本文主要详细介绍东风风行轿车的题以及东风风行电轿车相关的题,希望对各位都有所帮助的!
近年来,汽车消费者的主力群体越来越年轻化,“运动”这个词在行业内越来越热,以运动之名定义的新产品也不乏,无论是新势力还是自主品牌,就连今天测试的东风风神翼现代马赫版也是如此。新车在虎狼包围的10万元家用轿车市场中有何优势?今天就来了解一下吧!
电源部分
机舱特写
作为一款主打运动属性的家用车,我们先从动力方面说起。逸轩马赫版共有两种动力系统供消费者选择,本次测试的车型为15升车型。作为涡轮增压发动机的版本,传动系统匹配6速双离合变速箱。与之前的15升涡轮增压发动机相比,输出参数得到了提升,最大功率达到145千瓦,最大扭矩达到300牛米,在众多同级别15升涡轮增压发动机中具有明显的优势。
6速双离合变速器
逸轩马赫版同样搭载15升自然吸气发动机,基础售价为6.49至839万元。
驱动部分
由于这是在赛道上的试驾,我认为在新车发布之前我们不会知道新车在路上的感觉如何。从整体试驾过程来看,这台15升涡轮增压发动机有着比较充足的动力储备,基本满足了人们对一款运动型轿车的期待,即使爆发力不强,也呈现出渐进发展的特点。也不错。提供特定的可玩性。
切换到运动模式会稍微提高发动机转速。
运动家用轿车的定位首先要满足家庭的需求,所以逸轩马赫版的整体调校风格并不完全偏向于运动操控。调至运动模式后,发动机基础转速有所提升,变速箱换挡时机有所延迟,但通过保持较高的发动机转速,可以为新车提供更加丰富的驾驶体验。不过相比一些主打操控和性能的运动车型,新车在发动机挤压部分还是显得有些保守,所以我总觉得这款车的爆发力还有提升的空间。
双离合变速箱可以更快地完成降档。
6速双离合变速箱的性能相当出色。至少切换到运动模式后略有变化,但即使切换到手动变速箱后,变速箱仍然会迫使你升档。轨道行驶。还是会有一定影响的。
制动踏板按预期工作,优点是即使经过几次骑行也没有明显的热量损失。
转向手感更适合日常家居使用。
从转向手感上,可以感觉到逸轩马赫版依然以家用产品为主。转向力很轻,可以过滤大部分路感。方向盘的速度提升并不明显。开车,缺乏沟通。不过,这种校准方式应该更适合常规道路驾驶,并且最终使驾驶变得更容易,因为方向盘上没有明显的空位。
发动机舱还增加了防倾杆。
底盘性能是新车的一大亮点,为了实现更好的支撑,工程师在发动机舱内增加了平衡杆,显着提高了汽车的操控性。在弯道上,可以明显感觉到车辆的侧倾抑制非常明显,车辆的姿态也比较稳定,可以给人一定的驾驶信心。但在垂直方向上,工程师们显然考虑到了日常驾驶的舒适性,硬刹车后汽车的重心前移,这给前悬架带来了很大的压力,从而导致了悬架的变化。之前的态度。一个看起来有点尴尬的角落。
外部和内部零件
整车采用漂亮的黄黑双色车身。
相比现款在售车型,新款逸轩马赫版整体设计变得更加运动化,前格栅两侧的宽度加宽,营造出扁平化的视觉效果,两侧还增加了仿制品。前保险杠进气口的形状和引擎盖的肌肉线条也提供了更加鲜明的运动感。
两侧大灯组与中央格栅相互连接,形成贯穿效果,进气格栅内部设计类似方格旗,视觉效果比较独特。
边框变成黑色了
车身侧面线条流畅,前低后高的车身腰线从前翼子板一直延伸至尾灯组,营造出向前俯冲的视觉效果。另外值得一提的是,新车还采用了17英寸密辐式轮圈,制动卡钳也赋予了其浓郁的运动气息。
两侧的四个排气口十分引人注目,可惜只是装饰。
车尾设计比车头多了些运动元素,整体造型十分扎实,虽然由于尾翼尺寸较小,无法提供太大的下压力,但视觉效果中规中矩。同时,新车还采用了两侧四个出风口的排气系统装饰作为其必备元素之一,而实际的排气系统实际上只有一侧一个出风口。
简单的室内设计
内饰方面,新款逸轩马赫版的配色比现有逸轩更加丰富,更多地使用了来提升氛围,并且很多细节处加入了类似碳纤维材质的装饰。同时,新车还配备了全新的13英寸竖屏和7英寸液晶仪表盘。
新车配备了带有复古元素和受手柄启发的设计的两幅方向盘,采用全握把和缝线。
7英寸液晶仪表盘信息丰富,没有太多功能题,并提供两种主题模式。
13英寸中控屏搭载WindLinkX20系统。
反向图像
中控大屏尺寸为13英寸,采用嵌入式布局,因此系统反馈流畅无滞后,还配备了车载导航、OTA升级、喜马拉雅等。在日常可以使用的功能中,倒车影像还支持底盘查看功能,整体在同级车型中比较有优势。
汽车导航
车内还装饰有无数的皮革包裹。
人造碳纤维装饰
座位
逸轩马赫版配备了运动风格的一体式座椅,靠背和座垫也采用了麂皮材质,摩擦力更高,但这套座椅在赛道上行驶时并不能起到固定身体的作用。这非常有帮助。尤其是翅膀的支撑力还是有点弱。从我日常的骑行体验来看,这些座椅的填充物都比较柔软,而且高端车型还配备了电动座椅调节等功能。
写在最后
逸轩马赫版作为一款针对年轻消费者的运动轿车,外观设计更加抢眼,内饰质感也延续了自主品牌车型的优势,无论是大气还是配置都给人留下了深刻的印象。印象。同时,本次测试的15升涡轮增压发动机也能展现出良好的运动特性,因此整体值得推荐。你觉得这款新车怎么样?感谢您在下面的评论区与我们讨论。
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东风风行目前有哪些纯电动汽车?东风风行目前拥有两款纯电动车型E1和E3。据东风风行信息显示,目前有两款纯电动车型名为E1和E3,这两款车型在性能和续航里程方面都进行了不同程度的改进和优化,并获得了良好的市场反响。东风风行作为中国知名自主品牌,一直致力于打造更加环保、智能、实用的电动汽车。除了现有的两款纯电动车外,我们计划未来推出更多新车型,为消费者提供更多选择。同时,我们相信,随着新能源汽车的不断普及和市场需求的不断增加,东风风行的电动汽车也将进一步发展壮大。
东风风行轿车和东风风行电轿车的话题就介绍到这里了,如果本篇文章对大家有所帮助,请持续关注并收藏本站吧。
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