对于一些网友们想知道的与有害噪音说再见。梅赛德斯-奔驰Vito整车均采用隔音设计。和一些关于奔驰哪个部位隔音最好的题，本文章有详细的解，希望能帮助到各位。
车型奔驰威霆
隔音品牌大麦静音
隔音材料M-Liner、M-Mat、M-deck、
隔音件车顶/底盘/车门/后轮毂/后行李箱
奔驰威霆的车主非常注重安静的驾驶体验，这一天他开着爱车走进一家声学改装店，对各个部件进行全面的噪音分析，并据此制定隔音方案。
车顶M-Liner底盘M-Mat
这辆威霆没有天窗。车顶和底盘的钣金需要加固。在底盘上安装第一层M-mat20阻尼材料后，在车顶安装隔音面以降低风噪声。和其他空气噪音穿过车顶并进入车厢内部。
后轮毂区域
车门吸音
原门板的钢板结构较薄，但安装人员首先使用M-mat对门板钣金进行吸振处理，然后添加吸音表面，以确保门形成密封隔间，有效改善它。风噪介绍吸音棉具有更理想的隔音效果。
当轮胎高速与地面摩擦时，会产生胎噪和路噪，这些噪音通过前后翼子板渗透到车内。在制造汽车底盘时，后轮轮毂上还会安装M垫，以减少该区域的共振。
低频隔音材料
底盘低频共振噪音依然是比较严重的题，减振后会根据车型增加一层低频隔音材料，大麦M-deck将进一步阻止低频噪音进入，而烦人的嗡嗡声也将告别。
由于每辆车各部位产生的噪声类型不同，根据各部位的噪声类型科学匹配隔声材料，可以保证隔声的有效性。对整车的升级效果。
奥迪A6和奔驰E300哪个隔音更好？奥迪A6居室隔音效果不错。
但在实际体验中，还是有差别的，最差的是奔驰E级，跑起来后的环境隔音效果和另外两个竞争对手没有太大区别，题就出在底盘隔音上。如果道路噪音太大，身体就会产生共鸣，后排座椅就会变得不舒服。而且，该底盘的隔音性能随着路况的恶化而恶化。
与之形成鲜明对比的是，奥迪A6L无论在好路还是坏路行驶时，底盘发出的声音都没有明显差异，但整体隔音水平仍远远落后于最新的宝马5系，就其颜值而言落在包中间的某个地方。
在梅赛德斯-奔驰文化中心外我能听到吗？我听不到你说话。
2023521良泾路上海梅赛德斯奔驰演唱会在梅赛德斯奔驰文化中心举行。奔驰文化中心很大，隔音效果也很好。即使在音乐厅内位置不好的地方，也听不清声音。在音乐厅外更是如此。
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