的简单介绍。


与宝马F900XR一起,定位运动街车的F900R也是同时发布的F900系列车型。相比BMWF900XR,BMWF900R的整体造型设计更具战斗感和运动感。由于地点不同,除了发动机、电子配置相同外,减震器行程、轮胎等细节上也存在一定差异。


新款头灯采用上下分体灯造型,与前代R1200R的设计风格类似。此外,可以看到BMWF900R的车头没有配备任何导流板,而是采用了仪表板露的设计,再现了坦克车的本色。


实际车型也采用了金色涂装的倒立式前叉,但行程为115mm,比F900XR的行程要短。前轮胎为120/70ZR17,后轮胎为180/55ZR17。不过,F900R的原装轮胎是DunlopSportmaxRoadsport2,与F900XR的普利司通SPORTTOURINGT30F轮胎不同。顾名思义,性能取向更接近运动和控制。


车尾的造型设计与宝马F900XR相同,同样提供了短、薄、运动的视觉体验。


而且,与宝马F900相比,它具有更高的运动性能。


配置方面,三款BMWF900R车型标配胎压监测、动态牵引力控制、发动机拖力矩控制、弯道ABS、骑行模式PRO和TFT屏幕,而Touring和Sports版本还配备了动态电子设备.这是可能的。宝马F900R的总价为1059万-1199万元,包括悬挂、调节、无钥匙启动、电加热手把、换挡辅助等,在中级街车中具有极高的性价比。


在此之前,我们其实已经对BMWF900R进行了详细的讲解。如果您想了解更多,只需点击文字链接宝马中量级街车强势回归。F900R是在店里拍的。


外观配置“在线”


2.宝马F900系列现场试驾


在对宝马F900XR和F900R进行了一些了解后,我们认为它们在外观和配置方面绝对“在线”。那么这两辆自行车要怎么骑呢?让我们来看看。


这里需要说明的是,这批是现场试驾体验,我会根据现场体验项目给大家介绍一下试驾体验。如果以后有机会在音乐厅外进行长期测试,我们会多交流。


事实上,从发动机参数来看,它在同级车型中并不算突出。但由于发动机在6750转时就能产生最大扭矩,因此实际驾驶时输出响应感觉比较灵敏、充沛。离合器的实际手感并不重,喇叭可以调节到5档,方便不同骑行习惯的朋友找到合适的接合点高度。


PRO骑行模式方面,BMWF900XR和F900R配备了Rain、Road、Dynamic和DynamicPro四种骑行模式。在不同的模式下,电子辅助系统的动力响应和干预时机有所不同,以适应不同的骑行环境,提供不同的骑行乐趣。


由于车型定位,BMWF900XR的骑行三角变得更加舒适。实际体验过程中,上半身基本能保持相对直立的姿势,保证了长途摩托车出行的舒适性。此外,车把设计得较高,骑行时站立或坐着更加舒适,即使是第一次也能轻松灵活转向。


当快速接近弯道时,BMWF900XR很容易翻倒,而爬出弯道时没有明显的困难。虽然它的定位是公路旅行车,但依然展现出了一定的运动性能。


值得称道的是宝马F900XR的换挡辅助功能,可以让实际体验在快速升挡或者连续降挡时都能流畅衔接,档位也比较清晰。此外,在连续降档时,MSR发动机阻力矩控制系统会抑制由此产生的额外制动,防止后轮打滑,不仅保证平稳行驶,还提高了乘坐舒适性。


现场试驾的一个组成部分是Gymkhana项目,该项目进一步测试车辆低速时的倾卸性能、操控性能、驾驶员的油门控制和视角选择。


体操项目中最具技术性的测试是锚点圈,它需要密切关注中心桩筒以检查骑行路径,同时向下推动车辆以完成线路路径。更快地推进您的项目。在这个项目中,BMWF900XR的实际表现令人满意,没有任何笨重或阻力,例如快速前倾和后倾、起身以及通过加速和制动减速。


【视频BMWF900XRGymkhana项目演示】


最后还有赛道骑行体验,可以体验车辆在更高速度下的操控性能。


在赛道骑行体验中,入弯前制动减速时,BMWF900XR的制动效果非常明显,让你对车速有更好的控制,充满信心。此外,悬架支撑即使在过弯减速时也不会感觉松软,整体表现依然展现出较高的运动性能。


出弯后加速时,BMWF900XR的动力响应灵敏而直接。当然,这台发动机即使在高速行驶时也能很好地抑制振动,所以不必因为担心振动而过早升档。


赛道末端有紧急制动和连续翻桩项目,紧急制动主要是体验车辆的制动性能,将车辆加速到60km/h,同时体验DBC动态制动控制系统时间。BMWF900XR采用四指离合器、四指制动器,并采用后制动器,确保即使在短距离内也能稳定停车。简单来说,DBC动态制动控制系统可以理解为制动优先,即使在紧急情况下意外启动,加速时踩刹车,系统也会自动油门响应,确保行车安全。


在连续绕桩回转时,利用车身快速倾斜和直立车辆快速通过桩筒,车辆的控制响应和跟踪性能优良。尽管BMWF900XR定位为公路旅行车,但它仍然提供了一些骑行乐趣。


BMWF900XR的骑行体验展现出了良好的运动表现,而换装BMWF900R后,更加紧凑的车身和更具战斗力的骑行姿势让运动更加极致。


为什么我的2018款宝马通过蓝牙连接时没有声音?如果您的蓝牙已连接,但您的2018款BMW听不到任何声音,可能有几种解决方案。


1调节音量首先确保车载蓝牙音量调节到合适的音量大小。在某些情况下,首次连接时默认音量可能会设置得很低。尝试使用车辆的音量按钮或控制面板调节音量。


2调节手机音量确保手机音量也调节到合适的音量。即使您的汽车已连接到蓝牙,您的手机音量设置可能仍然适用。


3检查音源确保汽车音响系统正确选择蓝牙音频作为输入源。这可以通过“源”或“源”按钮或“设置”菜单进行选择。


4断开连接并重新连接有时您的蓝牙连接可能会出现题。您可以尝试断开并重新连接蓝牙设备。断开车辆的蓝牙连接与移动设备的连接,然后重新配对。


5重新启动您的设备如果您仍然听不到声音,请尝试重新启动汽车的系统和移动设备。在某些情况下,重新启动将解决您的连接题。


6软件更新如果以上方法均无效,则可能是软件或固件题。检查BMW网站,看看是否有软件更新可以解决此题。


如果上述方法无法解决题,建议您联系您的BMW经销商或专业技术人员进行进一步的故障排除和维修。


为什么我的BMWX1连接蓝牙后无法播放音乐?有以下几个原因


1、汽车多媒体系统的音量没有打开。如果您在车内使用蓝牙播放歌曲时没有声音,首先要注意的是您的车载多媒体系统的音量是否调大。如果不调大音量或将声音设置为静音,播放歌曲时将没有自然的声音。只需增加系统音量即可。


2.如果您的手机音量未打开请调大手机音量或将手机保持为非静音状态。


3、如果手机和车载电脑不匹配如果手机和电脑不匹配,蓝牙无法连接或蓝牙连接后出现错误代码。建议您到专业维修店进行检查和维修。


4蓝牙信号干扰当车内电子设备过多或经过信号较弱的区域时,就会出现蓝牙信号干扰。其他电子产品


本篇讲解了宝马x1怎么连接蓝牙音乐,以及一些宝马链接蓝牙没有音乐相应的热门内容,希望对广大网友有一定的帮助。

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