知道关于保时捷718竞品和一些gts保时捷竞品是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
第一次接触保时捷是在一款名为《极品飞车5保时捷之旅》的中，保时捷流线型的外观和动听的声音给我留下了很好的印象。
这次发现这款车，除了有助于消除所谓的对女司机用车的偏见之外，也是在假期尤其是情人节创造奇迹的另一个原因。
假期很长，却没有人来结束这种懒惰。直到看到这台车的阵容，我才有了“朝朝醉酒与江山美景，染衣与天香夜色，醉脸与丹景春色，要求退货。”《明月约会》。
宜人的红色
我见到了718CaymanGTS，它在2018年北京车展上首次亮相，当时保时捷甚至将车型铭牌做成了红色背景，以突出红色。红色不仅在新年的头几个月很受欢迎，而且因为它象征着繁荣，也有助于车主轻松获得老年人的汽车付款。您可能都听说过保时捷选项，但几乎没有保时捷没有选项，这辆车也不例外。胭脂红选装件需要厂家额外花费29,000元，而与升级版保时捷动态照明系统PDLSPlus相同的LED大灯则需要14,700元。保时捷车开着。您无法存放包。该车的选装件可能占工厂指导价的20%。深色大灯是GTS车型的标识之一，黑色的外导风叶片吸睛，左右贯穿的进气格栅也是GTS车型区别于普通版的元素。PDLSPlus选装件具有四点日间行车灯，具有头灯清洁和动态照明功能，在夜间山路上非常有效。
除了凸显身份之外，黑色的前裙扰流板还有一个作用就是为前轮刹车散热和空气，而且作为一款中置后轮驱动的车，发动机的位置与普通车不太一样。
718CaymanGTS的油箱盖位于右前翼子板上，这是保时捷家族众多车型的传统设计，因此无需大惊小怪。
20英寸缎面黑色CarreraSY型轮毂，前轮尺寸为235/35R20，后轮尺寸为265/35R20，也是GTS的重要识别标志之一。请注意，这些制动盘是穿孔的并且具有内部通风结构。车主将轮胎更换为米其林PS4S，车库里有两套杯子。
当我看到前后刹车上原来的卡钳时，我倒吸一口冷气。这意味着这款车搭载了保时捷著名的陶瓷复合制动系统，前后轴制动盘直径均为350毫米。可选的PCCB在前轴上配备了6活塞铝制单体固定制动卡钳，在后轴上配备了4活塞铝制单体固定制动卡钳，提供了非常好的制动力，这表明车主已经花了他们的。有很多！如果没有选配GTS车型的刹车盘，前桥采用红色6活塞铝制整体式固定制动卡钳，前桥刹车盘直径为350mm，后桥为330mm，性能不错，虽然失望。比PCCB还差。小魔女看到了大魔女。保时捷在竞争对手中的优势在于，它在前轴和后轴上都提供了陶瓷制动器，而不是竞争对手仅提供前轴的令人困惑的选择。如果您蹲在轮毂旁边仔细观察，您会看到PCCB上印有“MadeInGerman”字样。
无框车门是跑车的必备元素，对吗？轮拱专门为适配20英寸GTS轮毂而设计，加宽的进气系统是与前代车型最大的区别。溜背设计和圆润的侧面线条营造出浓郁的运动气息。从美观的角度来看，我认为侧转向灯降低会更好看，但从安全角度来看，原来的设计更可靠。718CaymanGTS的腰线确实像柳树的腰，车门上的GTS标志再次提醒我们这不是一款庸俗的产品。事实上，GTS的小三角车窗只是起装饰作用，两座跑车根本无法满足后排乘客的照明需求。
厂家认为尾部是最能体现设计师素质的区域，我觉得非常合适。
GTS专属的烟熏4点式尾灯辨识度极高，灯光效果也很有运动感，让你更舒适地跟随身后的车。中央安装的双出口不锈钢运动排气管也是GTS车型的专属配件。厂家表示，当车速超过125KM/H时，尾翼会自动弹出，增加下压力，但中国大陆高速公路限速为120KM/H，所以建议普通人不要尝试。尾部可安装扩散器，更有效地引导空气，降低10mm的车高肉眼不易察觉。背面的标志还是和我在win98中的奔腾三上看到的一样……我忍不住摸了摸保时捷的标志。
阿尔坎塔拉看起来不错。
车主表示，有点失望的是他选择了GTS内饰套件。
确实，Alcantara与天然皮革一样舒适，并且比天然皮革具有更好的座椅附着力，即使在激烈驾驶时也更具吸引力。由于其良好的阻燃性，它是豪华车和跑车的首选，但缺陷是GTS内饰件上不能选装通风装置。
718CaymanGTS的车门和把手采用Race-Tex材料，方向盘也采用这种材料。如果你用Alcantara覆盖方向盘，它就根本不会打滑，但你需要在手边准备一些湿巾。洗手。不用说，方向盘左侧的钥匙孔是保时捷从勒芒赛事继承的伟大传统。三辐式方向盘握感不错，厚度似乎也比普通版更合适。
中控台的对称设计遵循了保时捷的传统，即使在触摸屏和大屏时代，一些汽车制造商仍然坚持使用7英寸的中控屏和众多性能出色的物理按钮。触摸……这真是司机的福气。触摸屏在驾驶时无法实现精确的盲操作，高位中控台的设计是为了方便驾驶员操作。
718CaymanGTS的三筒式仪表盘也沿袭了保时捷的传统风格，而且虽然GTS车型的方向盘直径比普通版要小，但其设计灵感也来自于918Spyder。中置的转速表设计可以轻松激发人们的驾驶欲望，档位和速度也可以在中央仪表上清晰读取。左右两个仪表盘，如果偶尔看一下右侧的46英寸全仪表盘，汽油车就不用担心续航题了。不过，标配的Race-Tex方向盘只有超短程换档拨片，方向盘加热和多功能控制装置是可选的。
老实说，718CaymanGTS的碳纤维部件和红色缝线赋予了它运动感，红色的安全带让人感觉很好。不过，由于保时捷智能互联系统是免费提供三个月的，无论是车主还是我，都没有想到该系统的效果非常好。以驾驶员为中心是保时捷值得称赞的特点，但我们更欣赏CarPlay，而不是汽车的内置导航。该车的性能与保时捷品牌相当，但与手机相比有些落后。音响方面，这款车的选装音响还是相当不错的。如果是跑车，可以听一下《头文字D》所选的歌曲来烘托气氛。想来想去，我终于听了猫头鹰城的《海洋之眼》。车里的音响可以轻松带我回到阳光明媚的学生时代。这张专辑快12年了，阳光下的手指没有左二排的手指那么白。
二人世界需要仔细规划。
你认为我在说什么？当然是空间啦！
作为一款跑车，718CaymanGTS的每一寸空间都弥足珍贵。数量太多，以至于你找不到传统的杯架位置，但这并不重要。您只需将隐藏的杯架滑入乘客手套箱即可取出。不过这个杯架好像不太能装保温杯，不过一瓶无糖可乐倒是可以装得下。
718CaymanGTS的座椅上印有红色GTS字样，红色缝线营造出更加运动的氛围。包装很棒，但不要躺着打开它，因为这不会发生在你的梦中。就其形状而言，屋顶相对较低，但头部空间仍约为两个半手指。座椅的舒适度还是非常不错的，不会太硬，718CaymanGTS是一辆跑车，所以你不能要求它效仿沙发的舒适度。
车内确实没有太多其他储物空间。手套箱应包含赛车手套和驾驶程序，而扶手箱还应包含眼镜清洁剂和小纸巾。我想不出有什么东西适合存放在门板上。
行李厢的储物空间并不多。包括车载工具箱和赛车头盔在内，储物空间确实不多。如果你去超市，有些物品只能放在乘客脚上。这车里怎么放2000克卫生纸？案就是打开手机，让店家送货上门。您可以在这辆车上携带三个大袋子，里面装有一般必需品、食物、饮料等。
快乐才是最重要的
逛完了超市，我们就来说说这款车的地下性能。
不客气！不客气！在地下室尤其是减速带较多的区域要小心，并缓慢行驶。由于离地间隙本身比普通车型低了10mm，如果厂家继续降低高度，我们似乎可以告别地下室了。在地下行驶时，请记住减速并打开近光灯。如果元旦发胖了，最好找个大一点的地方停车，不然下车的时候就不那么优雅了。而且紧挨壁柱的车门真的很难脱。
灵活性和控制力是718CaymanGTS的标准配置。
说实话，718CaymanGTS的速度感并不算强烈到让人目不暇接，但却有一种稳定感。GTS车型标配的SportsChrono和可变几何涡轮，在6000转起步时平稳释放动力，不打滑，百公里加速至100公里用时约43秒，与数据接近。
这辆车的可靠性的一个例子很容易理解。只要不下雨、不下雪，我就敢把718CaymanGTS穿在地板上。但给我一台M3/M4我都不敢这么做，更何况只是随便关掉车身稳定系统，根本没有心思去全城。因为它是一匹快马，而不是一匹猛马，一匹强马需要骑手有很强的驾驭技巧才能跑得快。
718CaymanGTS让驾驶员能够更快、更自信地驾驶。这种稳定感在每个角落都能感受到。高速进入弯道，只要踩刹车，过了弯道顶点，然后全力冲刺，后排座椅也很听话，不会打滑。即使在日常驾驶中，PDK双离合的表现也与AT变速箱比较相似，除了在交通拥堵严重的检查站偶尔有拖沓感和轻微顿挫感外，并没有什么不便。
718CaymanGTS令人印象深刻的是，在运动模式下，它有点像BBA的舒适模式，在郊区高速公路上升档低于3,000RPM。Sport+是战斗力的关键，变速转速基本维持在4000RPM左右，输出更加灵敏暴力。
718CaymanGTS前后均采用了麦弗逊式独立悬架，因此设置有些偏硬，但标准模式对于日常出行还是相当不错的。当开启运动模式时，它会贴近地面飞行，支撑充足，滚动感很小。悬架不颠簸，底盘整体感觉很强，像花岗岩一样。
NVH就别太苛求了，中置后轮驱动跑车，打开运动排气就行了，听音乐就别想了，不需要也可以。在变速旋钮附近将其关闭。日常生活中，无论你开得多么轻柔，这辆车的发动机都位于座椅正后方，所以平稳驾驶时你必须把音量调大。不过由于是4缸发动机，所以声音比国外的718GTS要优越的多，而且40L6缸发动机的声音光是听就很棒。
718CaymanGTS的机电动力转向系统名副其实精确且易于沟通，并采用直接变速箱。厂家也不回避这辆车的乘坐舒适性有些欠缺，需要选配主打乘坐舒适性的升级版动力转向系统。当然，这并不是虚假的电子感觉，事实上油门反馈比转向更直接。
由于PCCB的存在，718CaymanGTS的制动力和手感都处于上乘水平，制动性能达到了令人难以置信的34M，18万左右的制动姿态该买哪辆车呢？推荐排名是多少？汽车？大约18万？1.简单
价格区间10.98至1898万元
优点油耗令人满意
缺点隔音效果较差
外观方面，新逸致基本延续了现款的设计，仅增加了16英寸或17英寸两种尺寸的轮毂款式。内饰方面，新车升级了中控台材质，还配备了双色座椅。配置方面，配备了预碰撞系统、自动远光灯、车道偏离预警等主动安全配置，此外还应用了全新7英寸触摸屏。
2.玉石
价格区间11.98至1838万元
优点外观时尚
缺点舒适度一般
本田杰德的外观设计延续了家族化的设计风格，车头采用了蜂窝状进气格栅和一组极具个性的前大灯，并采用亮丽的镀铬条包围车架，非常时尚。它是三维的，具有特殊的外观。上扬的双腰线设计结合纤细圆润的车身线条，显得非常时尚运动，给人一种一飞冲天的视觉效果。车身尺寸分别为4667mm、1775mm、1530mm，轴距为2760mm，因此空间表现非常好，乘坐舒适无压力。其实就车内空间而言，它是相当大的，但说到底，它并不是像别克GL8那样的纯粹的商务车。相比竞品车型，大众途安也有一定的优势，但途安的车身更大。
3.轩逸
价格范围9.98~159万韩元
优点外观时尚
缺点味道重
轩逸纯电动在现款日产轩逸燃油版的基础上，采用了全新的车头造型，黑色U型面板搭配V-Motion设计语言，让车头更接近新款聆风车型。此外，新车的充电接口位于前格栅上方、前舱盖前缘，与新、现有Leaf车型保持一致。轩逸纯电动版还采用了横向保险杠饰板，与新款聆风非常相似。输出方面，搭载型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出为109马力、80kW，电池容量为38kWh，综合续航里程为338km。
4.雷凌
价格区间10.98——1618万元
优势
关于保时捷718竞品的题，本文对gts保时捷竞品这样的题进行解，希望能帮助到大家！
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