对于小伙伴都想知道2022款宝马i4日常可用性测试报告和一些关于宝马的日常的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。
纯电动车型正在逐渐渗透汽车市场，越来越多的传统汽车企业也加入到电动化的行列，其中宝马品牌的油电混动车型相对容易让消费者接受。除了华晨宝马的i3和iX3之外，进口宝马i4也是不错的选择。优雅的车身姿态、令人印象深刻的操控性和强大的动力是其最难以抗拒的吸引力。那么回到日常生活，实用性怎么样？这份《日常实用性测试报告》为想要在等的同时享受高品质出行体验的家庭用户揭晓案。
测试车辆2022BMWi4M50
指导价5499万元
1、功能配置测试环节
2022款宝马i4依然保留了内燃机车常见的一键启动按钮，位于电子挡杆左侧，采用蓝色设计，造型抢眼，磨砂质感。感觉很棒。
2022款宝马i4的后备箱可以通过四种方式开启和关闭，包括车内按钮、外部按钮、遥控钥匙、脚感电动开关，日常生活中使用起来非常方便。
2022款宝马i4的发动机盖打开开关位于驾驶员前排座椅的左下侧，要打开它，必须在车内拉动开关两次，然后手动抬起发动机盖。前舱盖采用双液压挺杆支撑，重量轻，操作更轻松，省力。
对于消费者来说，门槛距地面的高度在一定程度上决定了进出车辆的便捷程度。根据实际测量结果，2022款宝马i4的门槛距地面高度为440mm，让驾驶员和乘客日常上下车更加方便。
2.舒适配置测试环节
座椅一侧，2022款宝马i4前排座椅调节按钮位于座椅左侧现有位置，调节更加方便。此外，测试车配备了前排座椅加热功能，但没有配备通风功能。
在主驾驶座椅测试中，2022款宝马i4的驾驶座椅前端与后端的距离为240毫米，在同级中处于中低水平，可以满足部分驾驶员的需求。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，调节角度达到116，处于同级中上水平，前后调节距离60mm，调节距离在同级中处于中上水平。
2022款宝马i4的后排座椅配备了三个头枕，均支持上下调节。值得注意的是，后排中央头枕的面积与两个头枕的尺寸基本相同，保证了中央乘客的舒适乘坐。
2022款宝马i4的前排中央扶手采用柔软皮革包裹，并采用蓝色缝线设计，触感细腻。唯一不足的是扶手不支持位置调节，驾驶时无法支撑驾驶员的肘部。
3.多媒体配置测试链接
在汽车的USB接口方面，2022款宝马i4前排配备了1个USBType-A接口，1个USBType-C接口，后排配备了2个USBType-C接口，保证了完美的电气需求。对大多数人来说。另外，对USB接口的电压和电流进行测试，经实测，前后USB接口电压均超过5V，电流超过2A，表现良好。
如今，随着智能汽车的普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们使用以下四个固定短语来评估语音交互系统在语音识别率、响应速度和可控功能方面的性能。
1.有点冷/有点热
2.打开车窗/打开主驾驶座车窗/打开天窗
3.我想听“XXXX”
4.我想去润扬大厦
实际测试结果，2022款宝马i4的智能语音系统除“打开天窗”指令外，可识别并操作上述功能。不过，宝马i4的语音交互系统在收到指令后反应较慢，并且需要驾驶员说非常标准的中文。另外，该语音系统无法支持多个命令操作，当表达两个以上命令时，语音系统无法识别并执行，整体性能明显逊色于新机型。
4.空间配置测试环节
作为与消费者密切相关的空间测试，我们在之前的试驾文章《就叫它电动M，试驾2022款宝马i4M50》中体验了乘坐空间。这一次，它可以在日常生活中使用，拥有充足的存储空间空间大，评价也方便，我们有。
车内空间测试仅关注前排可触及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要打开的空间。测试方法是将以下所有固定装置放置在前排每个存储空间中，并根据固定装置的放置情况来判断车辆的存储空间性能。选定测试的固定物品为2瓶普通矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个包、1个太阳镜、1把折叠雨伞、1包普通卫生纸。
经过实际测试，除了包包、普通尺寸的卫生纸、墨镜之外的物品，前排的各个储物槽都可以合理放置。包、卫生纸和太阳镜只能放置在前手套箱或扶手箱中。后排座椅中央扶手前部安装有两个限位式水杯架。令人沮丧的是，如果将水瓶放入前排水杯架中，则杯架正面的储物空间被堵塞，导致很难取出里面的手机或其他物品。
2022款宝马i4采用掀背式后备箱设计，后备箱开口较宽。不过，虽然看上去体积很大，但里面不能放高大的物体，否则会影响后备箱盖的关闭。我们还对2022款宝马i4后备箱的基本尺寸进行了实际测量，开口长度和开口宽度均为1030mm，后备箱深度为990mm，后备箱地板与内车顶之间的垂直高度为690mm。
5.测试安全设置的链接
车辆前后视测试中，车内所有座椅均调整至最低位置，实测数据与驾驶员正常使用情况可能存在一定偏差，仅供参考。
前方能见度测试中，以70厘米高的桩筒为参考物，然后调整车距，直至主驾驶座上能看见桩筒的顶部边缘。测试结果，桩筒与车辆前部的最终测量数据为135m，为同级测试车型中最高水平，且车辆前部视野开阔。
后方能见度测试中，在桩斗固定的情况下，移动车辆直至桩斗顶部可见，后方能见度测量距离为10m，高于现有车辆。经测试同级别机型可视角度效果良好。
测试外后视镜可视度时，首先将测试仪垂直站立，距左右后视镜各10米，然后开始左右移动，直至出现在后视镜最外缘处。观察镜子。测量两侧的横向距离。然后通过公式计算就可以得到后视镜的视角。角度越大，后视镜视野盲区越小，反之，后视镜视野盲区越大。
2022款宝马i4的左右外后视镜采用双曲率镜片，起到扩大视野的作用。经过实际测量，左外后视镜的可视角度为266，右外后视镜的可视角度为237，可以让您在日常驾驶中很好地判断左右两侧的路况。
测试过程中，倒车雷达能够检测到135米距离的后方物体，雷达功率表现相当可观。根据以往的测试经验，已经表明，连续蜂鸣声级别越接近025m，就越接近日常使用。从实测数据来看，2022款宝马i4的连续嘟嘟声与测试体验的距离有些不同，因此不太适合大多数驾驶员的日常使用习惯。前驻车雷达能够检测到前方物体的距离最远为06m，连续蜂鸣阶段最大距离为015m，与测试体验还有差距。
2022款宝马i4配备了360度全景成像系统，因此整体画面清晰且分辨率高，画面右侧还支持各个角度观看。此外，当车辆接近障碍物时，屏幕通过不同颜色的模块显示车辆与障碍物之间的距离，帮助驾驶员做出进一步决策。
日常生活中，车辆经常会遇到转弯或掉头的情况，此时，车辆的转向灵活性就变得非常重要。了解您的汽车掉头需要多宽的道路可以帮助您避免擦伤等危险情况。根据实际测试结果，宝马i4掉头的最小路面宽度为108m，在同级车中属于中低水平。
汽车上的扶手对于行动不便的人来说是必不可少的，也可以作为在崎岖道路上保障乘客安全的一种辅助手段。2022款宝马i4的乘客座椅或头顶上没有内部把手，但后排左右两侧有内部把手。
6.耐久性测试
实际测试中，测试人员中午下班，关闭车内车窗和空调，以舒适模式以平均时速502公里/小时进行测试。行驶路线为城市环路+高速公路路段，到达目的地后，车辆显示公里数增加18公里，续航里程减少22公里，每行驶1公里平均续航里程为11公里。
另外还进行了充电效率测试，在实际测试中，使用停车场快充站充电85至92小，续航里程增加了29公里，与预期时间基本一致。车载电脑。
总结总体来说，2022款宝马i4在舒适性和车内可视性方面表现出色。同时，宝马家族最新的iDrive8汽车系统也有着比较不错的表现。稍微让人失望的地方是车后座的头部空间、车内的储物空间、语音通话系统等，这些还是有改进的空间，是未来需要改进的地方。
如何对您的宝马X1进行日常保养？保养间隔为10,000公里或12个月。
保养节奏为一小保养、一大保养。
火花塞应每40,000公里或48个月更换一次。
有些需要按工作时间付费。汽车维修工时是指维修人员进行维修工作所花费的时间和费用。顾名思义，人工成本的主要组成部分应该是人工成本，因为它是机械师因修车所花费的时间而产生的人工成本。
国家没有具体的标准，标准由厂家和4S店共同制定并经物价部门批准。一般来说，同一品牌的4S店大多都是一样的，即使在不同的地区也没有明显的差异。
如需维修，仅收取维修费。但是，车辆状况检查是免费的。在确保安全的前提下，我们还是去4S店检查。我觉得4S店的东西很贵。这是因为4S店的检查项目比较详细，检查时间也相对较长。
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