这篇文章主要分享N7正式亮相，腾势又一翼的题和一些小巧带翅膀suv话题，希望对大家有所帮助!
狩猎服+轿跑车+纯电动车+中型SUV，声音爆炸。这是腾势N7。
来自法国的帝瓦雷（Devialet）是一个给我的感觉很像戴森（Dyson）的品牌，但由于我不是发烧友，所以直到听说腾势（Denza）和帝瓦雷（Devialet）合作后，我才对这个品牌有了一个大概的了解。
1、该公司成立时间较晚，2007年成立，2019年才进入中国。
2、“模数混合放大技术”是帝瓦雷业界首创，通过该技术放大的声音融合了模拟放大的细腻性和数字放大的优点。
3.是的，它是作为功率放大器而创建的。由于它在声学技术上掌握了独特的技术，后来成为法国非常高端的音响品牌。近期又与LV等大品牌合作，作为拥有100多年历史的巴黎歌剧院音响供应商，展现出巨大潜力。
4、网上对DevialeoAudio的评论相当多，虽然不大，但有“屋顶抬高”的效果，而且价格昂贵。
5.在一次活动中看到一款帝瓦雷产品，外观设计非常简洁、紧凑、圆润。它有多种颜色，所以我认为它会很适合高档住宅室内的装饰风格。那些较旧的高端扬声器的设计有所不同。
6.价格昂贵。这款小型便携式蓝牙音箱的售价为6580元。贵的要上万元。
DenzaN7搭载DevialetAudio，配备16个定制扬声器。成本是清楚的。
当然，帝瓦雷与腾势的合作也是帝瓦雷的首次“登上”。毕竟其产品线从未与少数汽车品牌合作过。腾势N7是“史上第一款搭载帝瓦雷汽车音响的汽车”，相信结合帝瓦雷在音响黑科技方面的强大技术实力，它很可能成为又一个汽车音响品牌的起点。
我在视频中看到了现场N7扬声器的演示，帝瓦雷专门为N7设计了扬声器盖图案，法式风格与市面上大多数人普遍采用的精细打孔方式形成鲜明对比。追逐柏林的声音。看起来浪漫又奢华。
16个扬声器中，正面安装了HiFi3分频扬声器和中置声道营造声场，天花板上的4个3D扬声器营造高音声场，尽可能还原高音音域尽可能。更令人兴奋的是低音炮，低频可达20Hz，CEODevialet在现场演讲中表示，虽然低音有时会超过人类听觉极限——，但人类可以完全感知到这种惊人的效果。这将使低音效果“非常具有爆炸性”。
由于现场无法打开车门，我只能想象。当然，腾势达到了预期的效果，大家对N7的期待也更高了。
现在想想，腾势N7并不是第一次发布，但我还是第一次亲眼见到它，最大的印象就是车身姿态很低，离地间隙不高。就像一辆SUV。腾势N7的推进力很值得怀疑，推进力是有意为之的，同时也展现了豪华SUV必备的空气悬架的优势。
正是基于这种独特的车身姿态，腾势将N7定位为“市场上首款全电动SUV”。什么是狩猎？我理解的是狩猎车的优雅和跑车的低调。所以N7的角度实际上是侧面。得益于可降低的底盘，N7在平坦道路上行驶时的操控性给人留下了很大的想象空间。
尺寸方面，N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，根据数据显示，与蔚来ES6类似，是我们所熟悉的典型中型车。SUV，但稍大一些。
前后大灯的造型真是见仁见智，前面的两条灯带比较有辨识度，至少不是那种普通的“看起来像xxx”的品种。
内饰不太好，黑色涂层厚厚地贴在车窗上，所以不知道内饰会不会在下个月的上海车展上亮相。所以，我觉得我们需要尽快了解一下ImperialWear的汽车音响到底好不好。
目前，腾势D9稳坐35万元以上新能源MPV第一名，2023年前两个月销量13,763辆，2月销量7,325辆。“什么时候能突破一万元？”。不过，腾势N7将是腾势品牌真正的销量代表。毕竟MPV家族的市场容量上限是明确的，2023年将会有前所未有数量的竞品车型进入市场。
如果D9之后SUV细分市场能突破万辆，腾势品牌将真正插上翅膀。价格方面，现有市场预估售价在35万元左右，自然这个价位段的竞争已经是红海级别，更不用说IdeaL7、蔚来ES6、Avita11等热门新品了。智际LS7来自各大厂商，生产的两款纯电动SUV主打靓丽外观和高端定位，定位30万-35万元价格区间。
N7能否一炮而红，直接关系到腾势品牌能否乘着比亚迪的强风展翅翱翔。与Avita和Chiji相比，腾势D9为N7打下了足够的基础。
狩猎姿态+纯电动+空气悬架+中型SUV+顶级音响。在我看来，N7能否成为排行榜中“销量最高的35万元以上豪华纯电动SUV”，只是定价策略好不好的题。
帖子|赵晓茶
图片|网络
带翅膀标志的SUV？带翅膀的汽车标志有很多品牌
1.迷你型
2.宾利
3.创世记
4.阿斯顿马丁
哪些车钥匙有翅膀？配备翼子板的汽车包括现代Genesis和宾利，而现代Genesis是Genesis自2014年以来的改款车型。”。
宾利标志以创始人的首字母“B”为基础，拥有一对像展翅翱翔的雄鹰的翅膀，而一些高端宾利车型在前引擎盖上也配备了类似的三维标志。宾利的品牌理念，一直到主要标志，都是“打造一辆快的车、一辆好车、同类中最好的车”。
创世纪
捷恩斯和捷恩斯的关系始于捷恩斯进入韩国市场，在海外汽车市场上一直被称为捷恩斯，但第一代车型引入国内后，捷恩斯的英文名发生了变化，无论是读音还是读音是创世纪。没有看到。由于这个名字的含义与日产的骊威-骏逸太相似，所以不得不将这个名字改为Genesis，但现在日产的骊威-骏逸已经停产，现代汽车公司又恢复了Genesis这个名字。
GenesisG80是现代汽车今年推出的新一代豪华车型，定位低于该品牌旗舰G90，是原现代Genesis车型的后继车型。SUV车型GX80的设计和格栅继承了旗舰车型G90的五边形设计，增强了车辆的豪华感，内饰与GV80几乎相同，包括145英寸中央信息显示屏和旋钮+触摸板。操作模式和123英寸平视显示功能等
输出方面，在北美市场，入门级车型将搭载25L4缸涡轮增压发动机，最大输出功率300马力，最大输出功率225kW，其他高端车型将配备用它。它将搭载35LV6发动机，而在其他区域市场则将提供207马力的22L发动机，对于涡轮增压发动机，目前新车的价格信息尚未透露。
劳恩斯G70虽然是劳恩斯家族中最低配的产品，但却拥有国内量产车型中加速最快的车型，百公里加速仅需47秒。G70搭载33TV6涡轮增压发动机。这款可产生370马力、最大扭矩520牛/米的车，国内上市售价仅为27万元，但遗憾的是G70尚未引入国内汽车市场。
宾利
1919年，宾利汽车公司诞生。
1921年，宾利推出了第一款车型，成为当时英国汽车市场上最昂贵的汽车之一。
1931年，宾利加入劳斯莱斯汽车公司。
1931年，宾利因负债累累而无法继续生产，宣告破产。
1933年，由宾利和劳斯莱斯生产的第一辆宾利汽车世。
宾利于1998年被大众汽车收购。
纵观其近百年的历史，宾利始终将自己定位为超豪华轿车，呈现高贵、优雅、精心打造的高品质汽车。慕尚，目前正处于上升期。（Mulsanne）这款慕尚自2009年上市以来，11年间累计交付中国超过7,300辆。第二款新车基于之前推出的675版打造关于最后一辆Mulsanne的细节仍然保密。
宾利添越(BentleyBentayga)是宾利首款也是唯一一款豪华SUV车型。搭载40T和60T两款发动机，最大输出分别为403kw和447kw，最大扭矩分别为770N/m和900N/m，价格以当前厂家价格为准。这18款中，宾利添越的售价在269元至398万元之间，这个价格依然是大多数宾迷的目标。
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