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现代汽车时隔一年再次进军日本结果出炉。尽管销售极其低迷,但该公司通过长期战略慢慢提升品牌、增加市场份额的意愿似乎很坚定。
图例现代IONIQ5日本车型
日本汽车进口流通协会的数据显示,从去年4月正式重新进入日本市场到今年3月,现代汽车共销售了648辆汽车。
2009年退出日本市场后,现代汽车公司时隔13年再次挑战日本。有人预计,与过去不同,现代汽车公司将凭借其世界一流的技术和市场能力,在日本取得全面成功。然而,一年内售出不到1,000件。它的整体销量也排名第22位,与宾利和兰博基尼并列。
日本汽车行业的一位官员解释说,“我们必须考虑到日本对国产汽车的偏爱程度很高”,并补充道,“进口汽车和现代汽车一样要主导市场并不容易。”
事实上,同期日本销量最高的进口车梅赛德斯-奔驰仅售出52,726辆。考虑到人口还不到日本一半的韩国每年销售8万辆奔驰汽车,进口汽车在日本各地都遇到了困难。
现代汽车公司还宣布,不会采取任何措施大幅增加销量。目前,在售车型只有两种电动汽车IONIQ5和氢燃料汽车Nexo。预计明年在日本市场发布的新车有KonaElectric和Ioniq5N。IONIQ6在韩国受到好评,但没有计划在日本推出。现代汽车公司计划首先出于营销目的推出IONIQ6,然后通过演示和试驾观察当地反应。
图例现代IONIQ5、NEXO
相反,现代汽车公司专注于品牌推广。为此,“现代移动丸之町”于去年6月在东京开业,日本首个直营客户服务中心和线下基地“现代客户体验中心”于去年7月开业。随后,10月,“现代城市商店”在名古屋市中心和福冈开业,今年早些时候,其第一个永久基地“现代移动休息室”在日本关西地区开业。我们需要首先联系我们的客户,因为自2009年撤离以来,我们已经13年没有任何联系了。
去年,50辆Ioniq5大批量供应给在日本京都地区运营的MKTaxi,并在2022年日本年度汽车大中被选为年度进口汽车。IONIQ5是韩国汽车首次获得日本年度汽车提名。IONIQ5击败了从电动汽车到豪华汽车的多种竞争车型,如宝马iX、路虎揽胜和雷诺Arcana,赢得了主要项。
此外,为纪念进军日本一周年,现代汽车公司邀请当地媒体和买家,于17日在东京涩谷举办了“现代品牌日”。我们还推出了针对日本客户的“现代保险计划”。定期检查三年免费,外观维护费用三年每年100万韩元。
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你还应该记住,当你买车时,你不仅要付车费,你还需要买保险,第一次车检会花费很多,而且你还会受到车辆和船只的约束。使用政府税收。每个月也是很多。
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